Simson v Iglů - Fórum

Mam simsona S51.Menil som valec z 50 na 60 ccm hlava ostala z 50-ky.menil som polovodicove zapalovanie iducku nastaveny predstih aj karburator ten je novy.Karburator je 16 n3-4 s tryskou 72 pretoze 70 origo nestihala davat benzin.Nakopne na prvykrat a udrzuje volnobeh ako hodinky.No pri rozbehu trha.ale rozbehne sa Trhanie ovsem neprestava.Po odjazdeni cca 1 km zdochne ako keby jej dosiel benzin.uz sa ani nenakopne pokial uuuplne nevychladne.a to zase ide len chvilu.no ked ide na volnobeh moze sa nahrievat kolko chce.take ze vypaleny vyfuk je samozrejmost.sviecka je nova ngk B8HS.Kto to uhadne je genius ja sa trapim uz mesiac a a stale to robi.

nemas to pridrene ??? jak si to zajel ? skus se na to kuknut to by vysvetlovalo zahrivani pak to nejede pak to zdechne

_________________
Simson S51 Electronic 12V predelany na enduro + modre podsviceni+stroboskopy+barevne doplnky (kdyz to nejede 200 nech to aspon vypada)

[color=#FF0000]Simson co nevyhraje na rychlosti tak vyhraje na spotrebe!!!

mozno je aj 72 mala, skus postelovat zmes, daj najbohatsiu ak to pojde lepsie ako na chudobnu tak treba vacsiu trysku

to nie, ved 72ka utiahne aj 70ku.

ja by som to videl na bohatu zmes a mozno zle dotekanie benzinu. aku ma farbu koniec sviecky co sa pcha do valca?

_________________
70/4,Jednokruzkovy piest,Rezonanz Tuning Auspuff 32mm,Mikuni VM20, 17zub.
Uz sem velmo nechodim, keby nieco surne tak ICQ:216270086
kupim doklady na apriliu ext 350..kto by vedel pls piste urcite sa dohodneme

Nekupil si nahodou ten karbec na http://www.sim-ba.sk?
Kupil som od nich taky karbec, mal som ho 3 mesiace a bol presne tento problem! 3 mesiace som sa trapil a nakoniec som im ho poslal na reklamaciu a urcite s nim nieco bolo lebo obratom mi vratili prachy.
Inac trochu pomohlo dat hladinu hodne vysoko (najvyssie tak aby sa nepreplavoval) a ihlu na 4 zarez z hora (super bohatu zmes).

Ciste teoreticky ... natiekol benzin do plavakovej komory, ty nastartujes, motor klepka na volnobeh v pohode, ale ked pridas trha (nepises, ci to robi pri vyssich otackach)
- asi chudobna zmes (daj ihlu najvyssie ako sa da)
ked ides 1km motor zdochne a nejde nastartovat kym "nevychladne"
- nemyslim, ze ma s tym spolocne nieco okolo tepla, skor si myslim, ze v plavakovej komore sa ti spalil benzin a novy nestihol dotiect (daj vyssiu hladinu, skontroluj ci priteka benzin moze sa zasekavat plavak v hornej polohe, mozes mat problem s ihlovym ventilom v karbci, alebo jednoducho bordel v sitku a tryskach, ...)

P.S.: a urcite mas trysku 72? Obcas na nich nie je znacka!

_________________
RZT SVI90S, RZT46SP kľuka, RZT 5 qualt, VAPE, RZT 5 lamel. spojka, Areche karbec, Sportauspuff RZT R, RZT gabel, RZT tuning. filter, Repsol Competicion, Castrol MTX, 16zub.

Co takhle snímač otáček?

skus tam dat nejaky iny karbec aby si mal istotu ci nieje vadny

při tom jak ti to chcípne tak se hned podívej na svíčku zda je mokrá a hlavně zda hází jiskru.To samý to dělalo kámošce a nakonec to dělal snímač/ bohužel se nepovedl opravit proletováním / Může taky zlobit indukční cívka

Ano kupil som karbec v sim-ba.sk a moze to byt karbec lebo najnovsie som vratil staru trysku 70 a asi 200 m isiel ako hodinky a potolm sleha do vyfuku a zase sekanie. tryska je ozaj 72.skusim este sa pohrat s karburatorom, asi to bude tym.este sa ozvem.Vdaka zatial za rady.

ano kupil som ho tam

ani som ho nemal kedy zabehat uz od zaciatku toto robi

jasne je tam vyrazene 72

Je to 100% ten karbec co som ho reklamoval ja! Presne tieto problemy! Teraz som kupil na moto-prodejna.cz Amala19 a ide ako had.
Bol zabaleny v takej bielej krabicke s talianskymi farbami zastavy? A na celom karbci nenajdes nikde logo BVF?

je tam iba zmacka WM MOTOR a farby su talianske mas pravdu a taky motorkar zobrazeny a napis pod tym Carburetor