Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 00:28

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 20 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Re: karbec 16n1 prevrtat na 19n1
PříspěvekNapsal: 06 březen 2008, 20:30 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 červenec 2006, 19:54
Příspěvky: 287
Bydliště: kousek od Plzně - Vejprnice
A to když jsi měl tu 19ku na tý padině, tak jsi měl zvětšenou přírubu ve válci?

_________________
Jawa 20+05 + Simson S51B1-3 r.v. 84 @ 1C1-CS r.v. 89 :-) Motor po GO, Vmax= 60-70 :lol:
A pak mam Jawu 250/559 tu dávám postupně dohromady, zatim má Vape SZ 13 :-)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: karbec 16n1 prevrtat na 19n1
PříspěvekNapsal: 10 březen 2008, 17:29 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 17 květen 2006, 18:29
Příspěvky: 485
Bydliště: Pardubice
ne.

_________________
:alright:MODEL:S70 70/4,AMAL 19, 14/31V max.90 km/h při 8 000ot.(zajíždím)!po zajetí změna převodů a laď.výfuk HIKONE.V max. ??


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: karbec 16n1 prevrtat na 19n1
PříspěvekNapsal: 10 březen 2008, 20:04 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červen 2007, 07:32
Příspěvky: 267
Bydliště: Přibice
Nevím proč ale s tou 50tkou na tom videu ti nevěřím. Asi hlavně proto že budíky byly odpojený, motor měl hodně nízký otáčky na 4 a přenastavit digitální tachec aby přeměřoval umí i malý dítě

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: karbec 16n1 prevrtat na 19n1
PříspěvekNapsal: 16 březen 2008, 20:13 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 17 květen 2006, 18:29
Příspěvky: 485
Bydliště: Pardubice
pokud jses dival na youtube tak tam mam napsany ze ten tacho ukazuje víc..
a pokud mi neveris tak do mesice než si zajedu moji novou 50ccm uvidime kolik pojede s budikama..!

_________________
:alright:MODEL:S70 70/4,AMAL 19, 14/31V max.90 km/h při 8 000ot.(zajíždím)!po zajetí změna převodů a laď.výfuk HIKONE.V max. ??


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: karbec 16n1 prevrtat na 19n1
PříspěvekNapsal: 16 březen 2008, 20:40 
Offline
Sponzor

Registrován: 21 září 2006, 20:04
Příspěvky: 1378
Bydliště: Blizko zarnovici (SK)
ake trysky su dobre pre takto prevrtany karbec ku 70ccm valcu?

_________________
70/4,Jednokruzkovy piest,Rezonanz Tuning Auspuff 32mm,Mikuni VM20, 17zub.
Uz sem velmo nechodim, keby nieco surne tak ICQ:216270086
kupim doklady na apriliu ext 350..kto by vedel pls piste urcite sa dohodneme


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 20 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 8 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.093s | 11 Queries | GZIP : On ]