Simson v Iglů - Fórum

2MSMisak: vypada to ze jo no
premyslam o te civce, vyzkousim jestli se u meho sima taky zahriva a kdyztak mam jeste jednu nahradni tak skusim vymenit a dam vedet jestli to pomohlo.

Chlapaci a nemate tam nahodu svetla z jawy 350?

_________________
S70 MEMBRANE Vmax over 100km/h

s70 valec, triprefuk, kanal v pistu, klapka, tuning klika, lestena klikovka a kanaly. zavodni oblozeni, sport riditka. Cervena + bila perlet z kolekce YAMAHA R1

Ja mam zadni svetlo z 350dyny.
Ale jinak me napadlo ze by to este mohla byt indukcni civka.To kulaty pod nadrzí.

_________________
S 51,r.v.1990,60ccm,16z,12V,přístrojovka,laďák...
Už valím ja JAWCE

Jestli ti sviti zadni svetlo po nastartovani tak to je tim svetlem. Mel sem ho taky ale uz je pryc...

_________________
S70 MEMBRANE Vmax over 100km/h

s70 valec, triprefuk, kanal v pistu, klapka, tuning klika, lestena klikovka a kanaly. zavodni oblozeni, sport riditka. Cervena + bila perlet z kolekce YAMAHA R1

zkousel jsem tedka vymontovat zadni 5W zarovku abych snizil prikon eletriky a dela to furt to same. su si skoro jisty ze to je karburatorem.

U nas v servise me borec rekl ze stelovani smesi sroubkem na karbecu ma vliv enom na beh v nizkych otackach, od vyssich otacek uz je bohatost smesi ovlivnena jenom prumerem trysky a propustnosti vzduchoveho filtru. no a tim padem mam problem ptz ve filtru sem mel hrozny bordel takze jsem jeho vnitrek vyhodil a nahradil cca 1cm tlustou netkanou textlii (neco jako filc)

No takze bych se chtel zeptat jestli je pravda ze to nejde sestelovat a jak se to teda dela pri vymene filtru (treba za nejaky specialni sportovni) aby byla zachovana spravna bohatost smesi. dekuji.

Tak a ted me este napadlo ze by to mohla delat spojka....Ze by nejak prokluzovala...?Mám tam novej olej(vcera nalitej).Chtel sem to otevrit cely,ale ty srouby sou tak prisroubovany ze uz se na to nemoh.
Nebo jak by to vypadalo kdyby to byla spojka?

_________________
S 51,r.v.1990,60ccm,16z,12V,přístrojovka,laďák...
Už valím ja JAWCE

imho spojkou to urcite nebude, aspon ne v mem pripade. pri prokluzovani by to spis neslo moc za plynem a nemelo vykon. ale me motor evidentne jede nepravidelne pri vyssich otackach. Musi to byt spatnym serizenim karbecu. doufam ze me nekdo odpovi na muj predchozi dotaz (jestli to vubec jde seridit.)

zdravim, dneska se me nejspis podarilo vyresit muj problem s chodem motoru. Koupil jsem si novy TYRISTOR . Po nastartovani simaka jsem si hned vsiml hezciho zvuku a schopnosti vytaceni do neuveritelnych otacek . Samozrejme jsem se hned jel projet a muzu konstatovat velmi vyrazne zlepseni. Bohuzel u nas dneska napadlo dost snehu ale o to vetsi zazitek jsem z toho mel Motor proste slape perfektne, mozna az bude cas tak trosku poladim vonobeh a snad uz budu jsenom jezdit
No a vsem co maji podobne problemy mozu poradit - kupte si novy tyristor, karbec nato zas moc velky vliv nema (krome hladiny, ta je urcite dulezita taky).
PS: jestli hledate adrenalinovou zabavu tak skuste jezdit na simakovi v poradne vrstve snehu, ikdyz ja su rad ze jsem to prezil a uz to skouset radsi nebudu

Karbec? to je vždycky srdce podobných problémů... to že tobě pomohl novej tyristor neznamená, že automaticky každej problém musí bejt tím i u jiných...

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007

nojo, ale ja mam tedka karbec nesetelovany, volnobeh divny a vzduchovy filtr predelany a presto to jede paradne Proste myslim si ze bohatost smesi je fakt urcena jenom soustavou vzduchfiltr-tryska a nic moc na karbecu stelovat nejde. krome te hladiny, o te jsem psal a ta muze met vliv na dost veci.