Simson v Iglů - Fórum

Zdravím mám nově udělanou 60tku a problém je v tom že motor po přidání plynu v určitých otáčkách vynechává a nemá to tah .Dělá to na každou svíčku a ta je vždycky mokrá a černá ale to bude asi kvůli tomu že mám benzín naředěnej 1:30 kvůli zajíždění. Napadlo mě seřídit ještě předstih. Jinak karbec bám 16n1 jehlu na čtvrtém zářezu a šroub na vzduch 2,2- 2,5 otáčky povolen .

Předstih dělá celkem hodně, zkus ho poštelovat.

_________________
S51/E-CS - 1988, po kompletní GO s LT85 Sport - prodáno
Kawasaki KLE 500 - po GO
BMW E39 530i

Ok . No protože mi přijde jako by se to "hádalo" zřejmě to pálí moc brzy . Nebo bych mohl zkusit hnout tím trimrem na tyristoru .

trimr se určitě sám od sebe nepřetočil. Než to rozjebeš, očisti všechny fastony přes které jde zapalování (i kostřicí), u zapalovací cívky odšroubuj matky ze svorek 1 a 15, sundej plechové mističky, očisti je i drátové vývody primáru pod nima, zkontroluj vn kabel jestli má dobrý kontakt na obou koncích a jestli není moc krátký (když vyvrací fajfku, svíčka občas ztrácí kontakt).
Když vynechává zapalování, je to poznat podle rušení (výpadky impulsů) na rádiu na AM. Kdyby zapalování fungovalo ale směs občas nezapálila, bude rušení od zapalování stejné.

To že je černá neni způsobený většim množstvim oleje, ale moc bohatou směsí, tak jí trošku ochud.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

elektriku mám nataženou novou a i tyristor je novej . Dělal jsem komplet GO všeho.

Šoupni plíšek na vyšší zářez postupně a najdi polohu, kde to dobře pojede a svíčky už nebude zůstávat mokrá. Taky je možný, že ti propouští sytič.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

ok díky za rady . Zítra na to kouknu