Simson v Iglů - Fórum

Když si počkáš do ziy, budu dělat ledkový blinkry do původních s těšmahle ledkama, tak ti to můžu udělat ale ted na to nemám čas

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Tak podle toho co jsem tu vyčetl bude stačit zapojit zhruba 3-4 řady ledek, nebo kruh. Zapojit 3-4 diody paralelně a před každou řadu dát odpor, to si ještě musím spočítat jaký. No a nebo jsem tu viděl možnost zapojit 3 LED sériově a před to celé dát předřadný odpor. Nebo mám v tom zmatek ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

záleží na jaký napětí

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

A nebo tam dej jednu 3w ledku.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Hodím sem schémata, ty šipky u diod si domyslete
Co vypadá lepší na zapojení ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

obě verze jsou špatně, u 6V dej do série tak max dvě ledky a k nim sériově odpor. takhle udělej několik sériových větví.

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Takže jeden odpor před tu jednu řadu dvou ledek, nebo před každou ledku ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

jeden odpor před každou řadu 2 ledek

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Děkuji

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Když jsem hodím poslední obrázek, takto už by to teda mohlo být ? :

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

ano

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Tak díky, vyzkouším to.

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

při blikaní snesou led vetsi napeti a proud[nestihnou se prepalit] a vice blikaji doporucuji laborovat

no to se dá využít pokud to jsou třeba jen záblesky, u normálníjo blikání je ta perioda moc dlouhá a snižovala by se jim životnost. Jinak zas tak markantní rozdíl to není, držel bych se katalogových údajů.

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Lorenc: Doporučuji číst a studovat.

Napětí je dáno, proud taky. Lehce ho překročit lze na úkor životnosti. Překročit jeho maximální hodnotu lze výrazně jen při pwm a to je u blinkrů bezpředmětné. V příloze máš maximální hodnoty pro běžnou ledku. Nic nového tam nevymyslíš. Pokud chceš laborovat a dosáhnout maximální svítivosti, použij kvalitnější ledky a místo rezistoru použij zdroj konstantního proudu.

http://www.ebay.com/itm/1W-3W-High-Power-Epistar-Chip-Wide-Angle-High-Power-140-Star-LED-/121197257056?pt=US_Light_Bulbs&var=420189368221&hash=item1c37eb6160

Z těchto budu dělat blinkry já. Taky mi to nesvítí

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání