Simson v Iglů - Fórum

Mám problém, že za studena chytne hned, jezdím asi 10 min (někdy dýl, někdy míň) a pak mi z ničeho nic přestane házet jiskru. Počkám asi 15 min a pak už jede docela dlouho (chcípne jen někdy). Indukční cívka ani ta hnědá krabka to není to už mám vyzkoušený jediný co mě zaráží že mi dou z motoru 2 modrý dráty - jeden originál a jeden dodělávanej. Takže 10 min jezdím na originál, zdechne, dám ten dodělávanej, háže malou jiskru ale nastartuju a pak když to zapojím zase zpátky tak už se snaží zase chytnout na origoš drát. Chtěl sem se podívat pod magneto ale mám strach že si rozhodím předstih u cívek tak co s tím ?

Snímač otáček... je to ten drát asi, měl by vést do tyristoru na kontakt 3...

V motoru je pod rotorem.. taková bílá krabička, nemusíš se bát sundat rotor, ale nic moc tam asi nevykoumáš.. mimochodem je to celkem drahá věcička

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007

teď tě nechápu jakej snímač otáček ale z toho motoru (z cívek pod magnetem) mi jich jde o jeden drát víc ven - ten dodělávanej modrej. předtím to bylo nějak zapojený že to jelo dobře jenže sem udělal komplet GO motorky a eletriku sem bezhlavě vytrhal protože byla stejně špatně takže asi budu muset mrknout na ten drát kam vede a popř. přepájet dráty na cívkách.

nebude to jenom civka?skus sehnat zapalovaci civku

_________________
Schanim sr50 klidne i v dezolatnim stavu a bez TP...

sakra já se tady tak rozepisuju a ty napíšeš takovou blbost... to už sem zkoušel. Neleze mi do palice k čemu je tam dodělávanej ten druhej modrej drát

sorry no ja uz nic psat nebudu..

_________________
Schanim sr50 klidne i v dezolatnim stavu a bez TP...

Dneska zase... Nejdřív sem si odpoledne sundal magneto a originálně přepájel všechny dráty jak mají být. Ten dodělávanej modrej drát byl od světel a ty originální tam byli všelijak podle předchozího majitele. Potom sem to zase zapojil podle plánku a vpohodě to valilo jenže po chvilce ježdění začala jiskra slábnout (nechtělo to tahat do kopce) až úplně přestala skákat. Vykašlal sem se teda na snahu to znova nakopnout a sjel sem z kopce bez motoru. Vytáhl sem svíčku a byla mrtvá párkrát ještě kopnu a už sem to vzdával. Až sem svíčku zase zašrouboval tak co se nestalo ?? Jiskra jako kráva a už to zase jelo. Už fakt nevím čím to je. Ten Sifon nějak trucuje.

Daj inu inducku

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:

Měl sem tam i z auta (jiskra jako kráva a simál sem mohl roztrhnout jakou měl chuť do života) ale po chvilce to udělalo to samý.

Vyskusaj z ineho Simala el. zapalovanie.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:

Já ti říkám, že je to snímač... zahřeje se a zlobí

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007

No pri pokazenom snimaci su dost caste rany z vyfuku a karbecu.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:

Nevím co myslíte tím snímačem otáček ?? Nemyslíte náhodou takovou žlutou krabičku, které se u nás říká pulsní článek ?? Z těch problémů podezřívám právě jeho

Exactly.

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007

na kolik by mě to asi vyšlo nový ?? Slyšel sem že je to docela drahý