Simson v Iglů - Fórum

Zdravím, potřeboval bych co nejrychleji poradit. Poslední dobou si všímám pod simákem menší kaluže převodového oleje. Nejprve jsem si myslel, že jsem špatně utáhl výpustní šroub, jelikož jsem měnil převoďák. Tím jsem ale zjistil že to není, a že ten olej teče jinudy. Jak jsem rozdělal kryt od strany zapalování, vyteklo mi od tama malé množství oleje. Motorku používám každý druhý-třetí den, kaluž jsem vždy setřel a jelo se dál, nechci ale tímto způsobem dále ztrácet olej zp řevodovky a chtěl bych to začít řešit. Olej mi kape pod víkem zapalování a tvoří se v něm čím dál větší "louže", kterí prokapává mezi karterem. Může být na chybě propouštějící gufero, nebo čím by to mohlo být, když se mi olej z převodovky dostane až k zapalování. Předem děkuji za odpovědi.

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Pokud je olej pod rotorem zapalování, tak propouští gufero, pokud to teče z řětězu, tak to propouští někde kolem sekundárního kolečka.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Tak to přesně nevím, musím to zkusit zjistit, každopádně která možnost z těch dvou je horší ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Pokud máš stahovák na rotor, tak je to oboje za půl hodky vyměněný.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Stahovák mám, gufera jsou na obou místech ? Asi by bylo lepší v tom případě vyměnit obojí, cena drahá nebude, jen nevím, jestli bych to zvládl, nikdy jsem to nedělal.

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Pod zápalkem na klice gufero je a jestli si dobře pamatuju, tak pod sekundárním kolečkem je taky jedno a pod ním je eště takový čtvercový plech a pod tím je papírové tesnění.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Dobře, zjistím, je něco složitého na výměně ? nějaké rady, jak odstranit staré atd ? Mám nejdřív vypustit olej, aby mi to neteklo od tama ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Tam by to téct nemělo, no a bud se dá vydloubat šroubovákem, když máš štěstí, nebo ho na dvou místech provrtáš kousek vrtákem, natočíš tam šroub do dřeva a vytáhneš ho.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

A když tam budu chtít dát nové ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Tak nový jen mázneš mejdlem a natlačíš do tam, ideální je sehnat si kulatinu co má průmer jako vnějšek gufera a tim to tam krásně naklepeš.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Takže olejem to mazat nemám ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Já radši mažu vnejšek gufera mejdlem, protože to vyschne a pak to drží, když jsem to máznul olejíčkem, tak mi trošku gufero povyjelo ven.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Dobře, každopádně ikdybych zítra zjistil, jakým to je, tak budu muset někde sehnat nový. Je na tom starým napsaný nějaký číslo, podle kterýho bych koupil nový, nebo to musím někde dohledat na netu ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

100% je to v katalogu nádradních dílů. Stáhni ho na uložto, tam myslím je.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Zapalovani gufer 20x47x7 pod kolečkem 20x30x7 To jestli ti ten olej nepoteče nevim nevim pane doktore. Kdyz potece nahneš moto.

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.