Simson v Iglů - Fórum

Zdravim Vas som tu novy a potrebujem radu moj simson ide na supa ale nejde mi v otackach kupil osm novy tyristor a robi to stale mam nove gufera loziska karburator je stary a ide v otačkach iba zo sytičom inak je sviečka sucha a striela do vyfuku sem tam

Mne to taky jelo jen na sytic a bylo to svickou. Ale s tim strilenim ti moc neporadim

_________________
Simson S51 Electronik B2-4 Blue!
celkem original!:D ,,ŤimŤon"
60/4/3M FK Racing Team,BVF 19,Chromové ráfky, RESO 32mm, SKF ložiska, klika S70, policajt, čirá optika, atd.

Pitbike AGB 37 - na takový to polní poježděníčko

střílení----> rozštelovanej předstih nebo střihlej klínek na rotoru! je to tu milionkrát všude napsáno a když jede jen se sitičem tak máš asi chudou směs....

_________________
70/3 s pomocným sáním a s klapkou od FK racing na BVF 19, 5Q, palec HORE!!! V-MAX s výfukem hikone 87km/h s Leo Vince 110km/h z kopce.

vada je v karbu, takže DŮKLADNĚ vyčistit profoukat, zatím netoč s žádnýma šroubama, aby sis ho dřív nerozešteloval uplně , na zapalko se taky podívej pro jistotu, ale moje skušenost je že mě to střílí i na chudou směs a předstih může bejt na setinu přesně

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš

ked striela do vyfuku je to 100% rozštelovane zapalovanie. najdi si tu alebo v dielenskej priučke ako na to. už sa mi to nechce 60ty raz pisat.

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš

máš nejaký problém? Skús na spravne nastavenom simsone laborovat so zmesou. ked je všetko ostatné OK tak tou bohatostou samozrejme rozhádžeš chod motora, no strielanie samo o sebe to nerobí. Kím sa nezahádže sviečka tak sa to dá dokonca aj relativne normalne naštartovat.

To čo píšeš platí pri 4T motoroch, hlavne ked namontuješ ladeny vyfuk.

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

vím o čem mluvím střílí mi to za studena a dělá to karbec, tenkrát se s tim něco stalo začlo to střílet myslel sem si že to je elektrikou tak sem postupně vyměnil všechny části zapalování a nic ! moh sem startovat jak sem chtěl a každý 4tý prošlápnutí rána že sem myslel že se už rozervalo koleno jaký to byly šlupky, a bylo to karburátorem nakonec sem s tím něco udělal a už to nastartovalo a postupným seřizováním to začlo jezdit, ale já taky mluvím o DellOrtu 24ce to není 16n3 tam to ani tak ochudit/obohatit nejde to máš pravdu a dej si sám otázku jak velkej rozdíl je v principu mezi 2T a 4T motorem, fungujou skoro stejně takže se tak i chovaj

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš

pozri sám si nakoniec napísal že máš iný karbec. Ja som posielal radu s tým že 90% tu prítomných ludí tu ma niektorý zo seriovych karburatorov a tam je to tak ako to píšem, nakolko tam toho moc na štelovanie neni. Oproti karburatoru čo mám v suzuki je ten origo simsonácky prdítko z lega.

táák nádych: zásadný rozdiel medzi 2T a 4T motorom.

-využívanie priestoru pod klukov a kanálov vo valci vs sanie a vyfuk cez ventily
-mazanie mazivom v palivovej zmesy vs samostatné mazanie
-uzky rozsah pracovných otáčok vo viššom poli vs široký rozsah pracovných otáčok z nižšími maximálnymi ot (priemerne hodnoty)
-nedokonale spalovanie vs prepracovanejšie spalovanie
-každý druhý pracovný takt vs každý štvrtý pracovný takt. Preto ma pri rovnakej kubatúre 2T vyšší výkon no spotrebu niekde uplne inde ako 4T.
-konštrukčná jednoduchost vs zložitejšia konštrukcia.


Sečteno podtrženo v 4T motore sa toho dá naštelovat ale aj zmršit ovela viac než v 2T motore a ten princíp má je ked to preženem možno z polovice konštrukcie zhodný. Preto môžu mat zdanlivo podobné problémy rozlišné príčiny pri 2T a 4T.

Ale riešime prečo striela sériový simson do vyfuku. stojím si za tým že treba hladat chybu v elektrickej časti. Ak tam teda neni iný karburátor kde sa dá zoštelovanat niečo viac než len volnobeh a vyška hladiny. To ostatné nehovorím že to neni podstatné, ale aj ked je to totál roštelované, motorka kolko tolko ide.

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

<a href=https://cialis.lat/discover-the-best-prices-for-cialis>tadalafil generic vs cialis</a> These findings suggest potential compromise of the normal renal and osmoregulatory changes of pregnancy in the absence of a CL that could contribute to the higher risk of adverse pregnancy outcomes such as preeclampsia

_________________
reddit priligy

Get medications online - cheap, fast, safe. Click here! >>> https://avotresante.shop

Enjoy total confidentiality. We pride ourselves on providing our customers with the best medicines for their well-being. Get the best price for unrivalled quality.