Simson v Iglů - Fórum

přátelé, po nastartování a ujetí cca 500m simson zdechnul a už normálním způsobem nenastaroval. Karburátor několikrát čištěnej i suchym stlačenym vzduchem. Po nalití benzínu přes sytičové kanály "natvrdo" motor chytne, jinak nikoliv. Při výměně za karburátor 16n1 -11 z veterána běží (sice blbě ale běží) z toho soudím, na problém někde v karburátoru v oblasti nasátí benzínu přes jehlu a hlavní kanál do motoru. Kohoutek z nádrže novej MZA.

Prosím o radu kde může být problém, popřípadě jak nastavit od začátku celej karbec a žlutku zase oživit.

_________________
v 60km/h s modrym odérem za zády... aneb umim žít i s 50ccm (už ne 50 - trochu jsem se v tom vrtal )
žlutej S51B-CS 6v elektronic 1988 - 70/4, 5q, 1,4mm, 71:23, 15/34, 19N1-11, 32 chrom reso A0A2 = 94
žlutý duo 4/1 1977 v rozkladu

milon krát riešené.

1. možnost zasekuje sa ti ventilek ktorý je ovladany plavákom. riešenie lapovacim šmyrglom obrusit. alebo najlepšie kupit novy

2. rozštelovana hladina. riešenie. zoštelovat podla dielenskej priučky. tie rozmery ti z hlavy nevysipem

3. blby privod benzínu. zapchaty filter alebo sitko v nadrži. už som sa raz stretol aj z pavukovu kuklu v natrubku karburatora. benzin tade pretekal len zlahka a simson robil niečo podobné. najlepšie vyskušat karburator bez nasadenej misky kludne aj mimo motorku a pustit donho benzín a uvidíš.

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

Diky za pomoc, snazil jsem se samozrejme nejdriv hledat, lec nenasel jsem , proto napsane opet.
Filtry jsou 100% ciste, je tam uplne novy kohout na nadrzi, karburator jsem samozrejme bez spodni nadobky zkousel a benzin dava dobre. Je mozne aby se mi hladina tak rozladila bez jakyhokoliv zasahu, aby nenastartoval vubec?

_________________
v 60km/h s modrym odérem za zády... aneb umim žít i s 50ccm (už ne 50 - trochu jsem se v tom vrtal )
žlutej S51B-CS 6v elektronic 1988 - 70/4, 5q, 1,4mm, 71:23, 15/34, 19N1-11, 32 chrom reso A0A2 = 94
žlutý duo 4/1 1977 v rozkladu

jedine že by bola dierka v plavaku. Prípadne si ho poriadnejšie chytil do ruky, premeraj a uvidíš.

Ked máš pustený benzín do karburatora a dvihneš plavak zastavi sa ti benzin?

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice