Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 03:02

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 13 ] 
Autor Zpráva
PříspěvekNapsal: 01 duben 2007, 13:44 
Offline
Uživatel

Registrován: 25 únor 2007, 20:49
Příspěvky: 55
Bydliště: Velké Meziříčí
za studena volnoběh úplně v pohodě a jak třeba ujedu 5km a vyřadím tak to strašně točí velké otáčky asi tak 3300ot/min a ,kdž utáhnu šroubek na volnoběh tak otáčky klesnou ,ale zase až ho nastartuju podruhé tak zase volnoběh je minimální 1100ot/min nebo rovnou chcíp¨ne:-( co s tím


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 01 duben 2007, 13:58 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 červenec 2006, 13:54
Příspěvky: 1198
Bydliště: Královéhradecko
Vyčistit karbec, trysky prošťouchnout vlasem ze štětce a profoukat kompresorem, seřídit hladinu...

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 02 duben 2007, 13:54 
Offline
Uživatel

Registrován: 25 únor 2007, 20:49
Příspěvky: 55
Bydliště: Velké Meziříčí
trysky jsem čistil i celej karbec...akorát tu hladinu nevím jestli mám dobrou....známej taky říkal ,že může být v karbecu pod tryskou sitiče špatný tesnění je to možný??


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 02 duben 2007, 15:40 
Offline
Uživatel

Registrován: 17 březen 2007, 20:55
Příspěvky: 125
Bydliště: Velke hamry
Dj Papin píše:
trysky jsem čistil i celej karbec...akorát tu hladinu nevím jestli mám dobrou....známej taky říkal ,že může být v karbecu pod tryskou sitiče špatný tesnění je to možný??

jj tesneni je previt kamosoj to delalo a bylo to tim ze malo jezdil tak jestli malo jezdis tak se nediv.

_________________
ať to frčí a vrčí


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 02 duben 2007, 16:05 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2006, 16:42
Příspěvky: 684
Bydliště: 15km od ostravy a od opavy
takže je pod tím sitičovym šoupátkem těsnení?

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 02 duben 2007, 21:26 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 15 červenec 2006, 19:22
Příspěvky: 139
Bydliště: Dolní Ředice Okr.Pardubice
tomas- píše:
takže je pod tím sitičovym šoupátkem těsnení?


Jj je tam těsnění taková gumička... :wink:

_________________
Simson S51-enduro r.v.1984-Je po celkové renovaci,bez úprav a ani žadné nebudou mám tam akorát BING 17...;-)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 02 duben 2007, 21:29 
Offline
Uživatel

Registrován: 25 únor 2007, 20:49
Příspěvky: 55
Bydliště: Velké Meziříčí
tak dnes jsem přehodil jehlu na třetí zářez od vrchu a vypadáto,že motor drží volnoběh pěkně...uvidíme co s tím udělá delší projíždka


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 03 duben 2007, 16:38 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 srpen 2006, 16:42
Příspěvky: 684
Bydliště: 15km od ostravy a od opavy
:banging: :banging: :banging: :banging: :banging: vtom bude to proč mi ten volnoběh blbne :banging: :banging: :banging:sem fak labužnyk prdelovy

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 04 duben 2007, 19:23 
Offline
Uživatel

Registrován: 25 únor 2007, 20:49
Příspěvky: 55
Bydliště: Velké Meziříčí
tak to blbne stále ach jo už nevím čím by to mohlo být:-((((()


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 04 duben 2007, 19:49 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červenec 2006, 10:33
Příspěvky: 2033
Bydliště: Stará Boleslav
a jede to normálně?jinak asi ta hladina... jinej mechanickej problem asi nebude...


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 04 duben 2007, 21:24 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 19 březen 2007, 12:59
Příspěvky: 62
Bydliště: Tanvald
Tak sem se radil s odborníkem a říkal že se volnoběh má ladit za tepla a že za studena to držet nemusí.Ne s tím odborníkem to byla sranda,ale bratr si četl příručku a tam to měli takhle podobně napsaný.TAK NEVIM.Ale pořád lepší aby ti to za studena nedrželo volnoběh než abys měl problém jako já,mě můj bejvalej čimčon držel věčně plný otáčky,ale nakonec se to spravilo,teda spravilo,půl dne sem projezdil a pak to bylo v poho,ale jak to stálo den bez nakopnutí tak to začalo zas.

_________________
Jako kretén jezdim teprve od 1.6.2006


Naposledy upravil Mike_CZ dne 04 duben 2007, 21:28, celkově upraveno 1

Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 04 duben 2007, 21:24 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 29 listopad 2006, 21:30
Příspěvky: 400
Bydliště: České Budějovice
Jak jsem tu psal že mi to nejde seštelovat...ten volnoběh...vzal jsem si karboš domu a rozebal.....vyčistil...ale pořádně....a teď si to přede jak kotě....no šteloval jsem to spodním šroubem na plynový lanko,ale účel to splnilo... :wink:

_________________
Důležité není,co nás odlišuje,ale zájem který nás spojuje.
:!: Aktualita: PRODÁNO


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 05 duben 2007, 09:50 
Offline
Uživatel

Registrován: 01 říjen 2006, 13:58
Příspěvky: 1219
Mike_CZ píše:
Tak sem se radil s odborníkem a říkal že se volnoběh má ladit za tepla a že za studena to držet nemusí.Ne s tím odborníkem to byla sranda,ale bratr si četl příručku a tam to měli takhle podobně napsaný.TAK NEVIM.Ale pořád lepší aby ti to za studena nedrželo volnoběh než abys měl problém jako já,mě můj bejvalej čimčon držel věčně plný otáčky,ale nakonec se to spravilo,teda spravilo,půl dne sem projezdil a pak to bylo v poho,ale jak to stálo den bez nakopnutí tak to začalo zas.


Vono na tom něco bude, já sem si to taky sešteloval za studena a krásně to broukalo, a pak sem se jel projet, z kopce sem dal neutroš a za chvilu to chciplo, pak se zase zastavil na semaforoš, hodil sem tam ten neutroš a co čert nechtěl..........zase to chcíplo :idea: pak se přirazil k baráku, ještě za tepla sem to sešteloval a vodtý doby si nestěžuju, to musím zaklepat :alright:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 13 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 17 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.038s | 11 Queries | GZIP : On ]