Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 03:22

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 16 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Vynechává motor
PříspěvekNapsal: 03 červenec 2007, 12:29 
Offline
Uživatel

Registrován: 21 červen 2007, 14:45
Příspěvky: 3
Bydliště: Předboj
Vážení,

kdo mi poradí a jeho rada bude fungovat, na toho budu téměř s láskou vzpomínat.

Před cca dvěma týdny mi po ujetí cca 1 km (někdy výrazně víc) ve vyšších otáčkách začal vynechávat (dusit se) motor. Postupně jsem: vypálil výfuk, vyčistil karbec (2x) vyčistil kohout, vyměnil svíčku, kabel a fajfku, plynový lanko a v neposlední řadě o víkendu taky indukční cívku. Následně jsem pošteloval, projel se a dobrý.

Dneska ráno při cestě do práce simson zkolaboval po cca 1 km, příznaky stejný...

Díky.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 03 červenec 2007, 12:31 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červen 2007, 07:32
Příspěvky: 267
Bydliště: Přibice
je možný že se ti ustřihl půlměsíc a protáčí se ti magneto... měl sem to taky a pak to cukalo, střílelo a skoro nejelo

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 03 červenec 2007, 15:18 
Offline
Uživatel

Registrován: 09 říjen 2006, 11:58
Příspěvky: 57
Zkus poštelovat s Tím šroubkem (tyristorem), který je na krabičce od zapalování.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 03 červenec 2007, 15:29 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 květen 2007, 05:47
Příspěvky: 458
Bydliště: SVK, VYCHOD, PRESOV
Hele a kdyz vychladne tak jede znova dobre?

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 03 červenec 2007, 15:40 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 23 listopad 2006, 20:52
Příspěvky: 251
Bydliště: Brňák u Mikulova
oDie píše:
je možný že se ti ustřihl půlměsíc a protáčí se ti magneto... měl sem to taky a pak to cukalo, střílelo a skoro nejelo

Kdyz je ustrihlej pulmesic v magnetu,to ma na to vliv?
Jelikoz ja tam mam kousek ustiplej a delalo mi to neco podobnyho....doted nevim zda to jede jelikoz to skladam.

_________________
S 51,r.v.1990,60ccm,16z,12V,přístrojovka,laďák...
Už valím ja JAWCE :P

Obrázek


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 03 červenec 2007, 16:27 
Offline
Uživatel

Registrován: 21 červen 2007, 14:45
Příspěvky: 3
Bydliště: Předboj
[quote="wasco"]Hele a kdyz vychladne tak jede znova dobre?[/quote]

dokonce nemusi ani chladnout, staci kdyz na chvili vyhodim kvalt a po 100 metrech jedu dal (zase nez to zacne znova skubat)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 03 červenec 2007, 16:40 
Offline
Uživatel

Registrován: 09 říjen 2006, 11:58
Příspěvky: 57
Anebo ti nestíhá dotíkat benzín do Karburátoru, proto ti to po ujetí několika set metrů začne vynechávat a chcípat.
Tak to všecko vyčisti a uvidíš.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 05 červenec 2007, 07:58 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 květen 2007, 21:08
Příspěvky: 94
no to je fakt,ja to nechapu,na dotykani je tryska 72 a hlavni tryska je 75,aspon u karbecu 16N-11,ja zvetsil dotykaci trycku,u toho ventylku,dal sem tam 105 ze skodovky a v poho :P


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 06 červenec 2007, 09:11 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 23 listopad 2006, 20:52
Příspěvky: 251
Bydliště: Brňák u Mikulova
Jka je to s tim magnetem?
Kdyz je ulouplej kousek pulmesicku tak to ma na neco vliv? :roll:

_________________
S 51,r.v.1990,60ccm,16z,12V,přístrojovka,laďák...
Už valím ja JAWCE :P

Obrázek


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 06 červenec 2007, 09:19 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červenec 2006, 10:33
Příspěvky: 2033
Bydliště: Stará Boleslav
MSMisak píše:
Jka je to s tim magnetem?
Kdyz je ulouplej kousek pulmesicku tak to ma na neco vliv? :roll:
mno to zálezí jak velkej kousek je ulouplej ale kdyz bude ta rovna strana klinu uzší tak makneto bude mít na klikovce vůli


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 06 červenec 2007, 09:46 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 květen 2007, 05:47
Příspěvky: 458
Bydliště: SVK, VYCHOD, PRESOV
mal som doma take magneto a to som ho hodil rovno do smeti. Znicilo mi to zapalovaciu cievku.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 06 červenec 2007, 10:24 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 23 listopad 2006, 20:52
Příspěvky: 251
Bydliště: Brňák u Mikulova
:roll:
Hmmm tak to vypada ze vsechny moje utrapy nakonec byly takovou stupidni veci jako je magneto :clubbed: :? :D

A kdyz uz jsem u toho,je jedno jestli je to magneto ze 6V nebo 12V nejsou treba u 12V silnejsi magnety nebo tak neco?

_________________
S 51,r.v.1990,60ccm,16z,12V,přístrojovka,laďák...
Už valím ja JAWCE :P

Obrázek


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 14 červenec 2007, 17:16 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 23 listopad 2006, 20:52
Příspěvky: 251
Bydliště: Brňák u Mikulova
Lidi pls,jak je to s tim magnetem?

_________________
S 51,r.v.1990,60ccm,16z,12V,přístrojovka,laďák...
Už valím ja JAWCE :P

Obrázek


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 14 červenec 2007, 19:42 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 květen 2007, 05:47
Příspěvky: 458
Bydliště: SVK, VYCHOD, PRESOV
Skus taku vec ze vysrubuj jeden polmesiac magneta a prehod ho na druhu stranu toho celeho magneta s inym to proste vymen. Neviem ci ma chapes?

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 15 červenec 2007, 09:56 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 23 listopad 2006, 20:52
Příspěvky: 251
Bydliště: Brňák u Mikulova
Hmm nechapu :D Jakože mam z jineho magneta vzit pulmesic a dat ho do mojeho?

_________________
S 51,r.v.1990,60ccm,16z,12V,přístrojovka,laďák...
Už valím ja JAWCE :P

Obrázek


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 16 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Bing [Bot] a 12 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.051s | 12 Queries | GZIP : On ]