Seřízení karburátoru

Martas085

Mirass píše:

tak jehlu už mam tam kde řikáš a ten malej šroubek-mysliíš ten pod tou plombou ne? sem taky 8x povolil..ale simson nechce držet teplej volnoběh....

tak ten šroubek s pružinkou přitahuj pomalu a vždycky ho protůruj a uvidíš.a kdyby nic tak nastav hladinu

steven

Martas085 píše:

Mirass píše:

zdravim kluci neporadily byste mi jak nejlíp seřídit 16n3-4? furt se v tom šťourám a výsledek žádnej

poraĎtě kolik na každým šroubku otáček atd..dík moc za rady :wink:

pár příspěvků výš.mám jehlu na nejspodnějším zářezu,šroubek mám 8xpovolený,možná že by to jelo ještě víc kdyby se povolil ještě trochu.Ale myslím že by to potom už hodně žralo.Sám jedu v klidu těch 65-70 a ve dvou se taky došplhám k těm 65.vyzkoušej,uvidíš

Martas a kolko ti to zere na 100vku ?? ihlu mam tak isto ale obavam sa spotreby

hruso25

Ja mám ihlu tiež na dolnom záreze a simson žere aj trávu pri ceste.

Martas085

steven píše:

Martas085 píše:

Mirass píše:

zdravim kluci neporadily byste mi jak nejlíp seřídit 16n3-4? furt se v tom šťourám a výsledek žádnej

poraĎtě kolik na každým šroubku otáček atd..dík moc za rady :wink:

pár příspěvků výš.mám jehlu na nejspodnějším zářezu,šroubek mám 8xpovolený,možná že by to jelo ještě víc kdyby se povolil ještě trochu.Ale myslím že by to potom už hodně žralo.Sám jedu v klidu těch 65-70 a ve dvou se taky došplhám k těm 65.vyzkoušej,uvidíš

Martas a kolko ti to zere na 100vku ?? ihlu mam tak isto ale obavam sa spotreby

nevím neměřil jsem to ale podle toho jak se podívám vždycky do nádrže tak bych řek že ani moc ne.Ale když se dělají chujoviny na poli tak to ubývá před očima :lol:

Martas enduro · **Registrován:** 12 duben 2009, 06:28 **Příspěvky:** 11

cau chlapy mam podobny problem cetl sem si tohle tema a neco z teho zkusim ae jeste se zeptam vas odborniku :wink:

Kdyz nastartuju simsona tak nevydrzi, zacne se dusit, kdyz pridam plyn tak na to vubec nereaguje snazi se ale cely se zadusi.
Zkousel sem jestli to neni siticem jestli neni nejaky spatny, ale sitic je funkcni.Svicka jiskru hazi dobrou.
Vubec nevim cim to je podle me neco s karburatorem ale bohuzel nevim co

Prosim vas o radu moc diiky
a jestli bych vas mohl poprosit tedkom asi lezim u pod simsonem a mam u sebe mobil tak jestli by se nekemu chtela nejake rady na mobil diky moc http://sms.1188.cz/ zde jsou smsky zdarma a moje cislo je 720 341 287 . DIIKY za ochotu

NIA

to mi dělá taky ale u 16N1 kdyš se zahřeje tak musim šroubek utáhnout nadoraz

ale to budu řešit až to zajedu

Martas enduro · **Registrován:** 12 duben 2009, 06:28 **Příspěvky:** 11

a jeste muzu se zeptat jak se serizuje ten plovak nebo jak poznam ze mam 25mm ?? odhadem nebo je tam nekde ryska ??
Dival sem se neco tam je a ukazuje to hladinu benzinu v plovaci komore, ale nevim jestli je to ono.

jimmy

šuplerou

Václav1

Mirass píše:

tak jehlu už mam tam kde řikáš a ten malej šroubek-mysliíš ten pod tou plombou ne? sem taky 8x povolil..ale simson nechce držet teplej volnoběh....

Co třeba špatný gufero pod zapalovánim.

Nebo by mohl být špatný difuzer pod hlavní tryskou.
Na difuzeru je šestihran 10 mm. Difuzer vyšroubovat.
Když se do difuzeru foukne ze spodu a ucpe se otvor nahoře tak by to mělo trochu kolem propouštět vzduch.

Martas enduro · **Registrován:** 12 duben 2009, 06:28 **Příspěvky:** 11

tak dneska jsem celyho simsona rozdelal vycistil dal novy tesneni a seskladal zpet. A nic se nezmenilo je to porad stejne

podle me bude nakej divnej karburator nejakej rozestelovanej tak vas prosim o ruzne rady s karbecem diky

Multik

A zkoušel jsi to jako origo?jehla 4tý z.od zhora,šroub směsi o 3,5ot.a vzduch asi pět a potom to doladit.Mě takto běhaj oba stroje bez problemů.

Václav1

Martas enduro píše:

tak dneska jsem celyho simsona rozdelal vycistil dal novy tesneni a seskladal zpet. A nic se nezmenilo je to porad stejne

podle me bude nakej divnej karburator nejakej rozestelovanej tak vas prosim o ruzne rady s karbecem diky

Půjč si od někoho funkční karburátor.
Jestliže funguje simson na sytič tak to může třeba být guferem pod zapalovánim, nebo ucpaná volnoběžná tryska, nebo blbý difuzer.

Jednou byla tak ucpaná asi hlavní nebo volnoběžná tryska, že jsem jí musel vydrhnout drátkem s drátěnýho kartáče. Bylo v ní zoxidovaný palivo.

Na výšce jehle taky záleží. Čim výš tim líp, ale měla by být na 4 drážce.

Martas enduro · **Registrován:** 12 duben 2009, 06:28 **Příspěvky:** 11

zas jsem to zkousel motorka ma snahu ale, jen co to dela, tak strili z vyfuku a dusi se.

jimmy

tak to máš blbě předstih :wink:

Václav1

Martas enduro píše:

zas jsem to zkousel motorka ma snahu ale, jen co to dela, tak strili z vyfuku a dusi se.

Co zkusit poladit červík v tyristoru.
Pravý kaslík. Do krabičky jde pět kabelů a uprostřed bývá červík.
Označit původní polohu.

Není náhodou mokrý impuls na statoru v zapalování?
Utřít do sucha. Rotor se nemusí stahovat.

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

Seřízení karburátoru

Kdo je online