tohle mi to taky dělalo a nevim nevyřešil sem to časem to nějak samo přestalo a teď se to asi začíná opakovat zatím to střílí jenom za studena za tepla jezdí jak raketa, ale moje poznatky jsou: změř a ověř přesně předstih. tzn, dej stator i rotor tak aby jejich rysky byly v zákrytu s karterovou riskou a když se koukneš těma dírama přes magneto tak uvidíš snímač většinou žlutá/červená/černá krabička je to to co vipadá uplně jinak než ty ostatní 3 cívky tam, no a ten snímač musí bejt přesně uprostřed takovího výřezu v magnetu pokud není tak zde je problém, štípnul se ti klínek a rotor se ti pootočil vůči klice a tak zapaluje ve špatnej čas. Pokud to sedí tak je ještě způsob jak zapalování zpětně přeměřit, stačí k tomu doutnavka nebo i např led dioda ale pak sou potřeba další součástky s doutnavkou je to jednoduší jednoduše jí připojíš na VN kabel a proti kostře. při startování by měla blikat, no protože moc doutnavka nesvítí tak počkej na tmu pak jí dej ke karteru tam kde je ryska vem vrtačku a toč s magnetem a přesně v tom bliknutí musíš vidět risky u sebe, pokud sou posunutý je špatnýho něco buď v tyristoru nebo snímači nebo je štíplej ten klínek. No potom když víš že zapalováním to není tak zbejvá karbec... no u toho není asi jiná rada než holt štelovat podle DP, já sem s tím nějak laboroval furt se to zlepšovalo až to uplně odeznělo
DD
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
přikládám i foto.