Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 08:06

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 16 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 05 květen 2008, 18:57 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červen 2007, 07:32
Příspěvky: 267
Bydliště: Přibice
lidi hoďte mi sem svoje nastavení Amalu na váš určitej válec. Mám 60/2 a Amal 18 a nevím jak dat jehlu aby to bylo OK. Ze začátku sem ji měl v prostředním zářezu - palivo se nestačilo spalovat (černej píst a hlava), ale celkem to tahalo. Teď sem to dal úplně na horní zářez (jehla je dole) a příjde mi to takový nedokrmený. Ani plyn není tak citlivej. Když sundám sání kdykoliv (při obou polohách jehly) tak mi to jede max 60,3km/h s filtrem tak 65km/h jak kdy. Do směsi se mi moc nechce vrtat... přece jen je to novej karbec tak by to mělo být seřízený ne ?

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 05 květen 2008, 19:02 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 květen 2007, 00:09
Příspěvky: 1734
Bydliště: Vlašim
ja dal jehlu na druhy zarez od spoda , mam teda Amala 19 ale to bude podobny, jinak sem nasadil nastartoval a jen trochu poladil volnobeh a svicku mam krasne vypalenou

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4
Obrázek
Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 05 květen 2008, 19:46 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červen 2007, 07:32
Příspěvky: 267
Bydliště: Přibice
a.klenot píše:
ja dal jehlu na druhy zarez od spoda , mam teda Amala 19 ale to bude podobny, jinak sem nasadil nastartoval a jen trochu poladil volnobeh a svicku mam krasne vypalenou

Druhej zářez od spoda je ten prostřední (sou tam pokud sem se dobře díval jen 3). Když to na něm mám tak má zasviněnej píst a hlavu nespálenou směsí (převážně olejem). A ještě když jedu na plnej plyn tak mi to tak jakoby cuká... prostě to asi nespaluje. Svíčka je ale cihlovka

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 05 květen 2008, 19:50 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 květen 2007, 00:09
Příspěvky: 1734
Bydliště: Vlašim
Ja teda aspon myslim ze to mam na druhym od spoda. Problem nemam zatim. Jen ted mam ucpanou trysku nejspis :-(

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4
Obrázek
Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 05 květen 2008, 19:59 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červen 2007, 07:32
Příspěvky: 267
Bydliště: Přibice
Já sem si taky myslel že to je všechno v pohodě. Svíčka byla cihlová, táhlo to slušně ale jak sem sundal hlavu tak to bylo strašný... bylo to černý jak uhel. tak sem to oleštil, najel sem 30km a už to bylo zase černý tak sem dneska přehodil jehlu aby to tolik nekrmilo. Přestalo to cukat ale je to zase nějaký neochotný do otáček.

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 05 květen 2008, 20:18 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 květen 2007, 00:09
Příspěvky: 1734
Bydliště: Vlašim
oDie píše:
Já sem si taky myslel že to je všechno v pohodě. Svíčka byla cihlová, táhlo to slušně ale jak sem sundal hlavu tak to bylo strašný... bylo to černý jak uhel. tak sem to oleštil, najel sem 30km a už to bylo zase černý tak sem dneska přehodil jehlu aby to tolik nekrmilo. Přestalo to cukat ale je to zase nějaký neochotný do otáček.


Taky sem ted koukal na pist a byl cernej ale nechal sem to ale nemel sem to mokry bylo to suchy

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4
Obrázek
Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 05 květen 2008, 20:32 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červen 2007, 07:32
Příspěvky: 267
Bydliště: Přibice
poprvé sem to měl taky suchý ale po těch 30km to asi nestihlo vytvrdnout. Píst sem měl aji teď vytvrdlej jen ta hlava šla těžce setřít

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 05 květen 2008, 20:34 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 19 říjen 2007, 17:34
Příspěvky: 438
Bydliště: trnava-sk,zvončín
ja mam 60/2 amal19 ,nič som nemusel nastavovať iba volnobeh..ihlu mam na strednej dražke...piest a hlavu mám tiež čierny ale sviečka je suchá...ide to pekne

_________________
piaggio nrg-50ccm rms tuned,vario pollini,spojka pollini,klapky malosi ,remen malosi,

minulost
simson s51:1989,zelená metla,12v,hikone,60/2,amal19,street riaditká,17z,Valvoline sintetik blend.....

simson star:r.v 1965,zrenovovany.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 05 květen 2008, 20:45 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červen 2007, 07:32
Příspěvky: 267
Bydliště: Přibice
já teda nevím tak to asi bude špatnej olej co se nespálí to fakt není možný. Ještě by mě zajímalo to cukání při plným plynu. A kolik vám to točí na 4.q ? Já mám 17z do kopce to tahá parádně ale po rovině nevytočím víc jak 7000ot. Celkově mi to nějak nejde vytáčet a předstih by měl být v pohodě. S převrtaným BVF to dávalo větší otáčky jen to nešlo seřídit. Stalo se mi zrovna nedávno že sem jel ve dvou do kopce a nemohl tam hodit ani 2.q. Jak mi nešla ta jednička přes 7000ot. tak dvojku už to neutáhlo a to to nebyl nějak extra prudkej kopec. Jinak kopec ve dvou zdolávám i na 3.q ale musím mít minimálně 5000ot. Z 2 na 3 v kopci taky můžu přeřadit ale mezi 1 a 2 je velkej skok. Mluvím o jízdě ve dvou sám tam nahážu všechno a vezu se do kopce kolem 55km/h. Zatím mi ten karbec pomohl jen v zátahu od spodu jinak se nic nezlepšilo.

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 05 květen 2008, 21:08 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 květen 2007, 00:09
Příspěvky: 1734
Bydliště: Vlašim
Tak ja nejaky ty kopce jedu na trojku a 3/4 plynu a to tak 40 km/h , a skoro porad na dvojku 30 km/h a pul plynu. Asi koupim 16z na rovinkach kamosovi na Simsonu ujedu ale jak se objevi delsi kopec tak me dohani :-)

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4
Obrázek
Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 06 květen 2008, 19:51 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2006, 16:42
Příspěvky: 684
Bydliště: 15km od ostravy a od opavy
a co vyfuk čistil jsi?

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 06 květen 2008, 20:57 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červen 2007, 07:32
Příspěvky: 267
Bydliště: Přibice
jo čistil a co má co společnýho špinavej výfuk s karbonem na pístu ? Všechno bude nejspíš olejem příště se spolehnu na obyč minerál a hotovo ty syntetický sr*čky nemají žádnej význam

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 07 květen 2008, 15:58 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2006, 16:42
Příspěvky: 684
Bydliště: 15km od ostravy a od opavy
no tak špinavy výfuk jaksinestíha odvest plyny a ty se uzazujou jako karbon v hlavě

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 07 květen 2008, 16:27 
Offline
Uživatel

Registrován: 01 říjen 2006, 13:58
Příspěvky: 1219
Ale jak mám seřídit ten můj podělanej 16N3 to nikdo neporadí


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: AMAL seřízení
PříspěvekNapsal: 07 květen 2008, 17:30 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červen 2007, 07:32
Příspěvky: 267
Bydliště: Přibice
Laurel píše:
Ale jak mám seřídit ten můj podělanej 16N3 to nikdo neporadí

Co s ním máš ? Taky sem se s ním s*al a nakonec to šlo

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 16 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: SeznamBot a 11 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.074s | 12 Queries | GZIP : On ]