Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 03:00

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 7 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Převíjení cívek
PříspěvekNapsal: 15 květen 2007, 15:37 
Offline
Uživatel

Registrován: 16 leden 2007, 18:56
Příspěvky: 4
Bydliště: Ústí nad labem
Zdar chlapi nepřemotával někdo z Vás cívku ze zápalka, tu co jde pak na tyristor na 14. Jestli jste na to nemeli nejakou fintu? Je to totiz dost jemnej dratek. Předem děkuji za rady.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Převíjení cívek
PříspěvekNapsal: 15 květen 2007, 17:06 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červenec 2006, 10:33
Příspěvky: 2033
Bydliště: Stará Boleslav
p.eti píše:
Zdar chlapi nepřemotával někdo z Vás cívku ze zápalka, tu co jde pak na tyristor na 14. Jestli jste na to nemeli nejakou fintu? Je to totiz dost jemnej dratek. Předem děkuji za rady.
a z jakého důvodu to chceš dělat?


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 15 květen 2007, 20:53 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 17 květen 2006, 21:02
Příspěvky: 1664
Bydliště: RK
taky budu asi muset někde nechat přemotat dobíjecí cívku. Nová se mi kupovat nechce, ale jestě newim jestli to je cívka nebo ten modul


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Převíjení cívek
PříspěvekNapsal: 16 květen 2007, 16:19 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červenec 2006, 10:33
Příspěvky: 2033
Bydliště: Stará Boleslav
p.eti píše:
Zdar chlapi nepřemotával někdo z Vás cívku ze zápalka, tu co jde pak na tyristor na 14. Jestli jste na to nemeli nejakou fintu? Je to totiz dost jemnej dratek. Předem děkuji za rady.
myslim ze pokud to budes delat bez jistých znalostí tak to jen zkazíš


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 16 květen 2007, 18:02 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 květen 2007, 05:47
Příspěvky: 458
Bydliště: SVK, VYCHOD, PRESOV
Zrovna pred tyzdnom som si previjal cievku na Predne svetlo. Je tam drot hrubky 1,25 mm, 93 zavitov. Tych zavitov je malo, ale pomylil som sa najmenej 5krat. Nakoniec som to zvladol. Este som ju nemal cas vyskusat.
Ale k teme. Zapalovaciu cievku nemas sancu previt. Pokial nevies kolko zavitov tam ide. Strojovo by to slo, ale najprv by si musel pocitat kolko krat je to obvite. A to si myslim ze urcite dost.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: Převíjení cívek
PříspěvekNapsal: 07 červen 2007, 20:46 
Offline
Uživatel

Registrován: 16 leden 2007, 18:56
Příspěvky: 4
Bydliště: Ústí nad labem
Zdravím Panové.
Dobrá zpráva pro Vás pro všechny co se nebojíte něco zkusit, ano nepopírám, že přetrhnout 0,13mm drat nepotřebuje tolik, ale nabíjecí cívka se tím v poho navinout dá. Nejdříve jsem myslel, že jen zmeřím výšku vinutí a bude, ale kdyt to je namotané strojně takže rukou nejsme schopni navinout
přesně zavity vedle sebe a taky na sebe tak jsem prostě experimentálně namotal tu cívku plnou trvalo to zhruba dvě hodky a namotal jsem to az k pertinaxové kostříčce a funguje to, jezdím na to již dva měsíce a bez problému. Takže kdo má přístup ke smaltovanému drátu takových průměrů tak at se nebojí a zkusí to!!!!!!!! :wink: :wink:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 07 červen 2007, 21:04 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 květen 2007, 05:47
Příspěvky: 458
Bydliště: SVK, VYCHOD, PRESOV
Hrubka dratu urcuje ako to mozes zatazit. Dat taky tenky trat ako si pisal ze 0.13 je risk z dovodu prepalenia hned po zapnuti trebars blinkru. Hele je to jednoduche. Pri odvijani spocitat kolik tam je zavitu, s mikrometrom pomerat hrubku a uz len si ten drat pozhanat a navijat. Cievku na zapalovanie nema cenu navijat, tak tu je nejlepsie si kupit. Hlavne dodrzat smer vynutia a aby tie zavity boli rovno! Rucne to jede, len treba na to silnejsiu ruku.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 7 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Google [Bot] a 25 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.085s | 11 Queries | GZIP : On ]