Simson v Iglů - Fórum

To je normální, tedka to zkus změřit rovnou na baterkce, na max plyn bys tam měl mít kolem 7,2V stejnosměrnejch.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Ještě bych se rád vrátil k tomuto tématu, kde mi pořádně nedobíjí baterka.
Mám 6V 12mAh a už jsem měřil co jsem mohl, ale pořád nic. Koupil jsem otáčkoměr z Ebay, který má napájení přes měnič na 12V, ale před začátkem jízdy jsem měl plně dobitou baterku, ale jak jsem zapl poprvé otáčkoměr, tak mi fungoval asi 3 hodiny, poté přestaly blikat blinkry, otáčky na otáčkoměru spadly asi na 0,5-tis a baterka v čudu. Četl jsem před koupí, že by dobíjení mělo vpohodě fungovat nadále a bezproblému, ale zdá se mi, že i tak musím baterku častěji nabíjet právě kvůli blinkrům. Tento problém se mi jeví zrovna jako důležitý, aby správně fungovalo dobíjení. Přece jen otáčkoměr jsem si tam nekupoval jen pro vzhled a trčící dráty z podbudíku přeci jen nevypadají moc elegantně
Kdyby měl někdo ještě nápad co by se dalo proměřit, nebo jestli je něco jiného špatně, určitě se ozvěte, budu jen rád
Předem díky moc.

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Změř napětí na volnoběh, na půl plynu a na plnej plyn. A pak to samý a akorát změř dobíjecí proud.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

A tyto hodnoty mám měřit na jakém kabelu ? Už tu padlo tolik variant, že nevím přesně na jakém..

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Přímo na baterce. Voltmetr dát paralerně na baterku a ampermetr do serie.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Rozdíl mezi sériovým a paralelním zapojením znám, akorát teď si nedokážu nějak představit to měření.. U série zapojím + z multimetru na + baterky a - taky na baterku ? Při měření proudu.
Jen jsem to ještě nepoužíval v praxi...

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Napětí změřit umíš ne? A proud změříš tak, že odpojíš třeba - z baterky a na ten kabel, co jsi odpojil připojíš +ampérmetru a -ampérmetru připojíš na - baterky.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Napětí umím, díky moc

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Proud na volnobeh 0,2-0,3A
Pri otackach nejde vys jak 0,4A. Meril jsem podle navodu. Ted jdu zkusit jeste napeti

Napeti
Volnobeh-6,2V
Vysoke otacky-stale 6,2 pri plnem vytoceni

Snad jsem to měřil dobře..

Může to být teda cívkou, když při otáčkách zůstává stejná hodnota ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Může , to zjistíš jednoduše, změř napětí na červenou-žlutym kabelu na pojistkovce. Na volnoběh a i na vysoký otáčky.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Na cerveno zlutym co vede z baterky jsem nameril rovnych 6 a pri vytaceni nejde vys jak na 7. Na cervenozlutym nad levou horni pojostkou, co vede dal to same.

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Viděl bych to na špatnou dobíjecí cívku.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Merilo se stejnosmerne napeti ze ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Střídavý. Stejnosměrný na baterce.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

A do pojistkovky vedou červeno-žlutej, červeno-ženelej, zeleno-červenej a červenej. Tý první barvy je tam vždycky víc a druhý jen šlabá čárka.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.