Simson v Iglů - Fórum

Ahoj , chci se zeptat co je vše zapotřebí k předělání 12V sima na 6V.Mám (S51/1C1 na štítku). A jaké schéma by jste mi doporučili.Dík

Proč si chceš kazit 12V simsona na 6V?

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

to jsem ještě neslyšel většina lidí chce předělat z 6v na 12v a ty naopak

_________________
Simson S51 Electronik B2-4 Blue!
celkem original!:D ,,ŤimŤon"
60/4/3M FK Racing Team,BVF 19,Chromové ráfky, RESO 32mm, SKF ložiska, klika S70, policajt, čirá optika, atd.

Pitbike AGB 37 - na takový to polní poježděníčko

Hoď to do řeky na týden. Pak to bude fungovat stejně jako 6V

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

dyštak bych si s tebou vyměnil elektriku

_________________
Simson S51 B-C5
Rok výroby 1985
http://lukas736.rajce.idnes.cz/Simson
Jediněespadesatjednakowoejedejakcip

Ikdyž jsem takový keci čekal ,tak jsem to tam měl napsat.Koupil jsem to s časteně předělanou elektrikou , minulí majtel nevim proč to dával na 6V ale měl zničený nějaký dvě civky na zapálku a když jsem to koupil tak mi k tomu dal nový 6V cívky s novým statorem a rotorem . Ja to chci jen doskládat takže si prosim znovu můžet přečíst mou žádost a třeba mi i poradit dík.

Jo a v čem je 12V tak výrazně lepší ?

no řekl bych, že ve větší svítivosti?

_________________
Simson S51 Electronik B2-4 Blue!
celkem original!:D ,,ŤimŤon"
60/4/3M FK Racing Team,BVF 19,Chromové ráfky, RESO 32mm, SKF ložiska, klika S70, policajt, čirá optika, atd.

Pitbike AGB 37 - na takový to polní poježděníčko

No to je malí rozdíl.

říkáš ty

_________________
Simson S51 Electronik B2-4 Blue!
celkem original!:D ,,ŤimŤon"
60/4/3M FK Racing Team,BVF 19,Chromové ráfky, RESO 32mm, SKF ložiska, klika S70, policajt, čirá optika, atd.

Pitbike AGB 37 - na takový to polní poježděníčko

V čom je výrazne lepší ? no hlavne v tom že keď pustíš blinkre a blikajú tak je ich aj vidno ... a celkovo .. lepšie to svieti, bliká trúbi, väčšia dostupnosť žiaroviek, a možnosť pripojenia rôzných iných komponentov na 12V bez náročnej úpravy na 6V

_________________
Simson S51 /1E1 CS 1990 12V ENDURO
70/4, primár S70, RESO 32mm, ložiska SKF, 12V, bočný stojan, po kompletnej GO

Ach jo

_________________
SIMSON Tuning 70ccm/sport-klika/AMAL19/open-filtr/CastrolTTS/NGK/RESO
Potřebuješ něco vědět ? Zeptej se mě ! A nezakládej hloupé témata.

„Rozdávat rady je zbytečné. Moudrý si poradí sám a hlupák stejně neposlechne.“
Mark Twain

Ok tak ted už to stejně nemá cenu dávat do 12V , na to nemám finance takže porádí mi prosím někdo co obnáší tak přeměna z 12V na 6V a jaké je na to dobré schéma , dík.

A elbu, dobíjení a žárovky máš všechno na 12V nebo jak? Jestli už je tam všechna "elektronika" na 6V tak jenom namontuješ na stator 6V cívky zapojíš a jedeš

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

6V je tam : stator se všema 3 civkama , to je vše , jinak tam chybyjou nějaký dráty , nevím co s tím minulej majtel dělal tak bych rád aji nějaký osvědčený schéma.