Simson v Iglů - Fórum

Co si o tom myslite ja ji asi budu mit podle me je to na jednu stranu dobry ale zase na druhou zbytecne tahani dratu nahoru a asi by to chtelo nejakou masku aby to nebylo tak videt ty draty jestli nekdo toto mate tak napiste jak je to dobry. dik

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

to je takovej problém mít to z boku?

_________________
coarl.wz.cz
Stadion S11, Stadion S22, Simson Enduro, Yamaha DT 125 R

1.me stve to ze uz jsem si o ten klicek nekolikrat drbnul pri nakopavani
2.a uz by to nebylo na tadycten srandovni klicek ale na normalni

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

1.) jsi nešikovnej
2.) každej touží po tom ukrást simsona....

_________________
coarl.wz.cz
Stadion S11, Stadion S22, Simson Enduro, Yamaha DT 125 R

Ja nepisu tady to aby mi tady nekdo rikal ze jsem nesikovnej ja se pouze ptam co na to rikate jo a je to vsechno stejne uprava jestli to chapes jako jine veci jako treba podsviceni.Ten kluk co dela eletriku tak rikal ze uz udelal takhle uz 5 simsonu a nikdo si zatim nestezoval takze ja chci slyset od vas co na to rikate a ne ty kraviny co rika vyprc..a propiska.

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

Nevím na co by si dával spínačku na řídítka,já bejt tebou tak se na to vyseru.Je to píčovina.Nechal bych jí tam kde je!

_________________
Simson S51 Enduro(r.v.89),16.zub,NGK B8HS,motor po GO,hranatý zrcátka,otáčkoměr,motor leštěnej silichromem,zvednutej zadek(blinkry,světlo,blatník,sedačka),vzadu drapák,zvednutej přední blatník,originální lak,digitální tachometr,upravený výfuk a sání,atd..

koukam ty mas stesti uz jses stejnak na cerni listine

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

pokud spínačku na řidítka tak všechny dráty vytáhnout nahoru - nejlíp všechny v jednom nějakým (husím krku ) nejlíp černým aby tam nebyla změť drátů , to by nemělo vypadat nijak špatně . Spínačku by bylo nejlepší umístit mezi budíky . Dát je trochu víc od sebe a třeba s hliníkového plechu tlouštky tak 2mm vyříznout takový trojůhelník a do něj dát spínačku , měla by se dát použít téměr jakákoliv s normálním klíčem a třema polohama . pokud chceš aby to vypadalo fakt dobře tak ten hliník můžeš ještě vyleštit

_________________
simson s51,12volt(rv.90)60ccm,laďák,leštěné kanály+hlava. 54 000km/jawa 350/640/yamaha fzs600 fazer 1999/

2Novas: Zklidni slovník.....
2mirek999: Pokud mu závidíš umístění, tak není problém ti nějaký kázeňský trest přidělit.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

no ja to vidim takto

+mas to viac po ruke ako na boku
+urcite o to nezapres nou alebo tak
+moze to dobre vyzerat pokial to dobre urobis

-musis vsetky draty tahat ku kormanu co bude dost humus lebo tich kablov je v celku dost
-ked sa nevyznas v elektrike tak by som sa na tvojom mieste nechytal
-draty uz nebudu zamknute v skrynke ale vsetky budu volne pristupne pod kormanom
-kde zohnat spinacku na FAB klucik s rovnakymi vyvodmi a poctom poloh
-v skrynke je to ovela viac chranene napr pred vodou atd...

takze si to zrovnaj sam ale podla mna je to zbytocna robota a akurat mozes viac veci pokazit ako vylepsit

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

no ja ji tam mam (nedeval jsem ji tam ja ale predesly majitel). je to misto otackomeru je tam puvodni spinacka a vypada to naprosto hrozne. planuju dat tam spinacku ze skodovky a pridelam ji do plechu kterej dam pod srouby co cdrzi riditka no a draty povedou stredem riditek (jak je tam ta dira (nevm jak se tomu rika))

Moje Honda má taky spínačku u řidítek. Nevypadá to špatně, ale žádnou zásadní výhodu to nemá. Navíc mám ten klíček vevnitř přirezlej ( nejspíš jak to původní majitel nechal stát na dešti ) nebo zaseklej. U simsona se ti toto stát asi ani nemůže.

_________________
Simson S51 Enduro => Honda XL 125 Varadero rv. 03 - laďák GALAX, zatmavené blinkry a zadní světlo, nový lak, H4 upgrade, vyhřívané rukojeti, částečné podsvícení, momentálně na prodej, cena dohodou, ale představu mám

no ja si stejne mislim ze motorky obecne nejsou delany na dlouhy stani v desti.

Já bych motorku nikdy v dešti nenechal ani auto. To jenom ten tupec přede mnou. V létě když bylo teplo tak jsem nechával simsona venku. Jednou jsem se asi ve 4 ráno vzbudil a slyšel jak prší. Tak jsem vystřelil ho rychle uklidit.

_________________
Simson S51 Enduro => Honda XL 125 Varadero rv. 03 - laďák GALAX, zatmavené blinkry a zadní světlo, nový lak, H4 upgrade, vyhřívané rukojeti, částečné podsvícení, momentálně na prodej, cena dohodou, ale představu mám

Imho.....u současných auto je jedno, kde stojí. Paradoxně nejhorší je vytápěná garáž.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr