Simson v Iglů - Fórum

No s tím bych taky potřeboval poradit. Mám plošnej spoj se dvěmi modrými led diodami, 2 tranzistory, čtyři odpůrky a 2 kondenzátory ( původně to měl být blikač, ale dal jsem moc silný kondíky, takže to může bliknout třeba jednou za hodinu ). Mám to pod nádrží a drátky jsem natáhl na baterku. Takže pokaždý když to chci zapnout tak musim sundat víko a připojit ( v elektrice nejsem moc zkušenej ). Asi bych měl mínus píchnout někam na spínačku nebo to udělat na čudlík, ale nevim jak.

_________________
Simson S51 Enduro => Honda XL 125 Varadero rv. 03 - laďák GALAX, zatmavené blinkry a zadní světlo, nový lak, H4 upgrade, vyhřívané rukojeti, částečné podsvícení, momentálně na prodej, cena dohodou, ale představu mám

he he, ta takovy pripady existujou vypinace
Jo a tohle bude lepci tahnout primo z baterky aby to fachcilo i pri vypnutym zapalku, minus si staci chytnout nekde na kostre (pod nadrzi by mel bejt "uzel"), plus si natahnes z baterky, das na nej vypinac a v tvym pripade by mozna nebylo na skodu dat tam pojistku

_________________
Prodáno

Právě že to funguje i při vypnutým zapalku. Dneska jsem začal dělat na trochu jinčím podsvícení. Koupil jsem si desku, roztok, liháč, odpůrky, ledky. Uřízl jsem tři desky 3x3 cm. Liháčem nakreslil jednoduchou cestu. Na každý desce budou dvě ledky s dvěma odpůrkama. Už to mám připravený, ale kiksla mi pájka. Tak jsem to zkusil jenom takhle jak to mám nepřipájený na baterku a funguje to. Diody jsou 3,3 V a odpůrky mám pocit 220 ohm. Mám 6V elektriku. Vsechny tři desky umístím pod nádrž - rovnoměrně, a pokusím se sehnat ten vypínač jak jsi zmínil. Díky za cenné rady.

_________________
Simson S51 Enduro => Honda XL 125 Varadero rv. 03 - laďák GALAX, zatmavené blinkry a zadní světlo, nový lak, H4 upgrade, vyhřívané rukojeti, částečné podsvícení, momentálně na prodej, cena dohodou, ale představu mám

Ja mám neón odpichnutý od podsvietenia budíku, čiže svietim len pri zapnutí do polohy 2. Príde mi to vhodnejšie, pretože pre sklerózu by som to iste inak nechal svietiť a vymlátil baterku.A na 2 to človek dáva len v tme- cez deň by to aj tak príliš nebolo vidieť.

_________________
Simson SR50, rv 1990,v 2000 spravená komletná renovácia

položme si otázku: proč to vůbec zapínat?? máš vyřešeno jak to rychle zneškodnit při střetu s policií??

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!

Otočím klúč do polohy jedna a nastane tma

_________________
Simson SR50, rv 1990,v 2000 spravená komletná renovácia

to tě zase skásnou že nesvítíš

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!

Mno kdyby si mel elektriku jako ja, tak ti to sviti na obe polohy (borec co to delal to vyresil rovnnou takle, dyz se musi furt svitit). Mno koukam ze skutr ma spinacku nekde u riditek co? tak to mozna jo, ale na elektronikoj a enduru rozhodne vypinac.

_________________
Prodáno

Musím ťa sklamať, ale neskásnu. Mám variantu C/1 ktorá sa rozsvieti po naštartovaní. Rozdiel medzi polohou 1 a 2 je len v tom, že v tej druhej svieti aj prístrojovka a parkovačka.
Spínačku mám z boku prístrojovky. A keď máte vy spínačku inde, tak teda treba ten spínač použiť, ale rozstrihnúť kábel a dať tam dvojpolohový spínač snáď nie je pre nikoho problém. A teoreticky to netreba, keď ťa stopnú policajti, tak to stačí vypnúť až potom. To je predsa závada odstránitelná na mieste, čiže nepokutovatelná

_________________
Simson SR50, rv 1990,v 2000 spravená komletná renovácia

tak to je jiná já měl skůtra z r 1990 na opravu a chodilo to jak u mého endura-0-první poloha motor-druhá poloha světla-třetí parkovačka
ikdyž já stejně moc nesvítim ve dne

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!

Tak i přes den to je docela vidět, ale jak se setmí ... nádhera. Každej mi to pochválil a kámoši mi jen říkali : " Kam se na tebe hrabu " . Dal jsem tam zelený ledky. Už jen ten vypínač a je to úplně super. U nás na třeboňsku jsem podsvícení viděl jen na tý Schade.

_________________
Simson S51 Enduro => Honda XL 125 Varadero rv. 03 - laďák GALAX, zatmavené blinkry a zadní světlo, nový lak, H4 upgrade, vyhřívané rukojeti, částečné podsvícení, momentálně na prodej, cena dohodou, ale představu mám

NA TÉTO STRÁNCE JE PERFEKTNĚ POPSANÉ JAK SI UDĚLAT LED PODSVÍCENÍ. MÁ TO TAM POUŽITÝ NA FÁVU, JÁ SI TO UDĚLAL TAKY DO AUTA, ALE JEN POD PALUBKU, JE TO DOCELA PĚKNÝ. TAK SE KOUKNĚTE. http://www.chrudim2000.cz/tuning/

_________________
Yamaha FZS 1000 FAZER.

Tá stránka je super!Idem hneď kupovať ledky!

_________________
SIMSON S51 Enduro rok výroby 1984 sviečka: NGK BR8HIX IRIDIUM Kontakt: Skypename:nandogt ---- HONDA CBR 125R

Jo koukam ze pouzil ty ledky z kamenny vily. Ty mam na simoj taky a kamos je ma po celym aute ... Akorat to sou obycejny modry, lepci by byly UV ledky, to by pak byl opravdovej neon. U gesu stojej asi tri petky.

Jo a dalsi poznamecka: ma tam napsano ze vetsina supersvitivejch cirejch ledek jede na 3,3V ... U modrejch jo, ale treba cerveny svitej uz od 1,5V, bacha na to

_________________
Prodáno

jo a jak sem si sám ověřil je dobrý, když se ta čočka ledky trošičku obrousí jemným smirkem, udělá to lepší rozptyl světla a už to nedělá takový ty kolečka jak to svítí, ale prostě plochu.

_________________
Yamaha FZS 1000 FAZER.