chladící otvory

NIA

takže zajíždim a motor se mi furt přehřejvá furt má 100stupná a pak začne už rachtat ve válci tak to dycky chcípnu a čekám tak sem skusil do hlavy navrtat zatim 24 der o průměru 4mm a příde mi že hlava chladne líp tak sem chtel ještě pár děr udělat do žeber válce ale nejdřív se chci zeptat jestli to má cenu ale mělo by mít přece u kotoučovejch brzd sou taky díry na chlazení

jimmy

jo jenže když zmenšíš chladící plochu, tak se chlazení ještě zhorší

NIA

ale bude tam procházet vzduch a líp se to odvede ne? a jaktože u tech kotoučovek to tak funguje

jimmy

mno tak kdyby topomáhalo, tak už to tam dělaji v serii :roll:

dakr4ever

no tak kdyz staci obyc jak to je tak proc by mely pritezovat vyrobe ne ??
jinak jestli chces zlepsi chlazeni nech si privarit dalsi plysky na zebra a na hlavu

jimmy

dakr4ever píše:

no tak kdyz staci obyc jak to je tak proc by mely pritezovat vyrobe ne ??
jinak jestli chces zlepsi chlazeni nech si privarit dalsi plysky na zebra a na hlavu

čim větší plocha, tim lepší chlazení, jestli tam chceš dělat díry tak rovnou uřezej všecky žebra kdyžmyslíš, že to pomůže, to máš stejný jako vrtat díry do vodníka... myslíš že by to pomohlo?asi ne...

petkos51fr

tak zabehavas alebo co sak mas napisane ze v max 81 nho to pekne zabehavas to mas blbo zabehnute si myslim
namal si tomu tak tasit to sa musi setrit a nie skusat maximalku :lol:

NIA

to sem skusil jednou kolik to jede mam najeto už 900km

petkos51fr

NIA píše:

to sem skusil jednou kolik to jede mam najeto už 900km

tak to ti veru neviem ale dieri do toho nerob a to buchanie skus presnejsie opisat sak co moze v motore buchat mozno maz v prdeli ojnicu kruzky loziska alebo piestny cap
nho ja veru neviem

a ked si to skladal ten motor nemuselo ti nieco licovat a sa do dodrbalo kto vie

NIA

začne to rachtat až kdyš je přehřátej má neco přes 100c a je taky možný že mam najeto 800 nevim to jistě ale butto 800 nebo 900 myslíte že kdyš mam najeto třeba tech 800 že to muže bejt ještě vybrusem to přehřejvání?

NIA

tak sem ty doury otestoval dal sem 2hlavy do trouby jednu s tema dírama a jednu normální a ta stema dírama vychladla mnohem dřív a i kdyš stim jedu tak mi to příde lepší než dřív

a taky sem dal věčí trysku a taky je to lepší ale volnobech skáče z 2 na 7000ot ale to bude snat tim že sem dal o dost niší hladunu než sem měl protože mi tek karbec tak to zejtra doladim a uvidim

NIA

tak neska sem zvýšil tu hladinu a už se to nedusí ale vubec nejde za plynem a taky se mi neska zase stalo asi po 15min jízdý že to zase začalo vynechávat,cukat a nešel vytočit a motor neměl tak vyskokou teplotu takže to asi teplotou nebude muže to bejt karburátorem?

petkos51fr

NIA píše:

tak neska sem zvýšil tu hladinu a už se to nedusí ale vubec nejde za plynem a taky se mi neska zase stalo asi po 15min jízdý že to zase začalo vynechávat,cukat a nešel vytočit a motor neměl tak vyskokou teplotu takže to asi teplotou nebude muže to bejt karburátorem?

nastav to podla prirucky urcite ze je to tym a skus sa pohrat s predstihom to chrastenie moze robit aj povolene zapalovanie ak sa ti povolili tie dva srobiky tak ti to naraza o magneta a potom to buchoce a nejede :wink:

petkos51fr

a ak ti to dusi tak mas vela oleja v benzine alebo mas slabo dotiahnutu tu hlavu ked ti nejde za plynom

Pelo

NIA píše:

takže zajíždim a motor se mi furt přehřejvá furt má 100stupná a pak začne už rachtat ve válci tak to dycky chcípnu a čekám tak sem skusil do hlavy navrtat zatim 24 der o průměru 4mm a příde mi že hlava chladne líp tak sem chtel ještě pár děr udělat do žeber válce ale nejdřív se chci zeptat jestli to má cenu ale mělo by mít přece u kotoučovejch brzd sou taky díry na chlazení

Hlinik ako kov ma velmi dobru schopnost odvadzat teplo z toho titulu je absolutne zbytocne zmensovat stycnu plochu so vzduchom a tak ci onak priechod vzduchu sa pomocou tych dier zvysi minimalne..Taketo veci by som vobec neriesil radsej by som dal viac oleja..daj 1 : 18-20 uvidis ze sa ti nebude hriat.. 1 : 17 je minimum pri ktorom este zmes hori..

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

chladící otvory

Kdo je online