Simson v Iglů - Fórum

Zdar všem. Mám problém s celým ustrojím řazení. Vyštelovaný na 46.6 jak udava bible sem dal. Vše sem složil ale problem je v tom že když řadím tak se mi řadící páka nevrátí do původní polohy ale zůstane viset jedine řešení jak to dat dolu je opet pootocit kolem a vratit paku do puvodniho stavu. Pri vrácení to cvakne. Naopak kdyz podrazuji tak se paka vraci do puvodního stavu bez problému. Pružinu která to cely vrací do puvodní polohy jsem kupoval novou - myslel jsme si že stara je proste už steřela a nema na vraceni. Omyl vše je porad stejne. Kdyby někdo věděl co s tím budu rad

Co si tam dal za olej?

Olej tam jeste zadny nemam. Myslíš že to je tim ???

nie to neni olejom to musi ist aj ked tam nemas olej.Kupoval si aj novu radiacu paku?

_________________
60tka válec,GO motora,17z,new budíky,chrom blinkre,gripy,potah sedadla,mitas M-06,nove riditka,bočný stojan,zrezanie blatníkov,podsvietenie moto,luxusne navleky stupačiek,červeno-biela moto + ešte vela iných blbostí....

Řadící páku jsem celou nekupoval... ani ten segment co zapada k te prizence - po otoceni ten segment pruzinka vrati do puvodniho stavu. Je to na pytel kdyz se to nevraci ....

a predtym ako si to mal rozobrate to slapalo dobre ?

_________________
60tka válec,GO motora,17z,new budíky,chrom blinkre,gripy,potah sedadla,mitas M-06,nove riditka,bočný stojan,zrezanie blatníkov,podsvietenie moto,luxusne navleky stupačiek,červeno-biela moto + ešte vela iných blbostí....

predtim to slapalo dobre asi se to nikomu jeste nestalo ze

neměnil jsi i těsnění?

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

těsněni mezi kartery jsem menil tamto bylo uz spatne ale to by nemelo mit vliv ne ?? tesneni je kupovane zadne vlastnorucne delane takze to je proste jen papir. Menil jsme na motoru vsechny loziska a simerinky. vse slozil. Klika se krasne toci prevodovka taky prevody jdou nacvakat ale je fakt ze trochu z tezka ale to by se podle me jeste vyladilo. Tak jak to pisi v bibli pokud vyskakuje to a to tak pootocit o tolik a tolik otacek. Ale vetsi problem mi dela ta radicka nejvic me zarazi to ze kdyz podrazuji tak no problem. Kdyz radim tak je to v riti a vse musim vracet rukou ja a kdyz pri tom neotacim hrideli tak misto toho aby se to vratilo do puvodniho stavu tak samozrejme podradim. Kdybych mel shodnotit simsona tak je dobre vymysleny ale to razeni je uplne vypatlany jako stelovat to pomoci sroubu. Nevim je to divny. Zlata MZ v razeni

no já myslim to těsnění mezi víkem a karterem, předtim mohlo bejt tlustčí, tadyto je hubenější a nevrací se to... to samý má NIA taky musel dát 2 těsnění

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

jo to je pravda akorát že tet se my ty dvě slisovali tak sem musel dát zase noví dvě ale jenom ze čtvrtky a už to zase de ale příde mi divny že by to udělaly tak aby tam muselo bejt tlustý těsnění to je divny ne?

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)

co třebas novej simering? může bejt moc těsnej když je novej, nebo ještě mě napadá jestli jsi to poskládal z5 dobře, podívej se radši jestli ti tam ta pružina edí jak má.

To že tu někdo píše že tam nemusí být olej je blbost.Simson S51 nemá vydličkové řazení jako S50 nebo jawa 50 ale má kuličkové s přesuvným klínem.Dej tam olej co tam má být a uvidíš.Pokud není hřídel promazaná tak to jde z tuha nebo vůbec.

ale to jaky má řazení nezavysí na vracení řadičky ne?

_________________
simson S51 elektronik (zatím šrot)

to závisí na systému řazení