Simson v Iglů - Fórum

ted nejak nechápu co po mě chceš vim jen že je 6V

Ja bych uplne odpojil elektriku a nechal pripojeny jen to co je treba pro beh motoru.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

6V tam nepatří, měřil si tu indučku?

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

myslel sem že mam 6volt a ta indukčka je na 6voltu víc že nwm

tak ta nová zapalovací cívka byla v prdeli... dali sme drouhou novou a už to šlapeeee =) díky všem za snahu a přeji mnoho naježděných kilometrů =)

a jakou si tam dal cívku? origo do simsona krátkou 4V?

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

rekl bych,že měl špatnou civku na statoru a né indkukčku....taky jsem to tak měl...co neni original DDR je shit...

_________________
Simson S51 Enduro 1E1/CS
Po kompletni renovaci (Vetsina dilu original DDR ,sehnano po burzach,půdach,starych zasob)
Motor po GO,vetsina novych dílu DDR,Pist almet,SKF...
Je to krasavec

tk sem vymenil zapalovací cívku tu novou za novou a chytnul hned =) nejak tak sem zajížděl pak sem se jel s bratrem project asi 10 km od baráku sem to chcípnul a musel sem to roztlačovat asi 100metru než to chytlo.. dobrý tak sme ujeli dalších 10 tam sem to zase chcípnul a už sem to nenastartoval takže mne bracha tahnul na provázku domu...nechápu to jestli to furt hází nejakou divnou jiskru nebo fakt nwm ale když dam ven svíčku tak to hází jiskru uplně neromální pak jí tam dam kopu a nic tak jí vyndám a je mokrá.. ale karbec je seřízenej dobře možná malinko vetší hladinka ale stejne zas o tolik to není aby to nechytlo.. už fakt nevím co s tím

vymeň sviečku...

_________________
Neznašam činske skutre a skutristov.

zkoušel sem 3... furt stejný

Jakou novou zapalovací cívku si tu původní nahradil? Myslíš indučku nebo tu cívku pod magnetem?

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Tu pod magnetem...

vyměň indučku za krátkou 4V simson

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Tady máš odkaz jakou koupit: http://www.moto-ustinl.eu/katalog/zbozi ... ic_ma=1811

nebo tuto: http://www.moto-ustinl.eu/katalog/zbozi ... ic_ma=6852

ta je přímo pro tyristorový zapalování, je malá, hezky se vejde do kasliku vedle baterky, akorát je dobrý dát klasickej červnej kabel a jinou fajfku. Zelenej konektor je kostra, černej jde do tyristoru.

A ne že tam koupíš nějakou obyč indučku pro kladívka, že ti to poradili v mototechně....

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250

Jen jestli nemas rozladenej karburator a uchlastava se ti to. Zkus pokud to jde vymenit na zkousku od nekoho karburator. Jestli to bude tim vem ho zahod ho a kup si novej bezproblemovej..