Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 00:37

Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata


Obsah fóra » Simson » Tuning

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 2 z 2
  [ Příspěvků: 24 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2
  Verze pro tisk Předchozí téma | Následující téma 
Autor Zpráva
NIA
 Předmět příspěvku: Re: Chromování kanálku
PříspěvekNapsal: 30 březen 2009, 15:56 
Offline
Uživatel

Registrován: 01 říjen 2008, 14:51
Příspěvky: 2490
Bydliště: mnetěš
tolik to nepřidá spíš to víc vytočíš ale maximálně +km/h ale nejspíš to ani nepoznáš



a jak by to bylo poznat kdyby se vyleštily kanály třeba u nsr 125 tam by to bylo poznat?

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Must4f
 Předmět příspěvku: Re: Chromování kanálku
PříspěvekNapsal: 30 březen 2009, 16:06 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2008, 06:49
Příspěvky: 1480
Bydliště: Brno, velká bíteš
NIA píše:
tolik to nepřidá spíš to víc vytočíš ale maximálně +km/h ale nejspíš to ani nepoznáš



a jak by to bylo poznat kdyby se vyleštily kanály třeba u nsr 125 tam by to bylo poznat?

nevim ale myslim že už je tam budou mít vyleštěný z výroby :)
a myslím že mu to tolik přidá.. z kopce

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Biker
 Předmět příspěvku: Re: Chromování kanálku
PříspěvekNapsal: 30 březen 2009, 16:23 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 04 prosinec 2006, 18:10
Příspěvky: 409
Bydliště: Frenštát pod Radhoštěm
na rychlosti to moc nepřidá možná nepatrně ale jde to trochu poznat, jde to lépe o trochu vytáčet. Když jsem to už leštil tak jsem přibral rovnou i sací kanál co jde od karbce do válce

_________________
Simson S61 enduro
Úpravy:60/4,leštěné kanály,BVF19,sport. klika,31z rozeta,dlouhý 5ti-kvalt,náhon z předního kola,15z,leštěná kliková skříň,32mm koleno+resonanz výfuk
Max. rychlost: okolo 90 km/h
Plány: BMW 325i E30 :twisted:
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
manasekp
 Předmět příspěvku: Re: Chromování kanálku
PříspěvekNapsal: 31 březen 2009, 21:00 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 03 únor 2007, 15:35
Příspěvky: 486
Bydliště: Buchlovice
vylesteni kanalu ve valci je dobra vec - v mem pripade treba saci kanal byl z vyroby docela hrozny, vylestenim se zlepsila reakce motoru na plyn a mozna i o trochu maximalka, nevim(mozna k tomu dat ladak). chromovani kanalu je pochopitelne kravina, to by tam vydrzelo tak tyden :-D (jestli v tech kanalech nekomu z vas vydrzi chrom dyl tak mate u me pivo)

_________________
Prodávám MZ 251 ETZ: http://www.motoinzerce.cz/motorky/mz/737396-etz-251.html
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Must4f
 Předmět příspěvku: Re: Chromování kanálku
PříspěvekNapsal: 01 duben 2009, 05:59 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2008, 06:49
Příspěvky: 1480
Bydliště: Brno, velká bíteš
podle mně se dá v chromu tavit železo .. chrom je dost pevnej ale musela by se tam dát větší vrstva

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
manasekp
 Předmět příspěvku: Re: Chromování kanálku
PříspěvekNapsal: 01 duben 2009, 12:16 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 03 únor 2007, 15:35
Příspěvky: 486
Bydliště: Buchlovice
Must4f píše:
podle mně se dá v chromu tavit železo .. chrom je dost pevnej ale musela by se tam dát větší vrstva


nejde o to ze by nebyl pevny ale diky znacnemu tepelnemu namahani a rozdilne roztaznosti hliniku a chromu by to popraskalo a kousky chromu by nakonec skoncili ve valci :)

_________________
Prodávám MZ 251 ETZ: http://www.motoinzerce.cz/motorky/mz/737396-etz-251.html
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Must4f
 Předmět příspěvku: Re: Chromování kanálku
PříspěvekNapsal: 01 duben 2009, 14:12 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2008, 06:49
Příspěvky: 1480
Bydliště: Brno, velká bíteš
manasekp píše:
Must4f píše:
podle mně se dá v chromu tavit železo .. chrom je dost pevnej ale musela by se tam dát větší vrstva


nejde o to ze by nebyl pevny ale diky znacnemu tepelnemu namahani a rozdilne roztaznosti hliniku a chromu by to popraskalo a kousky chromu by nakonec skoncili ve valci :)

aha jo to máš pravdu :)

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Hellraiser17
 Předmět příspěvku: Re: Chromování kanálku
PříspěvekNapsal: 02 duben 2009, 14:39 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červenec 2006, 10:33
Příspěvky: 2033
Bydliště: Stará Boleslav
ještě maličkost - dokonale hladkej a lesklej povrch (jako zrcadlo) moc nepřidá, směs benzínu a vzduchu musí být pro "dokonalé" spalování co nejrozptýlenější a homogenní. Jde o to že dokonale vyleštěný kanál neumožní mikroskopickým kapičkámještě lepší rozptýlení ve vzduchu jako lehce hrubý...
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
www.s51.wgz.cz
 Předmět příspěvku: Re: Chromování kanálku
PříspěvekNapsal: 13 květen 2009, 13:34 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 19 říjen 2007, 17:34
Příspěvky: 438
Bydliště: trnava-sk,zvončín
presne ten povrch v kanloch nechajte taky aky je tam sa zmes dalej premiesava a ak mate leskly povrch tak sa spravia kvapky a to nieje dobre..kanale staci dopasovat na valec aby nebol medzi valcom a blokom schod...

_________________
piaggio nrg-50ccm rms tuned,vario pollini,spojka pollini,klapky malosi ,remen malosi,

minulost
simson s51:1989,zelená metla,12v,hikone,60/2,amal19,street riaditká,17z,Valvoline sintetik blend.....

simson star:r.v 1965,zrenovovany.
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 2 z 2
  [ Příspěvků: 24 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2

Obsah fóra » Simson » Tuning

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 12 návštevníků

Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.061s | 11 Queries | GZIP : On ]