Simson v Iglů - Fórum

heled nejak se mi nezdá to vracení 50kovýho válce do 70kovejch karterů - to ti nevadí že tom bude mezi vložkou a karterama vůle? že to nedáš přesně ( 50kovej válec do karterů)a že si tim budeš kurwit ojnici a ložiska.... mno nic nebudu se vměšovat, nikdy jsem to nedelal a delat nebudu, nejni to muj motor...

no to snad ...

_________________
Upravený válec, klapka, jiná hlava, bing, výměněná ojnice a vycentrováná klika, jede zvostra, žádný problém stačí se zeptat.

Je to větší drbačka to tam vrátit ale neříkejte že to nejde.

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci

Nechápu tvoji logiku

cau hele kdyz si tam das ten 70 kit tak musis prevrtat kardery ale tu 50 uz tam nedas tak nechces mi ji prodat tu hlavu vubec nemam moznost si to nikde snizit

_________________
flip flop lak, ram cerna perlet 60/4 amal19 sport klika new loziska LED blinkry hikone budiky vlastniho navrhu a vyroby + modre podsviceni
kdyz ji milujes neni co resit
za nej... simsna 2007 za lak
Člen SIMSON CZECH CLUBU

To si vyřešte přes PM...

jojo promin sem se preklikl chtel sem prez sz

_________________
flip flop lak, ram cerna perlet 60/4 amal19 sport klika new loziska LED blinkry hikone budiky vlastniho navrhu a vyroby + modre podsviceni
kdyz ji milujes neni co resit
za nej... simsna 2007 za lak
Člen SIMSON CZECH CLUBU

a jako o kolik to zvýší výkon?

_________________
Simson S51 Enduro, r.v. 1987, černá perleť s modrým plamenem, zkrácené blatníky, zvednutý zadek, mračítko, motor po GO, 60/4, AMAL 19, upravená hlava, upravený výfuk.

Prodám masku co mám v avataru 6V i 12V

no nebudes citi kopce a neco to prida no ale zas eten motor de rychlejs pryc hodne rychles

_________________
flip flop lak, ram cerna perlet 60/4 amal19 sport klika new loziska LED blinkry hikone budiky vlastniho navrhu a vyroby + modre podsviceni
kdyz ji milujes neni co resit
za nej... simsna 2007 za lak
Člen SIMSON CZECH CLUBU

myslíš jako ložiska??

_________________
Simson S51 Enduro, r.v. 1987, černá perleť s modrým plamenem, zkrácené blatníky, zvednutý zadek, mračítko, motor po GO, 60/4, AMAL 19, upravená hlava, upravený výfuk.

Prodám masku co mám v avataru 6V i 12V

Máš pro to nějaké podklady, popř. zkušenosti?

se mi vzdy líbí, kdyz nekdo rekne neco co se obecně ví a hned se nekdo ozve estli to má nejak ověřené - kdyz zvětšíš kompresi, tak to zvýší tlak na koziska ojnice a ty se rychlejš opotřebují.

skusenosti stim mam a ne jenom ja a presne to jak rekl Hellraiser17

_________________
flip flop lak, ram cerna perlet 60/4 amal19 sport klika new loziska LED blinkry hikone budiky vlastniho navrhu a vyroby + modre podsviceni
kdyz ji milujes neni co resit
za nej... simsna 2007 za lak
Člen SIMSON CZECH CLUBU

Otvor v karterech nemusi byt prilis presny, pokud se zachova kolmost osy valce a klikove hridele (tzn. valec se nesmi naklonit tak, ze by cepy klikovky nebyly rovnobezne). Mirne posunuti valce nemusi vadit, protoze ojnice ma na cepech pomerne velkou axialni vuli, ale nesmi to byt jak u zedniku - "centimetr zadna mira"
Nicmene, pokud je moznost udelat to presne (a to je vsude kde delaji vybrusy), tak bych to doma na kolene nepatlal, uz pro ten usetreny cas, ktery muzu vyuzit nejak lepe.

_________________
Simson S51, nedavno koupeny, zatim opravuju uplne vsechno

Takže sem si dal na svou 60tku sníženou hlavu zase o 0,8mm a výsledek ?... Tlaky se o hodně zvětšily a Simál mi táhne jak zděšenej. V kopci se v pohodě rozjedu i do 60km/h - záleží taky na prudkosti a proti větru jede jak kdyby žádnej nefoukal. Ve dvou taky nepociťuju moc rozdíl jen v těch kopcích je to jak stará obyč 50tka. Jelikož ještě zajíždím tak nemám tu odvahu to chvilku trápit a táhám to max do těch 65km/h. Jde to se spolujezdcem, v kopci, nebo proti větru ale kombinaci dvou variant zaráz už nezvládne... Nestěžuju si prostě je to teď krásný poježděníčko jen kdyby nebyla taková kosa

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci