Simson v Iglů - Fórum

zdar, jak je na tom leo vince v porovnani proti hikone nebo tomu ladaku co mu upadava koncovka? budu brat z akf 70/4 ale celou sadu ted zdrazili asi o 40 ojro a v garazi se mi jeden hikone vali s tim ze jsem ho chtel dat na pincka ale nakonec z toho seslo... nema nekdo aspon hruby porovnani?

Určitě bych bral lea

_________________
Simson S61 enduro
Úpravy:60/4,leštěné kanály,BVF19,sport. klika,31z rozeta,dlouhý 5ti-kvalt,náhon z předního kola,15z,leštěná kliková skříň,32mm koleno+resonanz výfuk
Max. rychlost: okolo 90 km/h
Plány: BMW 325i E30

tažko porovnať,ale ja som z hikone spokojný-za málo penazí vela muziky ,ide to lepšie vo vysokých a má to dobrý zvuk,ale zas kebi som mal penaiaze navyše tak bi som si možno kupil toho lea alebo niečo podobné

_________________
piaggio nrg-50ccm rms tuned,vario pollini,spojka pollini,klapky malosi ,remen malosi,

minulost
simson s51:1989,zelená metla,12v,hikone,60/2,amal19,street riaditká,17z,Valvoline sintetik blend.....

simson star:r.v 1965,zrenovovany.

Myslím si, že Leo bude lepší... osobně se mi aji víc líbí tvarově... Myslím, že ani nic nemusíš dopasovávát...

_________________
Simson S51/1E1-CS
50/2, r.v. 1990, 12V, 15z, carbon řidítka a zrcátka, gripy design Kawasaki, čiré blinkry, závaží, Vee Rubber 094, sport. brzdové obložení

Feel The Power - 2,7 kW a zrychlení z O km/h na 100 km/h za nikdy... Miluju ho!

Navíc myslim že když ten hikone blbě uřízneš tak můžeš o výkon i přijít...
A Leo dělá hodně výfuků je to známá firma, taky za to zaplatíš

_________________
It's a love - Cagiva

jn, to je ten nejvetsi problem, ze leo stoji skoro dva a pul ... zatimco hikone se mi tu vali...

Tak jestli ho máš proč ho nevyužít? Na zkoušku... a uvidíš

_________________
It's a love - Cagiva

mno to sice jo, ale vis co, stejne by to chtelo aby mi nekdo rek jak moc se to lisi.. je mi jasny ze leo je lepsi.. jde jen o to jestli je o tolik lepsi abych za nej dal 2500.. pac kdyz ted budu objednavat z nemecka, dam tam hikone a bude na nic tak uz se mi z nemec brat samotnej leo chtit nebude...

a není to lepší si nechat ten origo a koupit tam 32 koleno.

_________________
rok výr. - 1988
obsah - 65ccm
karburátor - BING 17
lak - půl roku starý lak
snižená hlava,tuning zadní blinkry, zadní světlo z MZ, led podsvícení budíků, stroboskop,
Do budoucna: 5kvalt:), přední maska
Moje galerie

k 32 kolenu je i jinej vejfuk, kterej vypada jako origo a to se mi moc nelibi...ale vidim to spis tak ze 32 koleno + hikone... btx kolik ma klasicky koleno?

mam hikone a prehrievasa to s nim,idem nahodit seriovy kedze hikone mam od repasu motora,uvidim,ked sa zo seriovym nebude prehrievat tak dam vediet.inak ma pekny zvuk(o dost tichsi ako www.s51.wgz.cz)
akoze tah v pohode,odspodu nic a v tockach tah jak svina,ked som mal predstih 2.2mm tak to bolo peklo,ale peklo bolo aj to prehrievanie

_________________
Born to VW.

Na vejfuk bych to neviděl nemáš spíš velkej předstih ?

_________________
modrej šrot
70ccm 5 kanal + membrane Motoforce, 5ti kvalt,sport klika, Amal 21, Vape SZ10, snížená palice, malossi airfilter,1,6mm taliř.pružina
miniblinkry, LED angeleye, strobo, leštěný dekly,měkčí brzd.obložení

JINAK SERIOVKA

takych bolo,na mna s tym nemusis chodit,ti vravim ze je to vyfukom.

_________________
Born to VW.

mne sa ten môj zvuk páči a ked mu dam plný tak potom to trochu striela z výfuku,ma to zvuk ako cross,a ten tvoj skôr ako skúter,je to asi aj tým lebo máš iný typ a ja mam 60tku a amala,ja mam 216,ide to perfektne vo vysokých,zábeh som teraz robuiol tak že 30km kludnej jazdy a potom som to normálne vytáčal ako vždy a ten valec ide perfektne,zo začiatku dal v pohode 60km/H a teraz v pohode 70km/h,vôbec sa mi to neprehrieva,zajtra skušam 17zub

_________________
piaggio nrg-50ccm rms tuned,vario pollini,spojka pollini,klapky malosi ,remen malosi,

minulost
simson s51:1989,zelená metla,12v,hikone,60/2,amal19,street riaditká,17z,Valvoline sintetik blend.....

simson star:r.v 1965,zrenovovany.

www.s51.wgz.cz:70km/h nechot,lebo neubrzdis

_________________
Born to VW.