Simson v Iglů - Fórum

taky se vám stáva že když namočíte filtr do oleje a nechte ho 3 hoďky okapat a pak ho namontujete že vam druhy den teče olej z krytu na prvni pohled to nejde videt ale když si šahnete na ten plech co dole drži filtr tak je masny a to sem ho utiral při montovaní filtru
neexistuje neaky suchy filtr jak do fi chtla??

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene

počkat on se má namočit do oleje a proč??

_________________
Me Bitch - Simson S51 Elektronik předělanej na Enduro, BING 17, zelený a modrý neon, modrá parkovačka

se podivej prěs neho skrs světlo a uvidiš skrs proto tam ten olej jesli ho nemaš namočeny tak ho namoč do neakeho oleje i do toho co daváš do benzinu jinač riskuješ zadření

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene

tak to potom udělám dík

_________________
Me Bitch - Simson S51 Elektronik předělanej na Enduro, BING 17, zelený a modrý neon, modrá parkovačka

nesmi tam proste byt videt světlo ja tam mezi tou slamou nebo co tam je takpove male dirky a ten olej je ucpe vjo a pak se pochlup jesli ti ti taky teče po viku druhy den

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene

tak na to já teda s*ru asi tejden sem jezdil úplně bez tý slámy když to nechtělo táhnout a když ten válec saje 50cm3 vzduchu za jednu otáčku tak se divíš že ti kape ten olej? vždyť to všecko musí vycákat do tý nádobky jak je v kastlíku. Znám kluka co jezdí úplně s odhaleným sáním na karbecu asi měsíc a nic ale je to o držku může mu tam něco vlítnout, chce to tam dát silonku a stáhnout svorkovnicí

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007

No pokud vim tak by se mel filtr polozit do benzinu....pak ho vytahnes nechas oschnout...a nakapat tam trosku oleja aby se prach zadrzel...zadny maceni v oleji jsem jeste neslysel

_________________
Simson s51 Enduro(r.v83):předělaný na S70,12V elektrika VAPE,svička NGK B8HS,AMAL19+open filtr,17 z.kolečko,zkrácený koleno,zdvihly zadek...80km/h po rovine

v udržovaci přiručce je napsano namočit a nechat řádně okapat

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene

SPRAVNE

_________________
STYLING-dodelane enduro trubky pod nadrz, otackomer, zvysene sedlo, operka, antenka, pristrojovka, neony,zkraceny blatnik, metla, bile blinkry
MOTOR-korky v klice, tryska 72, 60 ccm, B8HS, ladak cca 80 km/h
I don´t like HIP HOP and POP
PUNK´S NOT DEAD

Ono to nezpoznáš za pár stovek km, ale prostě zvyšuješ opotřebení motoru. Čili nebuděš mít vydřené čepy a vyběhaný válec po 30 kkm,ale po 10 kkm. Hlavní problém je ve velmi jemných částečkách, které v motoru působí jako brusná pasta.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

ANO

_________________
Simson S51 Enduro, r.v. 1984, stříbrný lak.. Zatim je bráchy, ale příští rok až budu mít řidičák, tak Síma podědim

jo a dneska sem byl v prodejně a filtr ktery nepotrěbuje olej 240,- sem te na to podival a jetam takova něaka vata tu samou mam doma z filtru fichtla tak si s tim nekdy pohraju

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene

http://img114.imageshack.us/my.php?imag ... ltrdy3.jpg
tady je ten bezolejovy filtr už sem ho skutil je jako original co prodavají v mototechně jenže ja ho mam zadara a jinač stojí kolem 150,- ta vata uvnitr se použiva do počítaču a na fichtlovi nesklamala
sry za kvalitu ten skener byl lepši než mobil ditalní fotak nemám

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene

Možná by nebylo od věci najít data pro originální filtr a tento, co do kvality filtrace.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr