Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 06:32

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 26 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2
Autor Zpráva
PříspěvekNapsal: 12 říjen 2007, 20:13 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 červen 2007, 11:27
Příspěvky: 91
Bydliště: Střížovice - okres MB
To jsem zkoušel, měnit indukční cívku, a je to furt stejný. Jo a všiml jsem si, že když rozsvítim světla, tak to vynechává o polovinu víc

_________________
Simson S70 Enduro(r.v.85)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 13 říjen 2007, 09:42 
Offline
Uživatel

Registrován: 07 březen 2007, 21:26
Příspěvky: 223
Bydliště: Krnov
Ladislav Krupka píše:
To jsem zkoušel, měnit indukční cívku, a je to furt stejný. Jo a všiml jsem si, že když rozsvítim světla, tak to vynechává o polovinu víc

toto mi taky dělal sifl. nevěděl jsem si už rady pořád jsem měnil svíčky měl jsem tam NGK B8HS ale ta odešla stejně jak briska.zhruba vždycky tak po týdnu podle počtu najetých KM... a jezdil jsem na olej CAstroll tts nedávno jsem koupil plnou syntetiku a už ty svíčky tak často neměním vždycky zhruba tak po měsíci a dávám tam Brisk N15YC je to zbytečné tak kupovat drahé svíčky.. myslím si že to je směsi. aspoň já jsem to vyřešil olejem a jiným karburátorem konkrétně 16N1-11 :D

_________________
Sifl prodaný => Gilera KK 125 :D


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 13 říjen 2007, 09:51 
Offline
Uživatel

Registrován: 21 červenec 2007, 20:35
Příspěvky: 35
Bydliště: Praha 17 - Řepy
tomas- píše:
ne cívku v zapalování :evil: :arrow: ale indukční cívku co je pod nádrží :!:
a to magneto se fakt nikdy nevymagnetizuje (to by newjezdily už ádne fichtly když se vyráběly okolo 1970)


Magneto se sice nevymagnetuje, ale mě už se dvakrát spálila cívka, která indukuje napětí pro jiskru. Předcházelo tomu špatné chytání, špatně držený volnoběh apod. Příznaky: Byla trochu přičmoudlá a klesal jí odpor. Ano, normálně se nespálí a můj fichtl mi taky běhá po 50 letech jako hodinky... mam ho na chalupě, po zimě jsem ho vytlačil z kůlny, roztlačil, hodil tam 1 a jelo to. Je to jen rám s motorem. S tím nejvykloktanějším a nejvyběhanějším motorem, co jde. A jede to... Ale se Simsonem se opravdu babrám už přes rok, a furt se mu něco nelíbí.

_________________
Simson s51 r.v. 1988, objem 50 cm3.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 13 říjen 2007, 10:19 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 červen 2007, 11:27
Příspěvky: 91
Bydliště: Střížovice - okres MB
Tak já tam skusim dát lepší olej a uvidim, co to udělá. Ale docela mě to začíná rozčilovat, jak to vynechává. Díííík moc za rady :D

_________________
Simson S70 Enduro(r.v.85)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 13 říjen 2007, 10:21 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2006, 16:42
Příspěvky: 684
Bydliště: 15km od ostravy a od opavy
mě to třeba vynechavalo když sem tam mel starou spínačku ale svíčky to nelikvidovalo

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 17 říjen 2007, 19:19 
Offline
Sponzor

Registrován: 23 květen 2006, 19:48
Příspěvky: 158
Bydliště: Znojmo
Obdobný problem mi pomohla vyřešit výměna karburátoru za jiný. /a to ten s kterým to zlobilo byl mockrát rozebírán,profukován,trysky čistšný vyměněná jehla /


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 13 prosinec 2007, 13:03 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 červen 2007, 11:27
Příspěvky: 91
Bydliště: Střížovice - okres MB
Hele, tak tenhle problem uz je v poho. Uz s tim problemy nemam. Byla to civka pod magnetem. Diky moc za rady

_________________
Simson S70 Enduro(r.v.85)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 28 prosinec 2007, 18:00 
Offline
Uživatel

Registrován: 28 prosinec 2007, 17:45
Příspěvky: 4
Dobrý den, mám takový problém se simsonem.
Nastartuju simsona a je ohřatý tak, že už se může stáhnou sitič tak mi normalně běží chvíli a potom si sám přidá volnoběh, až si ho zvýší úplně na plný plyn.Když zkusím hýbnou se šrobkem, který je na regulaci výšky otáček, vůbec nereaguje.Vyčistil jsem s tátou karburátor, kohoutek u nádrže, takže je všechno čisté.Z nádrže jsme vypustili všechen benzín a nalili tam 5l Naturalu 95(s olejem normalně 1:50). A pořád to dělá to samý.
Tuto už nám dělalo před nějakým časem, takže jsme to dali k jednomu opraváři který se zabívá opravováním simsonů. Měl to tam 2 měsíce a nevěfěl si s tím rady, takže jsme simsona vzali a jeli s ním domů. Od něj je to k nám domů cca20-25 km a před vyjetím to pořád blblo.Přijeli jsme domů a simson běžel normálne(tohle se stalo tak někdy v létě).
Takže nějaký čas simson běhal jako hodinky až dneska, takže jak píšu jsme se do toho pustili a nevíme si rady.
Kdo by mi mohl poradit, byl bych rád, kdyby mi poradil zatím děkuju
Moje icq: 318791633
Můžete se taky kouknou na http://www.moji.motorkari.cz/index.php? ... ow=52344#1
Předem děkuji


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 28 prosinec 2007, 18:44 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 17 květen 2006, 21:02
Příspěvky: 1664
Bydliště: RK
zkus gufero

_________________
:finger: modrej šrot
70ccm 5 kanal + membrane Motoforce, 5ti kvalt,sport klika, Amal 21, Vape SZ10, snížená palice, malossi airfilter,1,6mm taliř.pružina
miniblinkry, LED angeleye, strobo, leštěný dekly,měkčí brzd.obložení


JINAK SERIOVKA
:finger2:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 29 prosinec 2007, 09:32 
Offline
Uživatel

Registrován: 28 prosinec 2007, 17:45
Příspěvky: 4
gufera jsou dávaný asi tak před necelým rokem nový originál simsoňácký


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 29 prosinec 2007, 18:44 
Offline
Sponzor

Registrován: 21 září 2006, 20:04
Příspěvky: 1378
Bydliště: Blizko zarnovici (SK)
pozri v akom stave je tesnenie medzi karburatorom a valcom :wink:
a tiez mrkni na gufero co je pod magnetom aj ked bolo menene, rok je dost dlha doba

_________________
70/4,Jednokruzkovy piest,Rezonanz Tuning Auspuff 32mm,Mikuni VM20, 17zub.
Uz sem velmo nechodim, keby nieco surne tak ICQ:216270086
kupim doklady na apriliu ext 350..kto by vedel pls piste urcite sa dohodneme


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 26 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 59 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.033s | 11 Queries | GZIP : On ]