Simson v Iglů - Fórum

Ta peněženka...

_________________
Simson SR60, 1C-CS, 1989, 12V
60ccm, BVF, SKF, AOA1
Rovinky 65-70 km/h
Kolmo dolů 80-85-? km/h

70 primar tam je a 5kvalt dneska jsem dal 16z a po zabehu asi nasadim 17 ale na zabeh aby to mel lehci..nijak ho nepretacim..pobere to ten 5kvalt
Penezenka breci no

_________________
Simson S51 elektronik
70/2, BVF 16, 16z, 5kvalt
Prostě skoro série

Dávám pár fotek párkrát jsem ho projel a vypadá že jezdit bude sílu má a pomalu taky nejede prohnal jsem ho po sterkovy ceste a letel hezky, takova zatezova zkouska na kola a tlumice
ještě vymyslet nebo koupit tachec zapojit dobijecku a umýt ho
Jen malý problemek - skáče mi trochu řetěz na malým kolečku i na rozete..dneska sundam plasty a mrknu čím to může být..snad nic vaznyho a pak už jen jezdit a jezdit a tankovat a jezdit
(Nakonec motorkářská zrcadlovka)

_________________
Simson S51 elektronik
70/2, BVF 16, 16z, 5kvalt
Prostě skoro série

Pokud ho mas dobre propnuty a mel si ho i pred krosenim tak mne napada ze ten retez asi bude vytahany a zuby rozet vyjety, jinak nevim. Mne to udelalo nekolikrat pote co jsem dal off road trasu a pred tim jsem nemazal retez moc poctive, natoz kontroloval napnuti, byl uz take stary a samozrejme se to zhorsovalo, nedalo se rozjet bez preskakovani, takze prisla vymena retezove sady cca 2-3 hodiny prace.
Retez asi nejvic trpi v terenu. Rozetovy tlumic vibraci (odborne nevim jak se tomu nadava) se take muze potrhat a pak se protacet. Videl jsem borce co ho v terenu uplne rozsmelcoval, ta guma proste taky zpuchri a nevydrzi tuningove vykony motokrosu vecne.

_________________
S51-58ccm/origo kanály/6.5ccm spalovak/BVF16,70hl.t.,62/21/16z, GPS 65skopce-zalehnuto, 62rovina, tacho pres45tiskm, papka 2.7L 95okt./1:25oilSyntetika/VIF SuperB.Aditivum , max 340km/den

Na retez jsem pouzival Castrol Chain Lube Racing, kazdych asi 3 000 km, ted mam neco od Repsolu a musim rict ze se mi za tech 10 000 km vytahal hodne malo. ale presny cisla nemam, natoz abych se s tim meril.
Myslim ze kdybych jednou nemenil plast na zadnim kole a jednou nebo dvakrat nelepil dusi, tak bych defakto nemusel po 10 000 km upravovat propnuti.

_________________
S51-58ccm/origo kanály/6.5ccm spalovak/BVF16,70hl.t.,62/21/16z, GPS 65skopce-zalehnuto, 62rovina, tacho pres45tiskm, papka 2.7L 95okt./1:25oilSyntetika/VIF SuperB.Aditivum , max 340km/den

Ono tohle dělá už dlouho při točení dopředu se řetěz nadzvedava na sekundaru a při točení dozadu cvaka, zuby jsou dobry na obou a ta guma je nová..asi to fakt bude vytahanej řetěz a pořádně nesedne..ten jsem od první koupi v roce 2009 ještě neměnil no možná i ještě původní dneska splasim novej a rozeberu manžety a plasty a vyměním

_________________
Simson S51 elektronik
70/2, BVF 16, 16z, 5kvalt
Prostě skoro série

Vyměnil jsem řetěz a cvakaní zmizelo..ten starej byl (stejný počet článků) o jeden a kousek článku delší než novej...vytahanej fakt hodně.
Ale dnes večer jsem udělal projížďku asi 50km a můžu říct, že celou cestu jel krásně, žádný škubání, volnoběh držel a ty světla taky svítí celkem obstojně (z cívek).
Zítra by měla přijít dobíječka, tak nabiju baterku a zapojim jí a už budou snad fungovat i blinkry
Zatím vše vypadá zdárně a jezdí, snad bude jezdit dlouho bez poruchy

_________________
Simson S51 elektronik
70/2, BVF 16, 16z, 5kvalt
Prostě skoro série

tvoje nadseni se da vycitit uz jen z tech prispevku. Holt motorka vozi dusi.

