Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 07:11

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 59 ]  Přejít na stránku 1, 2, 3, 4  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: nevolnoběží
PříspěvekNapsal: 28 květen 2007, 18:31 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2006, 16:42
Příspěvky: 684
Bydliště: 15km od ostravy a od opavy
už sem z toho naprášky dneska sm vyčistil karbec nastavil hladinu na 25mm a pošteloval smes na oranžovou svíčku jenže motorka mi dává na vybranou bud volnoběh a nejede dobre prechlastávase nebo nedrží volnoběh a jede skvěle fak šílím už 3 dny a furt nic a dneska mám naladu pod psa protože sem kysl na magistrátě 2 hodiny s žadostí na řidičák a nešla jím klimatizace takže sem se malem upek :evil: fak sem bezradny

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 28 květen 2007, 18:40 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 červenec 2006, 13:54
Příspěvky: 1198
Bydliště: Královéhradecko
Já nevím hele, nejdřív to ohřej a potom to sešteluj šroubkem s pérkem... jinak ti asi neporadím... máš 16N3-4 co? vím, je to peklo... kup si novej karbec a máš pokoj to ti říkám já na něj taky našetřil a vyplatilo se 8)

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 28 květen 2007, 18:59 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 26 prosinec 2006, 21:42
Příspěvky: 334
Bydliště: Police Nad Metují
Patous007 píše:
Já nevím hele, nejdřív to ohřej a potom to sešteluj šroubkem s pérkem... jinak ti asi neporadím... máš 16N3-4 co? vím, je to peklo... kup si novej karbec a máš pokoj to ti říkám já na něj taky našetřil a vyplatilo se 8)

jj přesně tak taky mě to nešlo doštelovat tak sem koupil bing a vše poho

_________________
Komu se můj simson nelíbí, ať mi výfuk políbí!:D


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 28 květen 2007, 19:09 
Offline
Uživatel

Registrován: 01 říjen 2006, 13:58
Příspěvky: 1219
Mě se akorát jednou stalo, že to jeden den v zimě hnalo volnoběch do obrovskejch otáček a když sem jel tak sem nemusel držet plyn a von sám zrychloval. No ale za pár dnů už to nedělal :lol: nevim vo co mu šlo....


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 28 květen 2007, 19:46 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 květen 2007, 05:47
Příspěvky: 458
Bydliště: SVK, VYCHOD, PRESOV
Ja som zo 16N3-4 max spokojny. Ono po vycisteni ho treba ist prefuknut tak 100km najazdit a tak ladit.
Skontroluj sitic, ten ma dost zlobil, lebo sa obcas zasekaval, totiz nema az taku silnu spruzinu ako ta na plyn.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 28 květen 2007, 20:08 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 červenec 2006, 13:54
Příspěvky: 1198
Bydliště: Královéhradecko
wasco píše:
Ja som zo 16N3-4 max spokojny. Ono po vycisteni ho treba ist prefuknut tak 100km najazdit a tak ladit.


Proč 100km ? Máš k tomu nějaký opodstatnění? Bohatě stačí zahřát motor a pak hurá štelovat

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 28 květen 2007, 20:18 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 květen 2007, 05:47
Příspěvky: 458
Bydliště: SVK, VYCHOD, PRESOV
Patous007 píše:
wasco píše:
Ja som zo 16N3-4 max spokojny. Ono po vycisteni ho treba ist prefuknut tak 100km najazdit a tak ladit.


Proč 100km ? Máš k tomu nějaký opodstatnění? Bohatě stačí zahřát motor a pak hurá štelovat

Ked sa musi zabehovat motor 500km tak karbec potrebuje tiez svoj cas, kym vsetko sadne na svoje miesto.
Ja som mal tiez problemy z volnobehom, ale akosi casom sa to dostalo do normalu. Pozrite sa vsetci do DP a uvidite ze volnobeh je uz prednastaveny a keby ste ho chceli menit tak vam na to treba rozdelat akusi ochranu ci blombu a az tak mozete ladit.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 28 květen 2007, 20:28 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 červenec 2006, 13:54
Příspěvky: 1198
Bydliště: Královéhradecko
wasco píše:
Ked sa musi zabehovat motor 500km tak karbec potrebuje tiez svoj cas, kym vsetko sadne na svoje miesto.
Ja som mal tiez problemy z volnobehom, ale akosi casom sa to dostalo do normalu. Pozrite sa vsetci do DP a uvidite ze volnobeh je uz prednastaveny a keby ste ho chceli menit tak vam na to treba rozdelat akusi ochranu ci blombu a az tak mozete ladit.


