Simson v Iglů - Fórum

Ahojte, prosím Vás...stačí, že přes noc nechám simsona v klidu,ráno jdu pro něj,a nejde nastartovat...je to fakt zoufalý...aj až po 10 minutách ho musím roztlačovat..a to taky nikdy ne napoprvé. a když už ho roztlačím, ---- vynechává mi to, tj. že držím plyn a vynechává mi--- třeba i 2 minuty...Je to fakt zoufalý..

Taky mám problém se sytičem... jedno téma jsem založil přesně kvůli tomu sytiči- SYTIČ S53-
Nevím, jestli to nemá třeba nějakou spojitost?
Děkuji moc za vaše odpovědi a pomoc.Phillipo

_________________
Červená MOKICK S53 CX: rok 1994. Litá kola, Kotoučová brzda, Bing 17, Výbrus, Laděný výfok, boční stojan, kufr, uzamykatelný víčko nádrže a safra pekelnej výraz
+nové foto str.2 viewtopic.php?f=20&t=5330

tim že ti nejde sytič to bude

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

jo může to bý sytičem to téma sem ještě nečetl ale sytičem to za studena nastartuješ a za tepla chcípneš du si přečíst ten sytič pak napíšu

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

co máš za karbec? BVF? tak zkontroluj jestly ti něco nehybí na konci toho pístku ze sytiče úplně na konci je taková guma je možný že ti vypadla

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

jj asi to bude tim sytičem. ja jsem jednou do něj šteloval a tež mi to nechtělo za studena nastartovat. to musiš poladit na lanku u karburatoru které vede od sytiče

_________________
6V ; 60 ccm ; 17z + další nepodstatné komponenty

Karburátor mám BING17..

_________________
Červená MOKICK S53 CX: rok 1994. Litá kola, Kotoučová brzda, Bing 17, Výbrus, Laděný výfok, boční stojan, kufr, uzamykatelný víčko nádrže a safra pekelnej výraz
+nové foto str.2 viewtopic.php?f=20&t=5330

Zahoď to a sežeň si BVF

_________________
Simson S70 Enduro -> MZ ETZ 251 -> Suzuki GSF 600 S Bandit -> Suzuki DR 350 S

soráč tak do tohodle nedělám...

_________________
______________________________________ řetěz je silný tak , jako jeho nejslabší článek_____________________________________
[/b]60/4 , rezo, BVF19n1-11, otáčkoměr 15z,sport filtr,sport klika , jednokroužkovej píst,1,8mm talířová pružina , skf ložiska

to já taky ne

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

(sorry za zbytecny prispevek, ale jinak to nejde...)

_________________
Simson S70 Enduro -> MZ ETZ 251 -> Suzuki GSF 600 S Bandit -> Suzuki DR 350 S

sundej to víčko z bingu bez odpojení lanek a pohýbej páčkou sitiče jestli to vubec chodi.pokud jo tak pečlivě nasadit z5 někdy se stane že ta sitičová klapka zustane viset nahoře pod víčkem=netrefiš se do dražky ktera tam je.
a přejdi cely přívod vzduchu to kvuli tomu dusení.

_________________
simson SR50C1 r.v. 1990 . bing 17 . vape. NGK
simson S51E enduro r.v.1985 6V

Tohle snad ani nejde Jinak ten sytic na Bingu je fakt divny
http://www.bingpower.de/shared/images/d ... 61718e.pdf

_________________
Simson S70 Enduro -> MZ ETZ 251 -> Suzuki GSF 600 S Bandit -> Suzuki DR 350 S

celej bing je divnej

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

uplně normalní karbec a pokud má vše co potřebuje tak sním není problem.
a vubec si nemyslím že by byl divnej

_________________
simson SR50C1 r.v. 1990 . bing 17 . vape. NGK
simson S51E enduro r.v.1985 6V

Podle mě je úplně nenormální Ale každého věc... Já už ho na síma zpátky nedám

_________________
Simson S70 Enduro -> MZ ETZ 251 -> Suzuki GSF 600 S Bandit -> Suzuki DR 350 S