Simson v Iglů - Fórum

Hele radší si o tom ještě něco prečti , aby jsi při té příležitosti mohl zkontrolovat i předstich a věděl jak nato.

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

Zeptám se o pomoc popřípadě otce. On tomu rozumí velice dobře, já se stále něčemu novému učím Samozřejmě si nastuduju hodnoty předstihu

Předstih nastavíš tak , že dáš píst do horní úvrate , a pak posuneš píst zpět o 1,8mm ( měř to posuvkou ) , při této poloze ti musí sedět ryska na statoru s ryskou na kartrech.

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

Dělal jsem to i na fichtlu ale díky za pěkné vysvětlení na tom se nedá co pokonit Zítra to sundám, kouknu se na ten klínek a půjde se na předstih.. Právě mne zaráží to, že jsem vyčistil karbec, seřídil, vyměnil svíčku, nastartoval chvíli se dusil než se zahřál, a pak držel krásně otáčky.. Jak jsem to chtěl zkusit druhý den, bez úspěchu, z ničeho nic.. Ale přikládám se k variantě toho předstihu, protože když jsem simsona koupil, benzín stále tekl přes přepad, potom přes těsnění... To jsem vše dal do kupy, nic neteče ale nechce se mu startovat, a když chytne tak nedrží volnoběžné otáčky a když mu nepomůžu plynem tak chcípne.

A když chytnul, tak měl na volnoběh vysoký otáčky?

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

neměl, jak jsem ho nastartoval, otáčky vyletěly tak na 4000 (nemám otáčkoměr), a hned spadly až do úplného chcípnutí motoru, neudržel volnoběh

Tak máš špatný gufero pod zapalováním. Nebo mohlo jenom vypadnout, sundej zapalování, pokud nebude gufero vypadlý, tak ho vyměn.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

To je taky hodně pravděpodobný že gufero netěsní , nebo vypadlo jak to střelilo . To je pak kombinace - gufero - klínek, ale než na to člověk příjde , tak rozebere půl motorky.

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

Hlavně pokud budeš sundávat to zapalovaní, hlavně tedy rotor, kup si na to stahovak jinak to snad ani nejde.

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.

Tak bez stahováku to akorát pokurvíš a máš vyděláno. Pokud bude stříhlej klínek , tak to sundá bez stahováku rukou ( moje praxe ) . Stahovák se dá sehnat za 65kč.

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z