Simson v Iglů - Fórum

Zdravim lidičky,
nedávno jsem udělal špatnou koupi simsona za pakatel, s tim, že vychytám pár much a bude. Známe ne?(za málo peněz moc muziky)
Mno a ono mimo jiné to to neházelo jiskru a zapalování vypadalo dost KO. Tak jsem sehnal jiné a napral ho tam. Jenže ani to nepomohlo. Občas hodil občas ne. Když jsem se ho snažil přemluvit roztlačováním, tak dokonce občas zabral,ale nic, co by stálo za řeč, skromně jsem zaklel a znovu to rozebral... Jukám na zapalování a ono mrcha má "trochu" odřené ty cívky. jak se to mohlo stát? Mám teď strach tam dávat jiný, pač bych nerad, aby se mi poškrábalo. Nemůže to bejt tim, že by to tam bylo vyčochtaný? Sem zatim lajk, takže sem rád za jakoukoli radu. Nemáte páru, co s tim sakra může bejt? Už nejsem ani naštvanej, ale spíš zoufalej...

Může to bejt:

Svíčkou, Fajfkou, Kabelem, Indukčkou, Přívodama k indukčce, Tyristorovým zapalováním v pravým kastlíku, Spínačkou, přívodama z motoru, Zapalovací cívkou, nebo snímačem otáček...

Tučně jsou nejpravděpodobnější možnosti

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007

On hovoril ze ma vydrete cievky. Tak zakup novu cievku (zapalovaciu) a pojede. Ale pred tym skontroluj Magneto ci je cele. Mne sa to stalo ze sa rozletel jeden magnetik z toho celeho magneta a poskodil mi tiez tu jemnu cievku zapalovaciu.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:

Magneto je v pořádku. Jde o to, že i tak mi dře o cívky(mimořádně). Mám tři magneta a všechny sou stejný. Nemůže to být tím, kam se to zapalování dává?Je to tak kapku "ojeté"?! Tak právě bych nerad pořídil zapalování a pak koukal zas na odřený cívky. Nemáte někdo představu, zda to jde tak "ojet" či opotřebovat??

Odřené cívky = pokud se ti mezi ně nedostal nějaký bordel, tak pak šmajdá rotor magneta. Buď je křivá klika nebo jsou v tahu ložiska -> v každém případě asi GO kliky. Zkus si ještě pohrát s umístěním základové desky, jestli není špatně vystředěná.

_________________
Es lebe das Knatterschwein SR50/1C-CS, BJ 1990!

Klika se zdá bejt ok. Ta hliniková základka se zdá v poho, ani střed neni vyčochtanej! Akorát když to vložim do magneta a přitlačim na nějakou stranu, tak se to nakloní a začne dřít... GO kliky řikáš jo? To bych se nedoplatil. Aspoň sem odstrašující příklad toho, jak se to opravdu nedělá...

Dření o cívky je špatnýma ložiskama kliky. -Generálka kliky.
Nemáš stržený klínek na magnetu ? Pak to nejde nastartovat.
Pak může být ještě tyristor, svíčka, karbec.
Musí to házet pravidelně jiskru.
Znám postup, jak nastartovat mrtvý motor s dobrou svíčkou.
Asi si to nechám patentovat

Podla mne mrtvy motor neexistuje. Toz ked viec co kde zabojit a naco si dat pozor, tak nakopnut sa do stale. Ja som po 7 rokoch nakopl Sima za 1 minutu.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:

To jo, to je rozumný, my si asi taky necháme patentovat všechny naše zkušenosti a pak tu tohle fórum vlastně ani nemusí být ne?

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007

Máš pravdu, prozradím vám to. Ale potřeboval bych seřídit BING 18.
Už jsem to tu řešil, ale asi to nikdo neumí. Mám datashet v angličtině, kterému nerozumím. Ten šroubek bez pružinky je asi jen tryska volnoběhu.
Tím to nemůžu seřizovat pro jízdu. Třeba to ani nejde seřídit, jen jehlou.

Jak nastartovat mrtvou sekačku, nebo Simíra:
Podmínka je, aby to házelo jiskru a byl tam benzín.
Známý roztlačoval Simíra z kopce půl dne a ani neškytl.
Všechno bylo v pohodě, ale nic.
Vzpomněl jsem si na moji sekačku, jak jsem ji oživil po zimě.
Odmontovat filtr a nalít trochu benzínu na klapku. Přímo do sání karbecu.
Zkusit nakopnout, třeba 10x a ona začne kýchat. Pak nalít benzín znovu do sání a možná na pár vteřin naskočí. Po další dávce benzínu už nechcípla. Stejný průběh měl i ten zdánlivě mrtvý Simson. V obou případech neotvírat sytič a mít tak půl plynu, nebo plyn naplno.
Na závěr si myslím, že tenhle postup nejde použít u Pionýra bez Tyristoru.
Elektronika je prostě lepší, skoro nejde přechlastat.
Mrtvého Pionýra oživuji jinak
Pro zvědavé: Do svíčky pouštím vysoké napětí z měniče, takže je na svíčce nepřetržitý výboj. Možná plazma. A když jsem líný zapojovat VN, tak odpojím magneto a startuju to stejnosměrným napětím 6V ze síťového zdroje. Ale VN je spolehlivější Pozor na smrtelné úrazy vysokým napětím !

Heh... a co je na tom k patentování??

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007

Ta procedůra

Poraďte mi někdo s BING. Umí tu někdo anglicky ?

http://www.simson.ic.cz/bing.pdf

<a href=https://enhanceyourlife.mom/>dapoxetine priligy uk</a> High coffee consumption has been linked to reduced bone health, although study findings are inconsistent

_________________
priligy 30 mg