castrol

datena

Vážení přítelé,
vyrůstal jse ještě za doby totality a v patnácti letech mi otec koupil pionýra. V současné době ve věku 43 let jsem si splnil své klukovské přání a simsona jsem si koupil (s odstupem cca 28 let).
Proto se na Vás obracím s otázkou jaký je nejvhodnější olej jako příměs do benzínu pro simála. Dříve byl k dostání pouze M2T, který je v obchodech do dnes, ale spíš bych ho použil jako alternativní palivo do kotle.
Dnes jsem zakoupil olej Castrol power1 2T za 500,- Kč/1l.
Šmejdil jsem však po netu a s tímto označením se prodává olej v cenové relaci 200-500 Kč.
Rozdíly jsem našel pouze v barvě nádoby.
Jaký je tedy rozdíl mezi castrolem ve zlaté:https://www.google.cz/search?q=2mt&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=t7gVU4WiCsOxtAb0soDwBg&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1366&bih=610#q=castrol+power1+racing&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=OXgq-LvPqCsBZM%253A%3BZIWBQmgCeJz0WM%3Bhttp%253A%252F%252Fshop.1stmx.co.uk%252Fekmps%252Fshops%252Fandyhutch%252Fimages%252Fcastrol-2-stroke-motocross-oil-power-1-racing-2t-13268-p.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fshop.1stmx.co.uk%252Fcastrol-2-stroke-motocross-oil-power-1-racing-2t-13268-p.asp%3B908%3B908 a catrolem co jsem zakoupil já? Je zde velký rozdíl v ceně.
Fotku připojuji.
Hezký den všem, David

DavIS

Do všech motorek leju Mogul TSF (byl mi doporučen) a zatím spokojenost. Cena asi 170 Kč za litr.

Nedávno se tu oleje docela řešily (ostatně ty se řeší neustále).

Smejky

Někde jsem četl, že ty levný jsou kopie. Já ho leju do 125ccm od té doby co se přestal dělat castrol TTS. Na ten olej jsem najezdil cca 8000km bez problému a to kupuju ten nejlevnější ( kolem 180Kč).
Simsona nerozmazluju, dávám většinou TSF.

Seldi

Jestli to dřív jezdilo na minerál, tak lej minerál, pokud polosyntetiku, tak tam lej nějakou levnejší polosystetiku, né předraženej Kastrol

Robinsson

V čem je Castrol předražený, když píše že se dá sehnat i za necelý 2kila. Já jezdím power 1 racing, ale 4T 10W50 v Husqvarně. Litr se dá sehnat kolem příjemných 170-200kačen. Problém jak někdo psal, že jsou prý i padělky, ale nevím jestli se to vyskytovalo i u motocyklových olejů. Zatím co jsem viděl (pouze na internetu) byly vyfoceny oleje jako edge atp. do aut. Možná přejdu na Motul 5100 ten mám už celkem dlouhodobě vyzkoušený v kawě. To sem, ale asi nepatří. Jen, že bych TSF do simsona už nikdy nenalil, hroznej olej. Do simsona dlouhodobě používám Valvoline durablend 2T (nechá se sehnat také kolem 160-200Kč) a jsem spokojený. Nemám důvod měnit.

Sorry za román

datena

ok,
ale stejně jsem nepochopil jaký je rozdím mezi olejem který jsem zakoupil (viz.foto) a jiným stejně pojmenovaným olejem této značky ve zlatém či žlutém obalu?
Plná syntetika by simálu neměla ublížit :alright:

Robinsson

rozdíl je v barvě obalu :wink:

datena

Robinsson píše:

rozdíl je v barvě obalu :wink:

Tak to opravdu děkuji,
rád si nechám poradit tímto odborným a znaleckým způsobem.

simsonag

Áno Áno, Robinsson už na tomto fórku něco zažil :wink:

Já osobně žádný minerál nepoužívám ani polosyntetiku nepoužívám, jelikož mi to přijde všechno stejná sračka, všechny co jsem takového použil, byl černý píst, výfuk humus atd. Někteří říkají že do simsona je škoda syntetiku nalít, ale já říkám - chovej se k motorce tak jak chceš aby se chovala k tobě ! A ta syntetika zase tolik nestojí aby nedala koupit, měl jsem Valvoline racing 2T - parádní olej, všechno šlapalo, koupil bych si ho zase ale měl jsem chuť vyzkoušet něco jiného, šel jsem do Castrolu Power racing 2T, taky paráda, neměl jsem sebemenší problém, píst i po 500Km nádherně leštěný, byl tak krásný že na něm bylo takovou nahnědlou čarou úplně vyznačeno proudění směsi do válce, opravdu se mi líbil, tak jsem si ho objednal znovu, ale co, narazil jsem na falšovaný Castrol z Kanady, humus, vylil jsem ho, pozor na neobvykle nízké ceny nebo na aukro ! A nakonec mám a koupím si ho znovu Repsol Moto Sintetico 2T za 150Kč/1L, míchání bezvadné, skoro nesmrdí ani nekouří, nízká cena a můžu si ho koupit za rohem, ideální. Chce to vyzkoušet, ale rozhodně do nějakých ověřených olejů - Castrol (pozor na padělky), Valvoline, Repsol, Total, Shell