_________________
S51-58ccm/origo kanály/6.5ccm spalovak/BVF16,70hl.t.,62/21/16z, GPS 65skopce-zalehnuto, 62rovina, tacho pres45tiskm, papka 2.7L 95okt./1:25oilSyntetika/VIF SuperB.Aditivum , max 340km/den

Ja ho mam hrozne rad je strasne jednoduchej a vetsinou chce jen maly opravy, kdyz se ke me po 4 letech vratil a rozebral jsem ho do sroubku, tak abych nebyl nadsenej ze jezdi dobre predtim jsem o nem nic nevedel a ted skoro vsechno.
Chci na nem i cestovat..cestovat na velky motorce je sice super, ale cestovat na malym straym simsonu, co se muze kdykoliv podelat bude teprve neco a dokud budou dily tak jezdit bude

_________________
Simson S51 elektronik
70/2, BVF 16, 16z, 5kvalt
Prostě skoro série

Vcera jsem se dlouho pral s elektrikou..zapojeni s dobijeckou a baterkou se mi moc nedarilo a bylo tam uz moc kabelu a propojek, tak jsem si ho nadherne zjednodusil
Spinacku jsem zahodil a napojil vse pres svorkovnici napevno.
Motor jde nastartovat bez klicku (udelam spinac tyristoru na klicek na riditka) hned zacne dobijet a rozsviti se svetla
Konecne mi uz blikaj smerovky a vse funguje, jeste k tomu s minimalnim poctem kabelu a propojek

_________________
Simson S51 elektronik
70/2, BVF 16, 16z, 5kvalt
Prostě skoro série

Tak simsonek funguje nadherne..drzi volnobeh..lita bez skubani kolem 70ti (po zabehu snad vic) bez vynechavani a silu do kopcu ma hezkou udelal jsem dve projizdky po 60km a uplne v pohode, jen dosel benal no ale pristi vikend chci dat za den pres 200km..lomy Mala Velka Amerika a Karlstejn doufam ze to v pohode zvladne a blizi se muj sen objet republiku myslim ze ro zvladnem
Ma byt teply leto tak vsem preju hodne kilometru bez poruchy a nehody

_________________
Simson S51 elektronik
70/2, BVF 16, 16z, 5kvalt
Prostě skoro série

Tak jsme si dnes dali nocni dlouhou projizdku
Asi 100km. 3zastavky. Vyjel jsem v 9 a dorazil o pulnoci (orientacni smysl mam mizernej )
Simik jel nadherne a rozjizdi se porad vic a vic
Jen me potkala zavada opet v elektrice..jsou spatny kontakty v prepinaci dalkovy/potkavaci..v lesich ve tme mi zhaslo dalkovy..ale potkavacka sla, kdyz jsem pohnul prepinacem a drzakem spojky tak se zas rozsvitilo ale prejel jsem hrboly a prestalo svitit potkavaci..pak jsem to nejak nastavil a svitily obe..musim to znovu propajet a zaizolovat :/
Jinak si na nej ale nestezuju
Foto z prvni zastavky u menhiru "Zaklety mnich"