Zajíždět karburátor? To jsem ještě neslyšel... :D

btw. to co je pod plombou je šroubek směsi, ne volnoběhu a to jen u typu 16N3

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 28 květen 2007, 20:37 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 květen 2007, 05:47
Příspěvky: 458
Bydliště: SVK, VYCHOD, PRESOV
Tak ja tu plombu porusenu nemam a slape to jak hodinky. Takze ti co mate tu plombu prec tak mate smolu, nikdy vam to nepojede tak jak v originale.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 28 květen 2007, 20:41 
Offline
Neplatič

Registrován: 03 leden 2007, 17:37
Příspěvky: 459
Bydliště: Jizni morava (Sucha Loz)
tam plomba je tam na to aby do toho nikdo nelezl jen v servise(spravne by jsi na to nemel ani shat jelikoz je to proti ekoligiii a to by si nekde sesteloval tak ze by se mu s toho dymilo jak s komina(velky obsah CO2)

_________________
Simson S51 Electronic 12V predelany na enduro + modre podsviceni+stroboskopy+barevne doplnky (kdyz to nejede 200 nech to aspon vypada)

[color=#FF0000]Simson co nevyhraje na rychlosti tak vyhraje na spotrebe!!! :)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 28 květen 2007, 21:12 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 červenec 2006, 13:54
Příspěvky: 1198
Bydliště: Královéhradecko
wasco píše:
Tak ja tu plombu porusenu nemam a slape to jak hodinky. Takze ti co mate tu plombu prec tak mate smolu, nikdy vam to nepojede tak jak v originale.


... ale pojede to ještě líp :lol:

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 29 květen 2007, 11:39 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2006, 16:42
Příspěvky: 684
Bydliště: 15km od ostravy a od opavy
ja sem ho šteloval cele velke prazdniny a fungoval a jak sem ho dal do servisu na vymenu ložisek tak mu dal hladinu podle špatne přiručky (27mm) pošteloval směs a ted to nemužu seřídit už sem blízko ponevadž volnoběh se zastaví na pod 2 tis to je dobrě a pak začne asi tak po 10 sekundách volne padat až do chcípnutí aje to tím že to přechlastávám ale kyž mu uberu tak zase nestíhá při jízdě a je chudá směš nepomohly by treba new tryska volnoběhu?

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 29 květen 2007, 11:46 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 květen 2007, 05:47
Příspěvky: 458
Bydliště: SVK, VYCHOD, PRESOV
Jednoducho nastartuj nech sa trocha zahreje a tou srubkou co je na spruzinke skus stelovat.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 29 květen 2007, 14:18 
Offline
Uživatel

Registrován: 17 březen 2007, 20:55
Příspěvky: 125
Bydliště: Velke hamry
wasco píše:
Jednoducho nastartuj nech sa trocha zahreje a tou srubkou co je na spruzinke skus stelovat.


jj me to taky dlouho neslo spravne stelovat taky sem to mel porad mezi rychlosti a volnobehem ale pak sem to jednou steloval s kamosem za tepla a uz to je jina :D

_________________
ať to frčí a vrčí


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 29 květen 2007, 16:32 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2006, 16:42
Příspěvky: 684
Bydliště: 15km od ostravy a od opavy
kua skuste si prečíst od zacatku příspevek a zjístite že štelovat volnobeh(šroubek s pružinkou) umím


ta trysa vždycky jak í vyndám tak je pricpaná nemá nekdo neky spusob jak vyčistit karbec?

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 59 ]  Přejít na stránku 1, 2, 3, 4  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Bing [Bot] a 15 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.049s | 12 Queries | GZIP : On ]