Simson v Iglů - Fórum

Lidičky, asi ho zahodim a rozšlapu. Laboruju s tryskama a podařilo se mi zadřít jeden píst (a to jako doslova, jsou na něm vybroušený čmouhy). Posledních 800 km jsem najezdil s tryskou, do které jsem špendlíkem udělal větší díru. Né o moc, ale větší. To proto, že nový karburátor, co jsem koupil, měl v sobě trysku, se kterou to nejelo. Bylo by to vpoodě, kdyby to nežralo 4 litry na sto. Zkoušel jsem tam vracet tu původní origoš trysku, ale s tou to vždy začalo zvonit - zadírat se, střílet do vejfuku a špatně to chytalo. Vzal jsem tedy malý kuželový výztružník a pokusil se jí prošťourat. Když jsem ho do té nové! jen zastrčil, prošel o 2 mm. Do té "špendlíkem prošťourané" prošel o 13 mm. Zkoušel jsem tedy zvětšouvat díru v té nové až na hranici 6 mm. Poté jsem zadřel píst. Koupil jsem nový s současně s tím i origoš novou trysku (je na ní vyraženo 65, ale povídali, že jí nechali odborně zvětšit na standardní průměr). V té je díra na 4! mm mého výztružníku. Já to zadřel při 6 mm. Vysvělí mi prosím někdo, proč se mi dře a zadírá s originální tryskou a jede jen s tryskou, ve které je tak abnormální díra, že to žere 4 litry (ve měste tak 5)? Díky. (Píst i trysku (a všechny náhradní díry) kupuji v Praze na proseku).

_________________
Simson s51 r.v. 1988, objem 50 cm3.

a mažeš dobře?

_________________
BMW F650GS 2001
Simson S51 B2-4=PREDANÝ

http://www.moto-100bubu.estranky.cz/

Mažu olej Husquarna do motorových pil 1:30.

_________________
Simson s51 r.v. 1988, objem 50 cm3.

Ma se mazat 1:50

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4

Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km

1: 30 jak mužeš zadřít
??? bych hledal chybu nekde jinde

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene

Nevim, jak mužu 1:30 zadřít, dokonce když mam větší trysku a logicky tam má chodit víc benzínu... nemuže bejt někde konstrukční vada v karbecu?

_________________
Simson s51 r.v. 1988, objem 50 cm3.

1. Aky mas filter vzduchu?
2. Seřiď sroubik zmesi podla DP.(ten co je pod plombou na prirube ku valcu)
3. aku mas volnobeznu trysku?

_________________
70/4,Jednokruzkovy piest,Rezonanz Tuning Auspuff 32mm,Mikuni VM20, 17zub.
Uz sem velmo nechodim, keby nieco surne tak ICQ:216270086
kupim doklady na apriliu ext 350..kto by vedel pls piste urcite sa dohodneme

Filtr mám normální - skoušel jsem to s ním i bez něj, žádná změna...
Šroubkem to taky neni, to rozhodně neřeší problém zadírání při takové spotřebě.
Volnoběžnou trysku mám origoš, co byla v karburátoru - volnoběh to drží naprosto vpořádku.

Ale!

Vzal jsem ten zadřenej píst - zadíralo se to na čtyřech místech - jako by ten píst byla kružnice opsaná čtverci - tak v jeho vrcholech. Řikám si, neni možný, aby se tam ten pít třel tak moc, aby se to dostalo da takovédleho stádia - ta motorka se mi přímo zastavila, když se to zadřelo. No tedy, vzal jsem píst a skusil jsem rašplí zbrousit ty zadřená místa. Řikam si, jestli třeba ta konkrétní dodávka pístů do prodejny neměla konstrukční vadu (S novým pístem mi to také nejede - nad 5 tisíc/min se to zadírá), zkrátka jestli neni větší, než má bejt. Tam stačí pár setin milimetru a může to dělat todle. Když jse mpíst vymontovával, tak to bylo celé od oleje - mazané to je - to jsou ty 4 litry na 100. Ale prostě NEMÁ se to třít, má to jen klouzat. Po zbroušení to jede lépe - už to nemá takovou tendenci se to zadírat. Ale Stále to nechce moc do otáček. Navíc to má takovejch divnej rachtavej zvuk. Ovšem! když při jízdě trošku přihnu páčku sitiče, tak to najednou dostane normální zvuk a jede to jak ďas!!

_________________
Simson s51 r.v. 1988, objem 50 cm3.

pocuj, nemas velmo nizku hladinu v karburatore? lebo cim je nizsia hladina tym je chudobnejsia zmes

_________________
70/4,Jednokruzkovy piest,Rezonanz Tuning Auspuff 32mm,Mikuni VM20, 17zub.
Uz sem velmo nechodim, keby nieco surne tak ICQ:216270086
kupim doklady na apriliu ext 350..kto by vedel pls piste urcite sa dohodneme

Já nemám proble s tim, že by tam nešel benzín, žere to 4 na sto... od benzínu je to celé..

_________________
Simson s51 r.v. 1988, objem 50 cm3.

no a nežere to i nadmíru vzduchu? a pak to mám malo benzínu že ti nesedí Ben:Vzd

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene

Tim to neni, ten benzín tam teče, z nádrže mizí a na pístu je ho taky fůra... Ta série novejch pístl měla asi konstrukční vadu... tam stačej teoreticky třeba 2-4 setiny milimetru víc a při ohřátí je tam pístu moc...

Budu to zbrušovat ještě jednou, a už se to začíná chovat normálně, jedu i na poloviční trysku..

_________________
Simson s51 r.v. 1988, objem 50 cm3.