Simson v Iglů - Fórum

Zdravím všechny simsoňáky . Mám problém , přestalo mi najednou svítit dálkové světlo , tlumené jde ,nesvítí obrys vzadu a přední i zadní brzda mi jen trochu nažhaví vlákno , elektrika je 12V , Elba nová , cívku jsem dnes měnil za novou 4V a žádná změna , elektrika nová , na ní to už chodilo jak má . Nemůže být v hájí tyristor , jediný co se na svorkovnici sejde se spínačema brzd je proud z Elby . Neměl jsem to čas proměřit , tak se jen ptám jestli už to někdo neřešil

Takovou blbej dotaz, proč jsi měnil indukční cívku a chceš měnit tyristor, když máš problém v elektrice a ne v zapalování. Jinak proměřil bych jako první světelnou a dobíjecí cívku.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Cívka tam po původním majiteli byla 6V a dělala bordel , tak jsem dal 4V , tyristor měnit nechci , jen se ptám na co se soustředit . Elektrika funguje už měsíc a vše funguje jak má .

Tak na tyristor se nesoustřed Prvně změř ty cívky, když budou v pořádku, tak to bude někde v elektrice.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Díky moc po dovče se na to vrhnu , nemohlo něco odpálit taky to , že se den na nouzovou jezdilo na 12V cívku

Jestli indučku, tak max tyristor, ale okruh zapalování nemá se světlama vůbec nic společnýho, takže tohle neřeš.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Jo byla to 12V indukčka . O:K , kouknu na ty dráty , jen je divný , že mi prožhavuje žárovka na ty brzdy , to by spíš vypadalo na kostru , ale společná brzdy a světla na jednom drátu není ne ? Nu což , vezmu síma pod pergolu , načnu jedno chlazené , nažhavím multimetr a začnu opět pitvat tu drátěnou chobotnici

A čo tak skontrolovať žiarovku ? A prepínač svetiel je O.K ? Kostriaci bod je spoločný aj pre diaľkové , tlmené aj brzdu.
S tyristorom a zapaľovaním, Elbou to nemá nič spoločné.

Žárovka je dobrá , přepínač je novej a fungoval normálně , prolezu ty kostry a proměřím kam co teče

Tak potom ti ostáva iba skrinka pre "kľúčik" . Pin 86 .

Co je pin 86 ???

To dálkový bude problém v přepínači. Jinak zadní obrys by měl bejt napájenej z cívky, co napájí přední světlo, takže bych prošel ukostření zadního světla. No a brzdovka je napájená z dobíjecí, takže to může bejt v cívce nebo taky jenom v ukostření.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Že je nový a fungoval to neznamená že je ešte dobrý . Tie čínske nič nevydržia.
Pin 86 je vývod na spínacej skrinke tam kde dávaš kľúčik a odtiaľ ide vodič na prepínač svetiel tiež pin 86 .
Na obrázku je to číslo (pin) 86 Lichthupe .

Ja furt, kde tam beres 86. A ty mas ale schema spinacky na 6v on ma ale 12v.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

86 je světelná houkačka a ta na 12V už není.