Simson v Iglů - Fórum

Mužeš ještě skusit poštelovat trošku ten tyrystor na jedne straaně toho kolečka nereaguje vůdec na druhé hází hodně jisker na otáčku,reaguje na mezery mezi magnety a na tu velkou by mněl reagovat,jedna ot = jedna jiskra,nebo tak něak si myslim.Jinak mám na prodej tři tyrystory včera dělané ,dneska jsem jeden skoušel,můžu poslat v obálce odskoušené ale ještě nevím cenu.

Bylo by mozne to udelat takto-vyzkousel bych vas tyrystor,kdyby to bylo tim,koupil bych ho,kdyby to problem nevyresilo,vratil bych jej zpatky.

Nebo ne,kaslu na to-koupim ho od vas za rozumnou cenu,u nas se prodava za 325 Kc, http://www.motokrnov.cz/6692-elektro/15 ... ve-simson/
kontaktujte me na pawloskoba@centrum.cz nebo tel.721 556 220 , poslu vam adresu.
Kdyz ten problem tim nevyresim,budu mit nahradni aspon .

Jeste bych mel dotaz - co jeto za valecek pod sedlem? kdyz sundam sedlo a nadrz,tak je to za indukcni civkou.

je to asi přerušovač blinkrů

Ano je to přerušovač směrových světel , bimetal , uložen v molitanu a kovovém pouzdře ,2 přívodní kabely, přišroubován k rámu na 1x M6 šroubu.

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

Za 200 pošlu v obálce.Tak kdo chce napište
f.sopko@seznam.cz

Mohl bys poslat foto toho samodomo vyrobeného tyrystoru na email wenca084@centrum.cz , bral jsem od tebe ten tacho , je to dobrý dík.

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

Je to na desce zalité v hmotě,ale dá se to odloupnout a součástku vymněnit.je tam trimr na jemné ladění,pak ho zakápni barvou a dej do krabičky,třeba papírové.

tak uz je na poste,zitra vyzkousim,jsem zvedavy ))

Tak mam po problemu,nahodil jsem to delane tyristorove zapalovani a Simak jede jak das )),jsem maximalne spokojeny,nevedel jsem jak to napojit,ale
vsimnul jsem si tech cisel u vyvodu a napojil jsem to podle nich,jeste
mam maly dotaz: co se ladi tim malym sroubeckem?

jestli ti to jezdí jak ďas, tak na něj nesahej (a radši ani nemysli )

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry

dik za prispevek,ale byl to dotaz spise na Loirence,ktery to zapalko delal ))

Tenhle trimr je i na origo tyristoru, někdo tu to vysvětloval co se stím nastavuje , myslím že citlivost na ten snímač na statoru, ale Lorenc jistě lépe vysvětli. Každopádně jestli to funguje dobře , chýtá , jede bez problému , tak do toho nešahej.

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

Nastavuje se tím např. Pokud by simak hůře startoval(pocet otácek zapalu) a prostě to má vliv na motor taková řídíci jednotka,rozhodne do trimru nehrabat,zakápnout barvou a nechat být, i malé pootočení to dokaže rozhodit v DP se o tyristoru dovíš víc

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.

Tady u toho mojeho tyrystorového modulku malé pootočení nemá tak velký vliv,jako u origo kde se natavuje jen nepatrným potočením.Dá se jemněji doladit.Nastvuje se následovně
- otáčet proti směru hod.ručiček až přestane házet jiskru úplně
-pak opatrně po směru hod. ruček dokud nezačne házet jiskru
-pokud vynechává nebo nejde do otáček jemně potočit po nebo proti směru hod ruček.
Může se stát že hází hodně jisker na otáčku,to už je přetočený po směru hod ručiček a vůbec nestartuje,potup nastavení je nutno zopakovat
Ještě můžu někomu poslat zápako kdo chce napište.