Simson v Iglů - Fórum

Zdravím zkušenější simsonáře.
Potloukám se asi 30 let v "jawowém" světě. Ale protože pionýra nemám a dcera chce jezdit a dělá si řidičák, pořídil jsem jí od jednoho staršího pána simsona (Electronic S51 B 2-4 z r. 1983) Má celkem najeto (asi i šetrným způsobem) 12 tis. km. Pár km jsem na něm jel, jezdí, brzdí chytá, pazvuky se neozývají. Musel jsem koupit baterku odrezit nádrž, protože dlouho stál. (dělám to i u JAW postupně NaOH+jarová voda+HCl+bezoplach.odrezovač+S2300epoxid základ+Epolex bílý vrch) Ale otázka je, kolik se dá najet u simsona na výbrus kliku a spojku a na co si dát u podobného stáří a kilometrů pozor? Předpokládám doposud i nadále šetrné zacházení.

Skontroloval by som hladinu oleja v prevodovke. prípadne vymenil
zvyknú byt zájdene brzdové obloženia
velký kamen úrazu na simsone je závit na výfuku na valci. je hliníkový a pri nešetrnom dotiahnutí ide do kiték.

iníč nič atypické by som na nom nehladal.

Po výbruse jazdit prvych 50km krátke jazdy a nechat motor vždy vychladnút potom aspon 500km z citom a olej 1:30

Simson musí na jeden výbrus vydržat min 15000tis km. ale to je velmi premenlivé, záleží od používania a kvality použitých dielov. Taktiež od správneho zazimovania.

Pokial motor behá, tak by som výbrus neriešil. Ak má nižší výkon obvikle stačí prekrúžkovať.

Simson má jednu chybu krásy, hlavná tryska berie benzín skoro zo spodu misky. po bowdene plynového lanka zvykne do karburátora natiecť troška vody, už kávová lyžička vody v karburatore dokáže simsona znepojazdnit. preto ked občas simson prestane ísť stačí vytiahnut karburátor vyliat bordel na dne misky a previntivne prefuknut trysky. Skúšal som dávať aj bužírky na ten bowden, v celku to pomohlo ale občas sa tam voda proste dostane či už z vonku alebo kondenz z nádrže.

Ešte malá poznámka, originál gumy na simsone myslím mitas sú neskutočné tvrdé a na mokru vobec nedržia. Ak sa má mladá učiť možno by nebolo naškodu vymeniť aj obutie.

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

dokud jezdí jak má,tak jen opravdu běžná údržba...
já mám na válci přes 40tkm,originál bez výbrusu a jezdí pořád skvěle...klika byla na repasi,přeložiskováno,nové gufera.
Jen co bych doporučil,tak nějaký lepší olej,né M2T. Já lil Husqarnu,ta co se lije do motorovek a bez problémů.

Jinak dodám,že originál gumy byl Pneumant a ne Mitas.A obě stojí za kočku. Já měl na Simáku Vee Ruber, na Mz-tě Savy,sice nízká životnost(1-2 sezóny) z důvodu měkké směsi,ale jízdní vlastnosti pěkné. Mitas už mě jednou zradil na Mustangu za mokra,lištil jsem sebou a málem se doklouzal až pod jedoucí auto

Jinak samozřejmě semo tamo vyčistit brzdy,karbec,namazat pořádně řetěz,osvědčila se mi uhlíková vazelína. Pak samozřejmě filtr a výfuk. Jinak asi nic moc jiného. Já ještě osobně měnil po cca sezóně i kruhy,dnešní stojí za prd. A samozřejmě minimálně na začátku sezóny vyměnit olej v převodu. Víc mě nenapadá..dokud jezdí a pěkně,víc nevrtat

_________________
zpět do ORIGO stavu

MZ ETZ 150-PRODÁNO [

Já měl na jednom motoru bez půlení myslim 86 tisíc a jezdil pořád dobře, nezvonil, nic... Ale myslim že to už je dost extrém Při 12tis. šetrnýho zacházení se myslim neni čeho bát...

ked si tomu dával čo to treba a jazdil si jak človek tak prečo nie. Len taká otázka za kolko rokov si prskol tých 86tisic km? Chrbticu máš bez následkov? Už aj 100km na jeden raz za den je na simsone v celku sranda.

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

Já ho tak koupil od staršího pána, simson je rok 83, kupován hned ze začátku co se u nás prodávali...

U 6V verze ještě pročistit kontakty zadních blinkrů.

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

verdom, ak sa motorkám venuješ 30 rokov tak by ťa simson nemal prekvapiť. Jedine ak elektrika, na tej sa súdruhovia z NDR vyšantili. Ak ti ide dobíjanie, tak máš vystaráno. Okrem bežných vecí ktoré si už urobil,by som ešte časom vymenil pružiny v predných vidlách ,lebo budú už unavené, ked nie už aj polámané.
Pevne verím že nahodíš tu dáke fotky,nech ti to tu okomentujeme.
Pre začínajuceho mkotorkáre je simson ideálny.

_________________
simson s51 1E1/CS enduro,1990, 60/4, Amal19,NGK,TTS,MTX80W,Hlava50,16z,REZO32.

Auto vozí telo,motorka dušu.

http://www.youtube.com/user/ZweiradteileShop/videos

ono zase 13tisíc taky není výhrou... gufera mohou být za chvíli jak šutr někdy je lepší najezdit postupně za pár let pár tisíc,než když to 10 let stojí v garáži

_________________
zpět do ORIGO stavu

MZ ETZ 150-PRODÁNO [

Všem moc děkuji za velmi cenné rady.
Co se týče toho, co jsem pořídil,
nějaké fotky zde:
viewtopic.php?f=20&t=15092

pozeral som tie fotky, ak je motor v takom stave ako je motorka z vonku tak to bola dobrá kúpa.

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice