Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 03:22

Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata


Obsah fóra » Simson » Servis

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 1 z 1
  [ Příspěvků: 12 ] 
  Verze pro tisk Předchozí téma | Následující téma 
Autor Zpráva
pitra
PříspěvekNapsal: 14 říjen 2007, 11:23 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 09 říjen 2007, 18:21
Příspěvky: 17
Bydliště: Lozice
Je to s51e 6v Když je studenej nechce vůbec chytat čím by to mohlo Být po roztlačení chytne bez problemu jenom když se zahřeje tak to chytne na poprvé je možné že to dělá svíčka?
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
a.klenot
PříspěvekNapsal: 14 říjen 2007, 11:32 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 květen 2007, 00:09
Příspěvky: 1734
Bydliště: Vlašim
pitra píše:
Je to s51e 6v Když je studenej nechce vůbec chytat čím by to mohlo Být po roztlačení chytne bez problemu jenom když se zahřeje tak to chytne na poprvé je možné že to dělá svíčka?


Pouzivas sytic ?

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4
Obrázek
Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
pitra
PříspěvekNapsal: 14 říjen 2007, 12:45 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 09 říjen 2007, 18:21
Příspěvky: 17
Bydliště: Lozice
a.klenot píše:
pitra píše:
Je to s51e 6v Když je studenej nechce vůbec chytat čím by to mohlo Být po roztlačení chytne bez problemu jenom když se zahřeje tak to chytne na poprvé je možné že to dělá svíčka?


Pouzivas sytic ?

jo jasně
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
tomas-
PříspěvekNapsal: 14 říjen 2007, 14:10 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2006, 16:42
Příspěvky: 684
Bydliště: 15km od ostravy a od opavy
občas pomuže vyčistit karbec a seřídit,opucovat svíčku na 0,4mm

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
a.klenot
PříspěvekNapsal: 14 říjen 2007, 14:54 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 květen 2007, 00:09
Příspěvky: 1734
Bydliště: Vlašim
Jednou mi to delalo taky ale za studena to slo dobre nastartovat ale kdyz sem vypnul motor a za dve minuty chtel nakopnout nechytlo to dal sem novou svicku a uz dobry , zkuz svicku novou treba to pomuze

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4
Obrázek
Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Martas085
PříspěvekNapsal: 14 říjen 2007, 17:45 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 04 duben 2007, 19:06
Příspěvky: 856
Bydliště: Závišice
co používáš za svícu??mám NGK a taky mi nejde zezačátku nakopnout,chytna až tak napopáté :banging: ale když ji vyměním s briskou tak to jde napoprvé.ale ngk je lepší tak to vždy překousnu :wink:

_________________
zpět do ORIGO stavu

MZ ETZ 150-PRODÁNO [
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
a.klenot
PříspěvekNapsal: 14 říjen 2007, 18:00 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 květen 2007, 00:09
Příspěvky: 1734
Bydliště: Vlašim
Martas085 píše:
co používáš za svícu??mám NGK a taky mi nejde zezačátku nakopnout,chytna až tak napopáté :banging: ale když ji vyměním s briskou tak to jde napoprvé.ale ngk je lepší tak to vždy překousnu :wink:



Me s NGK na podruhe nekdy i na poprve

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4
Obrázek
Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Garcia007
PříspěvekNapsal: 15 říjen 2007, 17:37 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 září 2007, 18:53
Příspěvky: 56
Bydliště: Slovakia ... Štrba
Ja som pouzival NGK B8HS islo to stale biednejsie a biednejsie ... thak som tham dal staru co mal majitel predomnou ( N15YC ) ... atha v pohodke zimny motor sitic ... trosku plynu a chyti na druhy krat a ked je motor teply thak chyti na prvy a bez sitica ... pohodicka ... uplne ... dakedy staci len vymenit sviecku nist viac ... :D ...

_________________
Garcia007

Simson S51 B2-4 Elektronik r.v. 1983, N15YC, 6V, Halogen H2 vpredu, karbec 16N3, 15z, uzamykateľné víčko nádrže, bočák, podsvietenie budíkov (zelené), teplomer

http://youtube.com/watch?v=k3OITef_-5Y

Obrázek
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
a.klenot
PříspěvekNapsal: 15 říjen 2007, 17:43 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 květen 2007, 00:09
Příspěvky: 1734
Bydliště: Vlašim
Garcia007 píše:
Ja som pouzival NGK B8HS islo to stale biednejsie a biednejsie ... thak som tham dal staru co mal majitel predomnou ( N15YC ) ... atha v pohodke zimny motor sitic ... trosku plynu a chyti na druhy krat a ked je motor teply thak chyti na prvy a bez sitica ... pohodicka ... uplne ... dakedy staci len vymenit sviecku nist viac ... :D ...


Me tohle samy s NGK B8HS

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4
Obrázek
Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
tomas-
PříspěvekNapsal: 15 říjen 2007, 17:43 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2006, 16:42
Příspěvky: 684
Bydliště: 15km od ostravy a od opavy
já si nestěžuju ráno sytič naplno 3 krát naprazdno a pak bez sitiče a jedu a pak už jenom i když stojí 10h sitič do 1/2 bez plynu a jedu ,ovšem nebyl by to sim :!: kdyby chytal takhle někdy prostě nechce a nechce se mužu po.... a nic tak na 2metrech štoucnu a jedu :idea: mám NGK a neak si nestěžuju s briskem to nebylo takove žive

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Garcia007
PříspěvekNapsal: 16 říjen 2007, 17:42 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 září 2007, 18:53
Příspěvky: 56
Bydliště: Slovakia ... Štrba
Vsetko zalezi podla motora ... ked sa mu nechce thak ani frasa ... ale mne vacsinou ide na to 2 nakopnutie ...

_________________
Garcia007

Simson S51 B2-4 Elektronik r.v. 1983, N15YC, 6V, Halogen H2 vpredu, karbec 16N3, 15z, uzamykateľné víčko nádrže, bočák, podsvietenie budíkov (zelené), teplomer

http://youtube.com/watch?v=k3OITef_-5Y

Obrázek
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
tomas-
PříspěvekNapsal: 16 říjen 2007, 17:56 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2006, 16:42
Příspěvky: 684
Bydliště: 15km od ostravy a od opavy
tyden sem na tom neseděl sem k tomu přišel 3krát na prázdni se sitičem a už sem jel

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene
Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 1 z 1
  [ Příspěvků: 12 ] 

Obsah fóra » Simson » Servis

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Bing [Bot] a 12 návštevníků

Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.064s | 12 Queries | GZIP : On ]