Simson v Iglů - Fórum

zdravím, mám dotaz, dělali se simsony 12V i s kladívkovím zapalováním? Mam simsona S51 s kontaktním zapalováním a potřebuju koupit baterku jenomže nevim jestli 6V nebo 12V. Mám tu starou elektriku bez elby atd... Podíval bych se na blinkry jenže otec vyměnil nejspíš všechny žárovky za 12V i přerušovač blinkrů za 12V. Teď tam je stará baterka 12V. Myslím si ale že tam patří 6V. díky za rady

_________________
Simson S51 B-C5
Rok výroby 1985
http://lukas736.rajce.idnes.cz/Simson
Jediněespadesatjednakowoejedejakcip

dělali se i verze 12V bez elby, tedy ještě s mechanickým regulátorem dobíjení, pokud tam máš všechno na 12V jako přední světlo,klakson,blinkry apod tak kup 12V baterku. Mělo by ti i stačit se kouknout na sklo předního světla měl by tam bejt znak HS1 a žárovku bys měl vidět podobnou jako v autě H4 pak máš 12V

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš

Nie som si istý, ale 12V bezkontaktné zapaľovanie bolo bez elby a namiesto nej tam bol dobíjací modul podobný tým u 6V. A nemusí Ti na parabole písať HS1, sú i klasické 12V/35/35W alebo 12V/42/42W. HS1 je akurát halogén a to bolo u tých novších simakoch.

_________________
Simson S51 Enduro 70ccm
Po čase bude: Nový motor 70/3/3M by FK-Racing, RZT44SP, RZT 5QLONG, RZT vnútorný vzduchový filter, RZT 6-lamelová spojka, S70-Spojkový kôš,VAPE, SKF ložiská+VITON WEDIRI guferá, Blok celý nový, amal21,NHK B8HS

pozor !
HS1 to znamena ze je to halogen a byvaju aj 6V viď: http://www.sim-ba.sk/eshop/ziarovka-6v- ... en-610.php

12V 42/42W neboli ! boli len 6V 15W, 6V 25/25W, 6V 35/35W, 12V 35/35W a halogeny boli 6V 35/35W a 12V 35/35W

_________________
Simson S51 /1E1 CS 1990 12V ENDURO
70/4, primár S70, RESO 32mm, ložiska SKF, 12V, bočný stojan, po kompletnej GO

tak premeraj svetelnu a dobijaciu cievku kolko davaju ak davaju do 10V tak je to 6 Volt verzia a ak davaju nad 12V tak je to 12Volt verzia

_________________
Simson S51 /1E1 CS 1990 12V ENDURO
70/4, primár S70, RESO 32mm, ložiska SKF, 12V, bočný stojan, po kompletnej GO

ĎAKUJEM za opravu, zmýlil som sa s tou 42...
a nehovoril som, že 6V halogén neexistuje, len som povedal, že sú 12V typy, na ktorých na parabole to nemusí písať.

_________________
Simson S51 Enduro 70ccm
Po čase bude: Nový motor 70/3/3M by FK-Racing, RZT44SP, RZT 5QLONG, RZT vnútorný vzduchový filter, RZT 6-lamelová spojka, S70-Spojkový kôš,VAPE, SKF ložiská+VITON WEDIRI guferá, Blok celý nový, amal21,NHK B8HS

jasne ja som to napisal len tak pre istotu aby si v tom mal jasno a samozrejme ze su 12V typy ktore na parabole HS1 nemaju, tie maju klasicke Biluxi

_________________
Simson S51 /1E1 CS 1990 12V ENDURO
70/4, primár S70, RESO 32mm, ložiska SKF, 12V, bočný stojan, po kompletnej GO

multimetrem jsem měřil akorát svorky, co jsou na baterku. Bez baterky to dávalo na volnoběh nějaké 3V a po přidání plynu to šlo skoro až na 12V při velmi vysokých otáčkách. Poraďte kde co mám proměřit, abych si byl jistej.
V předním světle jsou 6V, v blinkrech taky 6V, přerušovač blinkrů je 12V, klakson je 6V, v zadním světle byly 12V, ale já už je vyměnil za 6V. Baterka tam byla 12V a zajmave je to, že všechno tak nějak funguje

_________________
Simson S51 B-C5
Rok výroby 1985
http://lukas736.rajce.idnes.cz/Simson
Jediněespadesatjednakowoejedejakcip

zalezi na tom ci si to meral bez zatazenia alebo so zatazenim, ak je to 12V zatazeny by mal davat minimalne 11 Volt a nezatazeny aspon 14. Mam 12V simsona takze hodnoty pre 6Volt ti neviem povedat ale skus DP strana 121 až 130.

_________________
Simson S51 /1E1 CS 1990 12V ENDURO
70/4, primár S70, RESO 32mm, ložiska SKF, 12V, bočný stojan, po kompletnej GO

z té DP nejsem vůbec moudrej, dokaže mi to někdo polopaticky vysvětlit?

_________________
Simson S51 B-C5
Rok výroby 1985
http://lukas736.rajce.idnes.cz/Simson
Jediněespadesatjednakowoejedejakcip

vravis ze tam mas 12V ziarovky,tak nastartuj a zapnisvetla a vidis ci ti to len trochu ,,žmuri" alebo normalne svietia nie ?

_________________
Simson S51 /1E1 CS 1990 12V ENDURO
70/4, primár S70, RESO 32mm, ložiska SKF, 12V, bočný stojan, po kompletnej GO

právě že tam mám 6V, 12V jsem měl jenom v zadním světle, ale už sem je vyměnil za 6V. Mylsím, že to svítí pěkně. Právě to je mi divný, že mám například v blinkrech 6V žárovky a 12V baterku, neměli by ty žárovky shořet?

_________________
Simson S51 B-C5
Rok výroby 1985
http://lukas736.rajce.idnes.cz/Simson
Jediněespadesatjednakowoejedejakcip

mali by, ale ak ma baterka presne 12V a ani o volt viac tak tie ziarovky to vydrzia, vies oni su neni presne 6V oni su stavane na viac ako 6 vacsinou tak na 10V ale moze sa stat ze vydrzia aj 12V, a ak je to stara baterka uz je urcite vybita takze nemusi mat ani tych 12V

_________________
Simson S51 /1E1 CS 1990 12V ENDURO
70/4, primár S70, RESO 32mm, ložiska SKF, 12V, bočný stojan, po kompletnej GO

Tak od batérie nezhoria, len budú "trochu viac" svietiť. Skúsil som to minule, keď som robil v dome elektriku a nemal som si čím svietiť, tak som použil takúto kombináciu a bolo to v pohode

_________________
Simson S51 Enduro 70ccm
Po čase bude: Nový motor 70/3/3M by FK-Racing, RZT44SP, RZT 5QLONG, RZT vnútorný vzduchový filter, RZT 6-lamelová spojka, S70-Spojkový kôš,VAPE, SKF ložiská+VITON WEDIRI guferá, Blok celý nový, amal21,NHK B8HS

jj, oni tie ziarovky vzdy maju nejaku rezervu

_________________
Simson S51 /1E1 CS 1990 12V ENDURO
70/4, primár S70, RESO 32mm, ložiska SKF, 12V, bočný stojan, po kompletnej GO