17 zub a 70 ccm

Deadmeat

Měl bych otazku co udela se simakem:1)17 zub
2)70 ccm valec
3)oboje dohromady

Genko

no tak myslim ze sa priblizis ku 100 km/ h :rockout3:

ale hlavne pri takomto mensom extreme si poriadne nastav brzdy alebo aspon daj dopredu kotuc...

Martin

Deadmeat píše:

Měl bych otazku co udela se simakem:1)17 zub
2)70 ccm valec
3)oboje dohromady

Ve zkratce 1)zvýší maximální rychlost, sníží sílu a zrychlení
2)zvýší výkon a točívý moment
3)zvýšíš výkony stroje

Deadmeat

a jak moc to snizi tu silu a zrychleni?

a o kolik zvysi 17 zub Vmax?

Martin

Tu sílu si můžeš propočítat

a k té maximálce. O propočet k S70 jsem pokoušel na stránká(je to u grafu z S51), ale asi to není správně.S 51 je správně na 100%. Navíc je rozdíl, pokud flákneš 17 na S51 nebo S70(originál, ne z S51), protože s S70 má oproti S51 těžší stálej převod.... :wink:

Marty

pokud se ještě povrtáš v motoru tak vidím reálně i přes 100
a ůdajně se dělaly i 100ccm simsony ale to je 2válec a na pohled to vypadá jako S51 s dvěma válci vedle sebe a to už jede :drinking:

Martin

Marty píše:

pokud se ještě povrtáš v motoru tak vidím reálně i přes 100
a ůdajně se dělaly i 100ccm simsony ale to je 2válec a na pohled to vypadá jako S51 s dvěma válci vedle sebe a to už jede :drinking:

Ono se ale bohužel často zapomíná, že máme v základu k dispozi 2 bubnové(slovy:dvě bubnové) :oops:

brzdy, takže nejdřív by se bylo vhodné zaměřit sem.....

Deadmeat

fakt super ale jezdit skoro 100 km/h co to udela s motorem????

Genko

no ked ides okolo sto na simsonovi tak si myslim ze by sa to potom aj celkom slusne chladil ten 70 ccm valec... ale este raz pripominam!! dopredu potom kotuc lebo to sa ti tych 100 km/h moze sstat osudnym v nejakej zakrute.. ja som minule nevybral zakurut koli tym blbym brzdam a to som isiel len 30 ... su ozaj slabe...

Marty

stačí skrátit obložení na úběžných hranách dělalo se to u závodních strojů a výsledky zaručeny a strejné jsou jen z výrobních důvodů touto úpravou se dá brzdám dost pomoct(mám vyzkoušeno) :saw:

Martin

Genko píše:

no ked ides okolo sto na simsonovi tak si myslim ze by sa to potom aj celkom slusne chladil ten 70 ccm valec... ale este raz pripominam!! dopredu potom kotuc lebo to sa ti tych 100 km/h moze sstat osudnym v nejakej zakrute.. ja som minule nevybral zakurut koli tym blbym brzdam a to som isiel len 30 ... su ozaj slabe...

V tomhle případě budeš moct nadávat akorát sobě, protože v tom případě neumíš jezdit. Neodhadnout adhezi je začátečnická chyba. Spíš bude problém v tom, když si to povalíš 100 a pojede auto s koutočovkama an všech kolech a on půjde pořádně na brzdy, tak ty zjistíš, že jsi silně v řiti. O:)

Marty

nejhorší jsou ti keří jezdí jak prasata kde to neznají(štěrk v zatáčce je svině že?) bratranec nedávno srazil čokla na simálovi

Martin

Marty píše:

nejhorší jsou ti keří jezdí jak prasata kde to neznají(štěrk v zatáčce je svině že?) bratranec nedávno srazil čokla na simálovi

Osobně bych jízdu na doraz neházel do jednoho pytle. Jasně, pokud někdo jezdí jako pako,tak je to špatné, ale pokud máš vozidlo v malíčku, nikde nikdo a vezmeš na sebe to riziko, že to můžeš podělat, tak je to jenom tvoje věc a můžeš si zkusit, kde jsou hranice tvého vozidla. Tím samozřejmě nechci tvrdit, že jezdit přes město 80 je normální, ale pokud si chceš zadivočit, tak přehledná a opuštěná okreska je dobré místo. U simsona to bude spíš "zadivočit" :wink:

Marty

zase kdyš jedeš za autem musíš čekat že na to může "houpnout" a vysekat se na štěrku-->no comment :lol:

a svádět to na brzdy... Brzdit máš přece před zatáčkou jinak jsou ti sebelepší brzdy nahovno že Genko

zase když nějakou trasu znám a vím kde co čekat dá se jet "nadoraz" jakože tak jezdím skoro furt a zatím bez nehody no jednou se mi zahákla nohavice o nakopávačku(sama se sklápěla) a položil jsem to na místě :oops:

Deadmeat

Je pěkny ze se bude dobre chladit valec ale co ostatni soucasti?

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

17 zub a 70 ccm

Kdo je online