Simson v Iglů - Fórum

Zdravím!Simsona mám něco přes měsíc, nemám papíry, takže jsem nalítal zatím jen asi 50km a všechno v pohodě. Když jsem ale nedávno už jel domů, valim si to na 4 a najednou přestal jet, takže podřazuju jestli opět nechytne, už jsem dal za 1 a dal jsem sytič, chytnul a těch 5 km domů jsem dojel v pohodě...ale od tý doby vždycky ujedu tak půl až jeden kiláček a dělá mi to samý, když dám sytič jede chvíli dál ale pak to chcípne uplně. Někdy se mi to podaří roztlačit, někdy musím chvíli počkat, ale opět maximálně ten kilometr. Čistil jsem karbec, nastavoval hladinu, měnil svíčku a nic, pořád stejný. Dneska jsem si vzpomněl že před tou osudovou jízdou jsem dolíval benzín, zbyl mi necelý litr naturalu v nádrži, dolil jsem asi 4 litry opět naturalu ale s jiným olejem, nemůže to být tím?nebo co si myslíte?dík za rady! a sorry že je to tak dlouze napsaný

čuss radil bych ti přeměřit snímač a zapalovací cívku ,předstih snímač by měl mít odpor 250ohmu +- a cívka zapalování čím větší odpor tím lepší ! já vyměnil cívku zapalka a chytá na poprve.. zkus jak to kope kdyz dat prst do fajky a trochu proslapnes ..pak se ozvi

_________________
Sifl prodaný => Gilera KK 125

díku dík, ale jak řikám, síma mám chvíli...kde najdu ten snímač?a zapalovací cívka je na statoru, že?jen se ujišťuju jinak za studena mi chytne většinou taky napoprvé...na předstih se mrknu a tu fajfku taky zkusim

zapalovaci civka je valcovita vec vetsinou pod nadrzi ktera je cervenym kabelem spojena s fajou ve ktere je svicka.

červenym nebo černým

_________________
Jako kretén jezdim teprve od 1.6.2006

tomu se říká zapalovací cívka?já myslel že je to prostě indukční cívka...heh, to je jedno...nějak to proměřim ale ten snímač?

Bože můj... tohle tady miluju, když to nevíte tak držte hubu

Máš samozřejmě pravdu, pod nádrží je indukční cívka... zapalovací cívka je vpravo pod deklem v motoru připevněná pod rotorem na statoru no a u ní je i ten snímač otáček což je v podstatě konstrukce statoru (mimochodem drahá věc)....

Jo a snímač má mít odpor 25Ohm

Změříš ho tak, že sundáš pravej dekl kastlíku a tam je taková oranžová věc (zapalování) - z tý sundáš kabel označenej č.3 a změříš jeho odpor vůči kostře... mělo by to být těch 25Ohm

Podle mě má takovýhle příznaky blbnutí za jízdy indukční cívka !! Takže tam zkus prdnout jinou... ale může to být taky zasviněnej karburátor nebo něco jinýho

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007

jj, dík moc, všechno přeměřím ...indukčku bych tam jinou klidně dal, ale mám tak z fekála, což asi nepůjde, ne? a ten karbec mám absolutně čistej, ten jsem zkoumal jako první

kdyz mu to se syticem jede tak bych nehledal chybu v elektrice

_________________
S70 MEMBRANE Vmax over 100km/h

s70 valec, triprefuk, kanal v pistu, klapka, tuning klika, lestena klikovka a kanaly. zavodni oblozeni, sport riditka. Cervena + bila perlet z kolekce YAMAHA R1

ani s tím sytičem moc daleko nedojedu, tak o 200 metrů dál

tu z fíka můžeš každopádně zkusit.... podle mě by to mělo jet

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007

ok, zkusím ji....za zkoušku nic nedám, že?tak až se k tomu dostanu všechno vyzkouším, pak sem hodím výsledek mé práce doufám že při zkušební jízdě nezůstanu viset dál než 5 kilometrů od domova

Pokud jsi dělal vše co je napsané nahoře,tak to tipuju na indukční cívku.Měl jsem absolutně to stejné (jak to popisuješ) asi před 14dny,skus tu z fichtla a kdyžtak počitej nová stojí kolem 290.-(dle toho kolikati Voltová)

_________________
S 51,r.v.1990,60ccm,16z,12V,přístrojovka,laďák...
Už valím ja JAWCE

jj, díky díky....možná už zítra se k tomu dostanu, už chci zase lítat

typuju karbec

_________________
http://kontejnery.ic.cz