Smejky

simsonag píše:

Áno Áno, Robinsson už na tomto fórku něco zažil :wink:

Já osobně žádný minerál nepoužívám ani polosyntetiku nepoužívám, jelikož mi to přijde všechno stejná sračka, všechny co jsem takového použil, byl černý píst, výfuk humus atd. Někteří říkají že do simsona je škoda syntetiku nalít, ale já říkám - chovej se k motorce tak jak chceš aby se chovala k tobě ! A ta syntetika zase tolik nestojí aby nedala koupit, měl jsem Valvoline racing 2T - parádní olej, všechno šlapalo, koupil bych si ho zase ale měl jsem chuť vyzkoušet něco jiného, šel jsem do Castrolu Power racing 2T, taky paráda, neměl jsem sebemenší problém, píst i po 500Km nádherně leštěný, byl tak krásný že na něm bylo takovou nahnědlou čarou úplně vyznačeno proudění směsi do válce, opravdu se mi líbil, tak jsem si ho objednal znovu, ale co, narazil jsem na falšovaný Castrol z Kanady, humus, vylil jsem ho, pozor na neobvykle nízké ceny nebo na aukro ! A nakonec mám a koupím si ho znovu Repsol Moto Sintetico 2T, míchání bezvadné, skoro nesmrdí ani nekouří, nízká cena a můžu si ho koupit za rohem, ideální. Chce to vyzkoušet, ale rozhodně do nějakých ověřených olejů - Castrol (pozor na padělky), Valvoline, Repsol, Total, Shell

A jak jsi poznal, že byl falšovaný z Kanady?

Ond3x

Jakýkoliv olej pro 2T na kterém je napsaná specifikace API TC a JASO FC je echt gut. Dokonce i některé M2T se už dají považovat za slušné oleje. Žádný super RACING CXX RR olej za 500 není potřeba.

simsonag

Jak jsem poznal že byl falšovaný ? Uplně jednoduše, divil jsem se proč při plné syntetice mám tak černou svíčku, chvilku jsem hledal problém v motorce ale pak jsem začal míchat repsol a najednou byla krásně rezavá, tak jsem zašel do obchodu kde jsem koupil Repsol a ptal jsem se proč mi to tak blbě jelo, když před tím s tím castrolem jsem najel tolik kilometrů, on donesl stejný olej originální Castrol, pořád jsem nevěděl co se děje, pak mi vysvětli že Castrol se hodně padělá, že to bývá většinou dovezený z Kanady, vyrábí to tam prý za pár šupů a pak si tady prodejci mastí kapsy s nekvalitním olejem, jsou to jen odlišnosti na láhvi, olej pozná už jen a jen motor

Robinsson

datena píše:

Robinsson píše:

rozdíl je v barvě obalu :wink:

Tak to opravdu děkuji,
rád si nechám poradit tímto odborným a znaleckým způsobem.

Já si nedělám srandu :wink:

Modrý obal je starý a zlatý novější (myslím, že to tak bylo u Power 1 4T tak to bude to samé i u 2T) Jaký máš datum plnění? To se na lahvích většinou uvádí.

Jinak pokud máš motor plný karbonu doporučuji shodit aspon hlavu a výfuk a očistit píst a výfukový kanál, nevím na jaký olej jsi jezdil předtím. Pokud na nějaké M2T tak to rozhodně udělej. Karbon je tvrdý a pokud se někde odloupne (syntetické oleje ho začnou rozpouštět) tak by se mohlo něco stát

Hany26

já jezdím stále na m2t. vubec nic se tím nemůže zkazit.je to kvalitní a osvědčený minerální olej a simson je na něj přímo stavěný.specifikace api ta už se nedělá,nejběžnější je api tb(běžné m2t) cca 65 kč litr a pak se dělá červené m2t api tc a to už je vhodný i do motorovek a křovináků a stojí cca 89-100 litr. Simson není vysoobrátkový takže uplně klidně obyč m2t.
S lepšímy oleji a samo dražššími to lépe nepojede.Jen je větší průvan v peněžence. Jenže dost lidí kupuje oleje podle značky ,barvy a specifikace jim toho moc neříká.

Hany26

Ond3x píše:

Jakýkoliv olej pro 2T na kterém je napsaná specifikace API TC a JASO FC je echt gut. Dokonce i některé M2T se už dají považovat za slušné oleje. Žádný super RACING CXX RR olej za 500 není potřeba.

přesně tak

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

castrol

Kdo je online