Simson v Iglů - Fórum

Zdravim, můžu nahradit karbec 16 N 1, karbecem 16 N 3 ? Nebude to dělat problémy?

16 -n3 obcas jde spatně oproti n1, ale jinak by to nemelo delat problémy.

n11 se prý lépe ladí.já mám n3-4 a nestěžuju si.

_________________
zpět do ORIGO stavu

MZ ETZ 150-PRODÁNO [

Já právě 16 N 1 - 11 nemůžu vůbec vyladit, motor běží jen na volnoběh a jakmile přidám plyn, chcípne. Měl sem ho sand 100 krát venku a rozebranej, podle hodnot seřízenej a nic... Nebo že by si přisával falešnej vzduch?

nene faleš ne.to byl lítalo do otáček.poradím ti.vyndej plombu utáhni uplně šroubek doprava až na doraz a potom ho povol 4x.zkus to mám to tež tak a lítám jak drak.a podívej se na hlavní trysku.pořádně vyčistit.a co vzduchový filtr?

_________________
zpět do ORIGO stavu

MZ ETZ 150-PRODÁNO [

měl jsem 16 n1-11 a jelo to jak hovno, do kopce sem pomalu tlačil, zahodil jsem ho, instaloval 16 n3-2 a vod tý doby letíííím

jako vlastní zkušenost s ladění n11 nemám ale má ji kámoš a lítá mu to krásně.zase jsem slyšel na n3-4 samé špatné věci.já ji mám.a taky si nestěžuju.jde o to dobře ho sladit.jak něco není OK tak se potom někteří diví že jim to nejede

_________________
zpět do ORIGO stavu

MZ ETZ 150-PRODÁNO [

Nevim ale mě to vyladit nešlo, ani nebylo moc kde, zato ten co mám teď, to je afrodisiakum

Dík za rady kluci, ještě jednou to zkusim, ale už mě to pěkně s**e. Hlavně, aby to fakt ten karbec byl a ne něco jinýho... Moh bych právě sehnat 16 N - 3 za litra, nebo víte, jestli by to šlo někde i levnějc? (mám na mysli novej) Díky

tož nový za litr. zkus se poptat tady jestli neprodá někdo ojetého tak za 300-500.a nebo bych si připlatil 600 a koupil amal.

_________________
zpět do ORIGO stavu

MZ ETZ 150-PRODÁNO [

Takže drahý jo? Dobře a ten Amal seženu kde?

německo a nebo možná i někde na netu.spíš bych zkusil sehnat n3-4 tady na bazaru a kdyby nešel ani s tým tak bych to viděl někde jinde.znovu radší všechno vyčisti.jo a neprohodil si trisky jako hlavní za volnoběžnou?to se taky stává.

_________________
zpět do ORIGO stavu

MZ ETZ 150-PRODÁNO [

Nepřehodil, ale s tim šroubkem pod plombou sem nehejbal, tak to zkusim.

tak jak sem psal.uplně dotáhnout a povolit 4x a kdyby zas nic tak 8x.budeš to zkoušet teď?ať vím jestli můžu jít nebo tu mám zůstat

_________________
zpět do ORIGO stavu

MZ ETZ 150-PRODÁNO [

Hoj chlapi,mam tu 16n3 - 4 a je to totálně na prd
Ten šroub pod polmbou vůbec pod plombou nemam - žádná tam není už od koupě ( cca 2 roky ) :-d Ale utahoval jsem ho na doraz a dkyž mi to šlo nastartovat tak po utažení motor nechcípnul ( v DP píšou že musí) šroub na vzduch sem zkoušel všelijak ale nic ..
Abych vůbec popsal závadu tak dneska jsem na první našlápnutí nastartoval ujel cca 350 m do krámu,tam nakoupil,vylezl nakopnul dal za jedna při rozjíždění šel blbě+ do otáček,dal jsem za dvě a chcíplo to,od tý doby jsem to nenahodil.
KArbec rozdělanej do šroubku,vyčištžěnej,benzín jde,zkoušel jsem to bez vejfuku,bez filtru na vzduch nic nic...svíčka jiskru hází....nechal jsem to od rána stát,přijdu nakopnu asi 30 vteřin to šlo ( na neutrál na stojanu) pak to chcíplo,čistil sem svíčky ( mam dvě NGkčko a Brisk) obě sem střídal,čistil nic...Potom jsem vyšrouboval na max. vzduchovej šroub a asi na 10 vteřin to opět běželo na neutrál ...pak umřelo a já už neměl sílu se v tom hrabat...zas zejta...nemáte nějaký tip ? :-/

_________________
Provádím nějaký čachry machry