Simson v Iglů - Fórum

Čau kluci. Potřeboval bych poradit, čim by mohlo bejt to, že po několika ujetejch kilometrech mě simson chcípne (někdy 2 někdy 5km atd.) a přestane házet jiskru. Po cca 5 minutách ho zase nakopnu, ale hned za chviličku, zase chcípne( už v kračim inzervalu). Svíčku sem zkoušel měnit za novou, měnil sem fajfku a VN kabel. Proto vás moc žádam o pomoc!!!
PS: v simplech se moc nevyznam (hl. v elektrice) ....... já totiž nejvíc dělam na jawách a čztách

fakt dík moc za pomoc!!!

Rekl bych ze to dela indukcni civka.

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4

Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km

nebo nakej studenej spoj u snimace otacek

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

Zdar mám podobnej problém.
Vyměnil jsem snímač, tyristor, přetahal kabely, taky gufero pod magnetem, měřil indukčku a taky v poho.
A teď mi dobrej mechanik řekl že je to zapalovací cívka.
Takže bych být tebou zkusil tu indukčku nebo zapalovací cívku

_________________
Simson S51 1C1. Rok 1991, 12V. Karburátor 16N3-4, Brisk N14C Super, Repsol 2T Scoter syntetic

a chci se zeptat, když to chci vyzkoušet, tak mužu to zkusit s indukčkou z pionýra? mam simpla 6V ....... jo a ještě jak vypadá za zapalovací cívka a kde je?

jj muzes,zapalovaci civka je civka v motoru v magnetu

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...