Simson v Iglů - Fórum

Jedu, najednou začne škubat. Nechám to bejt. Druhej den už to nedělá. Jedu, najednou se začne dusit jako sviň, jede jenom na sytič, a to jenom na půl plynu. Takhle jezdim 2 dny. Jedu, najednou se dusí na sytič, vypnu ho, a zase jezdí normálně. Sem tam si škubne. Takhle jezdim asi 3 dny. Jedu, najednou se zase začne dusit jak prase, zapnu sytič, jede ale jenom na půl plynu. Pak najednou nejede ani na sytič, netáhne, až zastavim a chcípne. Chci ho nakopnout, se sytičem, chytne, chvíli drží volnoběh (se sytičem!) a pak chcípne. Udělám to znova, zase drží volnoběh, skusim přidat plyn a on chcípne. Roztlačim ho a kus jedu dál (stále se sytičem). Najednou zas nechce jet. A teď nejede ani se sytičem, ani bez něj, jenom to s nim chvíli drží volnoběh. Jinak je jak mrtvej. Mám ho hodit ze skály?

nemusis... mozna mas malou jiskru

_________________

A jak poznám že je dost velká? Jinak už sem měnil svíci, vyhodil sem NGK a dal sem tam Brisk

vyčisti karbec a podívej se na předstih

Karbec vyčisti trysky.


.....simson14.......

tohle mi dělůala voda v karbcu a binec

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene

Akorát je mi to divný protože sem ho čistil asi před měsícem kvůli podobnýmu problému a nenašel sem v něm nic závadnýho a ani to nepomohlo

jestli máš klasický karbec 16n... tak odmontuj ten kohoutek (uvcitř karbecu) který ti zavírají a otevírají plováky aby si měl pořát stejnou hladinu benálu je to 13ka klíč .Když to odmontuješ tak se podívej jestli není nějak zanesený nebo ucpaný.Já jak jsem to odělával tak jsem nevěříl svím očím bylo to tak ucpaný že jsem to musel brousit je to asi ze špatného benálu. já jsem začal tankovat na jiné benzínce a je všechno OK.

_________________
rok výr. - 1988
obsah - 65ccm
karburátor - BING 17
lak - půl roku starý lak
snižená hlava,tuning zadní blinkry, zadní světlo z MZ, led podsvícení budíků, stroboskop,
Do budoucna: 5kvalt:), přední maska
Moje galerie

To vypadá, jako by ti blbě tekl benál z nádrže. Buď máš pořiucpanej kohout, nebo odvzdušnění nádrže - přes zátku nejde vzduch a benzin zůstane vlastně "viset".
Zkus vypustit nádrž a vyčistit sítko kohoutu.

_________________
Pusťte mě k tomu, já to zmáknu.

Benzínu tam teče dost, možná až moc

Nejhorší jsou poruchy, kdy se motor chová jako policejní maják - funguje - nefunguje.
Vonehdá se mi stalo, že si simson pěkně upšouknul. Našel jsem doma totiž hrst svíček a zkoušel jsem, která je dobrá. Při třetí simson pěkně střelil do výfuku a tím to začalo. Někdy šel nastartovat na drc, jindy jsem ho musel tlačit, až jsem plival dehet. Nakonec jsem zjistil, že mi vystřelilo gufero na klice u spojky. Když se zadařilo, tak se přicůclo a motor v pohodě fungoval, když odpadlo tak motor nešel zaboha nakopnout. Když motor šel, tak svíčka krásně vypálená, když nešel, tak samozřejmě mokrá a nepoznáš jestli od benálu nebo od oleje s převodovky. Takže určitě nic nepokazíš, když vomrkneš vobě gufera na klice.
Jinak by to mohla dělat taky ta voda jak říkal tomas-. To stačí i malá kapka.

_________________
Pusťte mě k tomu, já to zmáknu.

Jde šroub směsi (na přírubě) vyšroubovat ven nebo ne?

Jinak dneska sem si trochu pohrál s karbecem a teď to jezdí. Ovšem to jezdilo i včera i když na piču, a taky s tim nikdo nic nedělal. Tak sem zvědavej jak dlouho to bude jezdit. Vsadim se, že jelikož musim na technickou (mám jí propadlou), tak se mi to vysere těsně před ní, jako vždycky když potřebuju někam jet