_________________
Simson S51 elektronik
70/2, BVF 16, 16z, 5kvalt
Prostě skoro série

Tak simik jezdi paradne 70ka jde znat v kopcich a 5q na rovine
Mame najeto na novym valci asi 1300km vse serizeny svicka krasna
Dnes se mi po rovince se zalehnutim povedlo skoro 90kmh (jel vedle me bracha na cbr 125) tak jsem cumel, jinak normal rovina tak 70-75
Jen me trapi zvuky co jdou z motoru..na volnobeh obcas zadrnci (jako 50 a 60ccm) ale pri jizde do kopecka na stredni otacky zacal prskat..kdyz ho podtocim nebo vytocim tak nic..ale ve strednich tockach pri zatezi prska jak prepalenej olej na panvi , zadnej ubytek vykonu nebo tak ale ten zvuk me znervoznuje :/
Proto jsem dnes sundal valec a pist..vlozka je v poradku..pist a hlavu jsem vycistil- seskrabal asi 2mm karbonu a dal novy krouzky (chromovy) ale na pistu jsou na obou stranach poskrabany stopy (viz foto) ale nezdi hezky s lehkosti a zatahem tak nevim
Ted posledni dobou se projizdim dost po nocich a je to parada..dalkovy sviti celkem dobre..jen ta zver

_________________
Simson S51 elektronik
70/2, BVF 16, 16z, 5kvalt
Prostě skoro série

Prskani v jaky moment a s jakou cetnosti? Mozna kdyz to natocis bylo by snadnejsi se tim zabyvat. Pist neni vyfoceny uplne detailne. krouzky by detailne vyfocene taky pomohly, vnitrek valce tez.
Zkus dotahnout nejake srouby ktere by se mohly povolovat, vika karteru, svicka, a hlavne je treba po par km po nasazeni dotahnout hlavu valce. Urcite se zamer na ten zvuk odkud jde, vystopuj to jinak by se to mohlo rozesrat. Ted uz to mas vyhozeny tak uvidis treba to zmizi.
Mozna zkontroluj jen tak pro jistotu jakou ma svicka barvu pri tom pul plynu, kdy ti to zacne delat. jed par set metru co to pujde a pak nejlepe uz za jizdy pres spojku vypni motor a dojed do zastaveni pres spojku nebo lepe vyhod kvalt, nesmi se pist pohybovat bez toho aniz by neslo zapalovani, zbytecne by to zmenilo barvu svicky a pak nepoznas nic. Svicku bys mel vyhodit do pul minuty.
Je mozne ze mas spatne nastaveny castecne zatizeni v karbci, nekolikrat se mi stalo ze se jehla sama bez zasahu posune na zarazkach. Pokud se ti stane chce to popremyslet proc to dela.
Zkoukni taky pro jistotu vyfuk, pistaly a jeho pruchodnost, vypal ho.
Jezdi na Vervu a olej APi TC a Jaso FC, tolik to nekarbonuje a vycisti to karbec. Zamykatelne vicko je samozrejmost, jinak muzes mit na dne nadrze neustale pisek, hlinu a kameni, cukr atd. co se tam prirozene nahromadi, protoze zname deti a jejich svinarny!

_________________
S51-58ccm/origo kanály/6.5ccm spalovak/BVF16,70hl.t.,62/21/16z, GPS 65skopce-zalehnuto, 62rovina, tacho pres45tiskm, papka 2.7L 95okt./1:25oilSyntetika/VIF SuperB.Aditivum , max 340km/den

Ja to psal spis informativne a resim to nechtel bych to moc rozmazavat ve svym tematu..kdybych uz nevedel tak to dam do servisu Karburator nekolikrat vycistenej a serizenej jak ma byt..jehla s podlozkou nova a na druhym zarezu odspoda, sitko na kohoutu, svicka cihlova, krouzky ty odreny nebyly jen ten pist..takova ta stopa na nem..vlozka byla hladka bez stop a drazek..klika vuli nema..hlava dotazena po zahrati vyfuk tez..zvuk nenatocim protoze to prebiji v mikrofonu vitr.. ale ubytek vykonu ani skubani nic neni..
Ten zvuk jak jsem psal se ozve jen kdyz je motor v zatahu do kopecka treba..je jedno v jaky poloze mam plyn..na stredni otacky..kdyz se podtoci na plnej do kopce tak to zmizi a kdyz podradim a vytocim tak to taky zmizi..zvuk jako kdyz se pali olej na panvi se zahratim zesiloval ale po ty vymene a vycisteni to zeslablo a dnes jsem to neslysel vubec tak uvidime

_________________
Simson S51 elektronik
70/2, BVF 16, 16z, 5kvalt
Prostě skoro série