Simson v Iglů - Fórum

čaute mám taky problem neviem ako presne mám nadstavit karburator tipu 16N1 ked aj nadstavujem tak bud mi ide moto dobre do otačok ale má vysokí volnobeh a ked ma volnobeh akurat tak zase nejde do otačok poradte Prosím nevim si stím dať už rady

_________________
Simson s51 elektronik upgrade 70ccm,sportova kluka,16Z,vyfuk hikone,úprava prevodovky,1988

Jednoduché, nastav karburátor tak aby ti šel dobře do vysokejch otáček a pak sniž volnoběh.

_________________
______
SIMSON S51 :60/3/2 vějířová hlava,RZT Rennauspuff,DellOrto PHBH24, cagiva mito energy, Stage6- boost bottle + air filtre
SIMSON S51 :60/2,BING 17
KTMexc530

praveze to nejde

_________________
Simson s51 elektronik upgrade 70ccm,sportova kluka,16Z,vyfuk hikone,úprava prevodovky,1988

nechapem vad 16 N1 ma dva sroby jeden na volnobeh a jeden na zmes, takze neviem co ma spolocne to ze ti nejde do otacok s volnobehom ...

_________________
Simson S51 /1E1 CS 1990 12V ENDURO
70/4, primár S70, RESO 32mm, ložiska SKF, 12V, bočný stojan, po kompletnej GO

Když nastavuješ ten karburátor tak co všechno děláš? Měníš hl. trysku, šteluješ se šroubkem bohatosti ..... co všechno?

_________________
______
SIMSON S51 :60/3/2 vějířová hlava,RZT Rennauspuff,DellOrto PHBH24, cagiva mito energy, Stage6- boost bottle + air filtre
SIMSON S51 :60/2,BING 17
KTMexc530

tak stelujem smes a vzhuchovi srob

_________________
Simson s51 elektronik upgrade 70ccm,sportova kluka,16Z,vyfuk hikone,úprava prevodovky,1988

"Množstvo vzduchu sa reguluje nastavovacou skrutkou voľnobehu 12 (vodorovná). Vzduch potrebný na vytvorenie predbežnej zmesi voľnobehu vstupuje ústredným vstupom karburátora a k nastavovacej skrutke 12 prúdi prívodným kanálom vzduchu pre voľnobežnú sústavu 25 (prívodný kanál prídavného vzduchu voľnobehu). Zaskrutkovaním nastavovacej skrutky sa zmes obohacuje, pretože podtlak pôsobiaci na voľnobežnú dýzu sa zvýši. Pôsobenie nastavovacej skrutky voľnobehu je teda presne opačné, ako pri opísaných bežných klapkových karburátoroch. Voľnobežné otáčky sa nastavujú dorazovou skrutkou posúvača 32 (šikmá smerom dole), ktorá je umiestnená na boku telesa karburátora."

"Posúvač je počas voľnobehu motora takmer úplne zatvorený. Množstvo vzduchu potrebné na voľnobeh motora sa z väčšej časti prepúšťa špeciálnym výrezom. Samotná voľnobežná sústava pracuje úplne nezávisle od hlavnej sústavy. Preto má nastavenie voľnobežnej sústavy vplyv na celkové zloženie zmesy dodávanej karburátorom aj v oblasti vysokých čiastočných zaťažení."

Citáty z knihy o karburátoroch, presne na 16N1-8 Malého motycykla Simson S50. Presný počet otočení tu nepíšu, ale dúfam, že som objasnil zopár vecí...

EDIT: http://simsonpfd.jex.cz/panelleft/simso ... arburatoru
Simsony s karburátorem 16N1(starší typ)!
Jehla: 4.drážka od shora(je to ta úplně dole)
Hladina: 25mm od těsnící hrany
Směs: dotáhnout a 2-2,5 otáčky povolit
Takhle nastavený mám karburátor i já motor jde lehce vytočit kdyz se rozjíždíte neudělá vám to známé "bléůéů" až motor kolikrát zhasne a s 50ccm mi to jede 75km/h

Toto som objavil... Skús

_________________
Simson S51 Enduro B2 1986 - 73/2, tryska 75, NGK BR8HS, 17z, strieborná metalíza, Vmax=88km/h

Ok skusim takže volnoheb štelujem tím rovnobeznim srobkom ak som dobre pochopil

_________________
Simson s51 elektronik upgrade 70ccm,sportova kluka,16Z,vyfuk hikone,úprava prevodovky,1988

maš podla mna ten najlepši karbík seriovy čo simson má. Mám dva a nikomu ich nedám.

tak poprvé imidž


tak poprvé základné veci
-hladina tú si musíš skontrolovat šuplerou podla dielenskej príučky. z brucha ti tie milimetre nevysypem
-funknčnost ventilku čo pušta benzín. najlepšie odskušaš ked maš karbec napojeny na nadrž, držiš ho v ruke a nemaš tam misku. ked plavak pustiš musi tiect benzin. ked ho dvihneš musi prestat
-počitam že šetko je čisté jak kristové lavé oko hlavne dierky trysiek
-tesnenie medzi misku a karburatorom musi byt v 100% stave a hlavne dobre nasadene
-sytičovy piestik ma OK gumičku
-ihla na prostrednom záreze
-lanká musia byt tak akurát vyšponované že zaberú hnet a neni tam žiadna vola
-šupatko musi byt natočene tak aby ten šikmi šrobik zapadal do dražky na nom
-šikmi šrobik z pružinkou je volnobeh. zhruba tak ako je to na fotke je to od oka dore. ja by som to ešte pol otačky dotiahol
-ten zapusteny šrobik je zmes ten dotahneš, nie tak že z toho voda poteče a povoliš 1,5 otáčky.

Ak toto šetko urobiš a bude stale problem tak problem neni v karburatore.

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

Ok dnes je naprd počasie tak a stím pojdem pohrat do garaže

_________________
Simson s51 elektronik upgrade 70ccm,sportova kluka,16Z,vyfuk hikone,úprava prevodovky,1988

They never imagined that the usually indecisive Carlos would be so vicious when he was in trouble, and anyone who had something to do with Dan Luo was not ready to let go, Seuss, the elves look happy <a href=https://cialis.lat/discover-the-best-prices-for-cialis>online cialis pharmacy</a>

_________________
reddit priligy