|
Zdravím všechny příznivce Siflů. Mám problém se svým kamarádem, je to S 51 Elektronik, enduro výfuk. Nedávno se mi podařilo sedřít závit na válci, takže mi při jízdě upadl výfuk. Věděl jsem, že je to na válci uvolněné a také jsem toho využíval - pravou nohou jsem výfuk přizvedával, plyny utíkaly hned u válce a sifl jezdil jako drak. Když jsem ho neměl přizvedlý, tak to mělo náznaky dušení při přidávání plynu, ale moc jsem to neřešil, protože jsem jezdil s přizvedlým. No a k sedření došlo tím, že jsem výfuk neustále přizvedával a on tam byl navolno, tak ta matka sjela závit. Koupil jsem si opravnou vložku, namontoval na závit na válci, na ní dal výfuk. Nyní drží tak jak má, ale se símem je problém. Dá se s ním jet tak 3 minuty a pak se začne nehorázně dusit. Je to dle mě způsobené ucpaným vejfukem, ale je mi záhadno, kde je to ucpání. Když jsem ho měl sundanej, tak jsem ho kompletně čistil a vyklepával z něj bordel, snažil se šroubovákem a tlustým drátem vše pěkně očistit od karbonu, leč mi to bylo asi prd platné, když to teď dělá takovoudle neplechu. I o vypalování jsem se snažil, ale moc mi to nehořelo. A ty 3 minuty jízdy stojí za prd, protože ani moc netáhne. Když ale nedám do matky výfuku takovou tu těsnící vložku, tak se s nim zase dá dobře jezdit a ani moc neřve, ale přeci jen je to hlasitější než s vložkou. Řekl bych, že je to tím, že plyny můžou utíkat pěkně hned u válce a nemusí přes výfuk, tak proto to jezdí tak dobře. No a když výfuk sundám z válce úplně, dá se krásně vytáčet a ten zvuk je libovej, ale s tím se prostě jezdit nemůže. Otázka tedy zní - kde může být závada? Tipuju to na výfuk, ale nevím, kde a jak ho vyčistit. Přemýšlel jsem, že si z motoklasiku koupím laděnej, ale nemám s tím zkušenosti, tak bych potřeboval poradit, jestli je to lepší jak normální.
Díky
|