Simson v Iglů - Fórum

Prosím, Byl by někdo hodný a pomohl mi s cívkama ve statoru? Konkrétně s cívkou na dobijení akumulátoru u Simson s51 (podle schéma C ale ve velkým techničáku E) enduro. Co jsem vyčetl ze schéma to má být horní cívka kde vedou dva drátky jestli se nemýlím, ty vedou do usměrnovače. Cívku jsem nechával přeměřit a má 0,70 ohmů. Chci se zeptat jestli to má mít takovou hodnotu, děkuji předem

Tohle je pohled z druhý strany, takže dobíjecí by měla bejt vlevo. Tady máš návod i s hodnotam, jak jí proměřit. Je to ta 21W 6V.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Na to jsem zapomněl udat, je tam 12V baterie, doufám že i 12V cívka

Tak to bude 12V no

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Ale já bych potřeboval hodnoty které ta cívka má mít když je v klidu bez nastartování

Vždyt to tam máš, mezi 59a a 59b má mít 0,74ohmů.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Aha, promiňte toho jsem si nevšiml. Ještě bych se chtěl zeptat jestli někdo neví jak rozebrat usměrňovač. Jsou tam nýty, bude vadit když je odseknu?

Vpohodě No ty už by jsi tam měl mít elbu, když máš 12V. Rozebrat by měla jít, když se nejtky odvrtaj, ale nikdy jsem to nezkoušel, ale vím, že to tu už někdo měl rozebraný, zkus trošku pohledat

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Tak jsem to našel, asi v půlce je obrázek od rostyho s rozebranou elbou. http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=30515&p=220061&hilit=elbu#p220061

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Tu ELBU jsem kupoval uplně novou, byla vyhořelá, takže ta by měla být funkční ale ten usměrňovač, ted jsem ho rozebral (bylo to tam jen na plastový cvoky) a našel jsem toto v tom, zdá se mi to podle laického oka v pořádku

Na pohled, tam nic spálený neni, ale chce to změřit cívku, jestli dává spravný napětí a pokud ano a z regulátoru už nic nejde, tak může bejt nějaká součátka spálená.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

kdyby tam vycházelo napětí kolik by přibližně mělo mít?

Pohledem toho na součástkách moc nepoznáš a změřený odpor dobíjecí cívky ti taky neřekne všechno. Ukáže jestli je nebo není přerušená, ale závitový zkrat se na odporu prakticky neprojeví zato na funkci zásadně. Je potřeba změřit obvody v chodu, cívka musí dávat okolo střídavých 14V v otáčkách motoru, po připojení samotného usměrňovače nesmí spadnout napětí, usměrněné musí být na výstupu. Jestli aspoň trochu neovládáš základy elektroniky dej to někomu zdatnějšímu, učit se je na Simsonu není zrovna nejsnadnější.

jenom doplním, že je to česká 12V elba od ZM eletronic, která se dá rozdělat normálně, protože to celé drží šroubky. A ano, v tom červeném kolečku chybí kanthalový drát.

_________________
Simson B2-4 12V - 70/2 - 70 prim. převod, nová elektrika, nová řetězovka
Mějte prosím se mnou trpělivost, co se týče elektriky jsem blbec, a občas i mimo elektriku (nejsem elektrikář, spíš strojař)

The risk of breast cancer with BRCA1 and BRCA2 is around 50 80 over a lifetime and around 10 50 for ovarian cancer <a href=https://fastpriligy.top/>buy priligy paypal</a>

_________________
priligy reddit