Simson v Iglů - Fórum

fakt nevím ja sem jezdil na m2t a podivej jak sem dopad proste neco do vysoko otáčkovych stroju o to se začnu zajímat až spravím motor

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene

Používám Repsol 2t standard a taky scooter, žádnej problém a cena je dobrá.

_________________
Yamaha FZS 1000 FAZER.

Dneska sem si koupil Motul 510, takže porovnat budu moct až na to něco nalítam.. Jinak teď jezdim na Mogul TS, cena cca 100 Kč/1L..

_________________
Simson S51/1C1-CS, 50ccm, 1990, 16z, 12V, z části předělaný na Enduro, otáčkoměr, STK do 4/2010, svíčka NGK B8HS

Motto : Kdo nemaže s M2T, ten jede..

No já taky jezdím na olej do motorovým pil a je to supr!!!!

to aj ja ked neni iny.
sak stryko ma za bandasku a ja pokuseniu neodolam

_________________
70/4,Jednokruzkovy piest,Rezonanz Tuning Auspuff 32mm,Mikuni VM20, 17zub.
Uz sem velmo nechodim, keby nieco surne tak ICQ:216270086
kupim doklady na apriliu ext 350..kto by vedel pls piste urcite sa dohodneme

Zdravicko.
Ja take pouzivam olej do vysokootackovych motoru (motorovych pil). Ma Jawa 50 (typ 21) byla jezdena na m2t jen asi 50km- po smichani benzinu s timto modrym olejem (krasne se poji s benzinem) jsem docilil lepsiho vykonu a motor, jako by ozil a prestalo to čoudit sou mač.
Litr teto "modre vody" me stoji 100,- kč, neni to zas tak moc.

_________________
Simson S51 Enduro-CS, r.v. 1990, 12V

je nejakej rozdiel medzi N2T a inym drahsim co sa vykonu tyka ?

_________________
SIMSON S51 ENDURO......rv. 1989.....vsetko seriove, az na prednu masku a na elektriku...v max. 65km/h, zatial

ano. čo sa tyka vykonu tak to minimalne ide do vyšších otáček.

_________________
BMW F650GS 2001
Simson S51 B2-4=PREDANÝ

http://www.moto-100bubu.estranky.cz/

ja používam valvoline polosintetiku cena 230sk 1l,som spokojný!!

_________________
piaggio nrg-50ccm rms tuned,vario pollini,spojka pollini,klapky malosi ,remen malosi,

minulost
simson s51:1989,zelená metla,12v,hikone,60/2,amal19,street riaditká,17z,Valvoline sintetik blend.....

simson star:r.v 1965,zrenovovany.

tak jsem si koupil Castrol 2t. Stál 190Kč a je v takové červené láhvi.Máte s ním už skušenosti? je to minerálka

je to v pohode olej,vzdy lepsie ako M2T ja davam plnosyntetiku Motorex.ale stoji okolo 500/L takze vsetci si pri mne klepu na celo

_________________
Born to VW.

Ja pouzivam olej castrol tejto cenovej kategorie roky a zdal sa ok. Ale v testoch bol zaradeny hodne nizko. Ci sa teraz predava v cervenej flasi neviem, simson uz 2. rok stoji v garazi.

_________________
Simson SR50, rv 1990,v 2000 spravená komletná renovácia

2T je minerálka a podľa toho sa aj správa. Po kúpe Simáka som dával som Castrol 2T (pretože sa všeobecne neodporúča meniť typ oleja, najmä nie u strého motora). Dosť to 2T karbonovalo (pripájam foto) a aj na miestach kde som karbon nečakal. Zdalo sa mi, že sa motor trochu viac hreje (ale to je môj subjektívny názor).
Po GO motora (výmena 90% dielov) som už začal liať Castrol TTS (za čo mi všetci klepú na čelo), ale ja tento olej dobre poznám z inej motorky a hlavne mojej práce (pripájam foto ako vyzerá motor po zábehu na TTS).

_________________
RZT SVI90S, RZT46SP kľuka, RZT 5 qualt, VAPE, RZT 5 lamel. spojka, Areche karbec, Sportauspuff RZT R, RZT gabel, RZT tuning. filter, Repsol Competicion, Castrol MTX, 16zub.

takže ta fotka je při použití Castrolu 2T?? jestli jsem to dobře pochopil tak je špatný? No mě ho doporučil chlápek co dělal závodní simsony

Ano, foto je pri dlhodobejsom pouzivani 2T-cka. Nehovorim, ze je zly!
Mineral, tak co od neho ocakavas? Maze dobre po urcitu tepelnu zataz, dymi, karbonuje jak des, ... Uplna normalka. Ak mas uz Simak behany na isty typ oleja dlhsiu dobu, nemen ho (ak mineral, ostan pri minerale). Zmenou typu oleja si mozes odpisat motor.

_________________
RZT SVI90S, RZT46SP kľuka, RZT 5 qualt, VAPE, RZT 5 lamel. spojka, Areche karbec, Sportauspuff RZT R, RZT gabel, RZT tuning. filter, Repsol Competicion, Castrol MTX, 16zub.