Simson v Iglů - Fórum

Už tu to bylo na fóru několikrát...

Záleží na typu karburátoru:

16N1-11
- Šroub volnoběhu je šikmo dolů a má na sobě pružinku
- Šroub směsi je ten zanořený z boku

16N3-4
- Šroub volnoběhu je rovně nahoru a má na sobě pružinku
- Šroub směsi je na konci příruby u válce pod hnědou plombou

Tak jsem tu znova....Opět jsem vše rozebral i ten sitič se mi podařilo rozebrat.No a ted je to takové,že když je to zimné tak plyn a vše reaguje na 100%,ale po zahřatí asi tak 2-3 minuty opět přestané reagovat na plyn....a samozřéjmně začne z výfuku chrlit hustý dým a ze spojů výfuku teče nespalené palivo....Nemůže to dělat předstich?

Tak to je špatný gufero na klice,vymněn ho a je po kouři dneska sem to dělal

Jestli bych mohl reagovat, mám BING 16 na S53. Ale přesné označení neznám. A šroub volnoběhu s pružinkou mám z boku, též jako díru nejspíš pro seřizování směsy.Ale jen tak okem jsem v té díře žádnou hlavu šroubu neviděl.Je možný že i tak to bude jezdit?Protože mi to jezdí.teda volnoběh mi taky nedrží.Díky moc

_________________
Červená MOKICK S53 CX: rok 1994. Litá kola, Kotoučová brzda, Bing 17, Výbrus, Laděný výfok, boční stojan, kufr, uzamykatelný víčko nádrže a safra pekelnej výraz
+nové foto str.2 viewtopic.php?f=20&t=5330

Tak nic,mám bing 17...nevíte o něm něco víc?
O víkendu jsem to šteloval,trysky jsem vyčistil,vyšteloval jsem směs,a volnoběh...šlo mi to,nechcípalo to.volnoběh jsem měl 2500/min...tak jsem to asi 3x projel...a už to zase chcípalo......a když mě to naštvalo,tak sjem to zas nastartoval a zůstalo mi to na 5000ot/min...tak jsem to zas snížil na 2500 šroubkem...a šlo to....a pak zase ne...a furt dokola...

A to fakt se ty šroubky tam ani nehli...ani o kousek...nepochopitelný nepopokatetepl..
Jedině že bych ho teda sundal,a vyčistit celej?

BING 17 ..vlevo díra(nevím na co)?????, v pravo od toho volnoběžná s pružinkou.a pod nima na štelování směsy.

_________________
Červená MOKICK S53 CX: rok 1994. Litá kola, Kotoučová brzda, Bing 17, Výbrus, Laděný výfok, boční stojan, kufr, uzamykatelný víčko nádrže a safra pekelnej výraz
+nové foto str.2 viewtopic.php?f=20&t=5330

Prdlajz předstih. Máš furt votevřenej sytič. Buď máš moc utáhnutý lanko nebo špatnou gumičku v pístku (jestli ji tam vůbec máš).

_________________
Pusťte mě k tomu, já to zmáknu.

Prosim tě, jak poznám,jestli je ta gumička v pístku špatná? Když jsem ten pístek vyndal,ta gumička naspodu pístku byla na úrovni hrany pístku..tj. nepřesahovala ani nebyla pod úrovní hrany pístku..
Našponování lanka se dělá tím šroubkem, co je hned nad krytem karburátoru,jo?
Díkymoc

_________________
Červená MOKICK S53 CX: rok 1994. Litá kola, Kotoučová brzda, Bing 17, Výbrus, Laděný výfok, boční stojan, kufr, uzamykatelný víčko nádrže a safra pekelnej výraz
+nové foto str.2 viewtopic.php?f=20&t=5330

Sundej karb, prirubu a podivej se aspon jestli sytic dobre zavira. A lanka tema sroubkama navrchu (je to jak kdyz na kole stelujes brzdu ) a nech tam trosku vuli. A ta "dira" tam je nanic a nikam nevede Mi se bing choval fakt hodne divne, na studenym volnobeh v pohode, na zahratem strasne vysoke a sestelovat to uz neslo... Fakt radsi sezen BVFko

_________________
Simson S70 Enduro -> MZ ETZ 251 -> Suzuki GSF 600 S Bandit -> Suzuki DR 350 S