Seřízení volnoběhu

Vlada · **Registrován:** 18 únor 2007, 16:51 **Příspěvky:** 8

Ahojky. Potřebuji trošku poradit. koupil jsem Simsona S51Enduro, rok výroby 1988. Jezdí moc pěkně. Jen mám problém, že nedrží volnoběžné otáčky. Když jde ve volnoběhu po chvíli otáčky spadnou až motor zhasne. Na karburátoru je jediný šroub s pružinou (umístěný nahoře karburátoru vedle lanka plynu) - ten mám teď úplně zašroubovaný. Poraďte někdo jak seřídit volnoběžné otáčky. Jiný šroub na karburátoru není. Dík všem za radu. :?:

tomas-

ten šroub povol a bude to ok (pokud nemáš ucpanou trysku špatnou hladinu špatnou náladu .......)vyšroubuj to co to de a pak to serid behem chodu na volnobeh kolem 2000tis.ot/min (u jawy to bylo naopak)

>>>>>> http://simson-s51.xhosting.cz/phpBB/php ... php?t=1815 <<<<<<
treba ti to pomuže

Vlada · **Registrován:** 18 únor 2007, 16:51 **Příspěvky:** 8

Díky za radu. Se šroubem jsem to zkusil seřídit podle instrukcí, ale ke zlepšení nedošlo. Pořád otáčky spadnou až to zhasne. Ještě zkusím vyčistic karbec a podivat se na hladinu. Na kterým zářezu má být jehla?

Sparks05

4. od hora

MSMisak

A skoušels povolit ten kruh od plynu?Takovy to uprostřed karbu ,to nejvetší.Sem si taky jednou rozdělal karbec pak jsem vše utáhl na doraz a erro byla na světě :-)

Vlada · **Registrován:** 18 únor 2007, 16:51 **Příspěvky:** 8

Ahojky. Tak jsem rozebral karbec, jehla byla na 2 drážce, tak jsem ji dal na 4 od shora. Pak byla trošku rozhozená hladina.Ale hlavní důvod byla asi ucpaná volnoběžná tryska, kterou jsem vyčistil. Karbec jsem dal dohromady a nestačil jsem se divit. Volnoběh krásně drží a motor si krásně přede. Děkuji všem za pomoc při odstraňování problému.

kamil001

hoj mám dotaz když si koupím nový karbec bude už nastaven na te dražce na ktere ma nebo ne?

Hellraiser17

snad jo a kdyz ne, tak upravit to trvá asi minutu :lol:

Sails

Hellraiser17 píše:

snad jo a kdyz ne, tak upravit to trvá asi minutu :lol:

on se boji ze to nenastavi :lol:

kamil001

no to výš

kamil001

ja sem se jen ptal ne?!?! abych věděl jestly to mám nastavovat nebo to mám nechat jak to je tak mě přestan prudit :!:

Ritsi

V klidu prosím Vás...

Mimochodem, řekl bych, že je lepší se zeptat, než něco zkazit. Žádnej učenej z nebe nespad, nebo snad ano? Sice zrovna na tomhle vcelku nic není, ale pokud neví jak karburátor pracuje a jehlu nikdy nenastavoval, přijde mi moudřejší se nejdřív zeptat co a jak... než třeba něco eventuelně pokazit.

No nic, k tématu...

Nastavíš to tak, že vyšroubuješ šoupátko a prostě za tu jehlu bez obav zlehka trochu zatáhni - a pochopíš

Jinak podle výroby je to myslím v zářezu prostředním.

Jose

zdarec,.Když nastartuju sifla za studena tak mi to absolutně nedrží volnoběh.jak dám míň než 50% plynu de to dolu až to chcípne...Srovná se to až když tam dostanu minimálně druhej kvalt,ale to nejde dycky držet porád vysoko ty otáčky až někde po dobu kdy tam dávám za 3.Děda řikal že to je vysoká hladina,ať přihnu trochu ten plíšek u plováku co dlačí na uzávěrku u jehly.Je to to samý.Akorát mě teďka napadlo jestli to neni jehlou....Většinou se píše že mí bejt na 3 zářezu shora,ale já nevim,já když na to kouknou tak mi koukaj ven 2 zářezy...Nemůžže to bejt tim ? Very Happy díkes všem co to dočtou do konce a poraděj. :roll:

Areian

Taky sem mela takovej problem, byla to ucpana volnobezna tryska. Rovnou sem vycistila celej karburator a uz je to OK. Chcipalo to i pri pomalym dojizdeni do krizovatky a tak a pak to neslo nastartovat, volnobeh na neutral to nedrzelo ani pul minuty..

Nevite nekdo, jak ma byt velka ta volnobezna tryska? Ta co tam je uz je trochu sezvejknuta, myslim ze tam jde precit "35", ale nejsem si uplne jista.. DP ted nezvladnu stahnout

Ritsi

Nu moudrá kniha povídá, že by měly mít všechny karbecy 16 N 3 trysku pro běh naprázdno "35".

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

Seřízení volnoběhu

Kdo je online